来源：cnBeta2018-06-26

假设这些雄心勃勃的目标完全实现，这将是奥运会史上史无前例的变化。根据《日本时报》的消息，2020年东京奥运会组委会官员宣布了这一消息。吸引全球观众的奥运会赛事一直被批评产生大量废弃物。

来源：cnBeta2018-06-26

假设这些雄心勃勃的目标完全实现，这将是奥运会史上史无前例的变化。根据《日本时报》的消息，2020年东京奥运会组委会官员宣布了这一消息。吸引全球观众的奥运会赛事一直被批评产生大量废弃物。

来源：中信建投证券研究2018-06-22

，燃料电池蓄势待发综合考虑新能源汽车技术本身和产业链配套基础设施情况，我们认为，动力电池汽车技术暂时领先于燃料电池汽车技术;燃料电池在长续航、快充需求迫切的细分领域(商用车)或有望逐步突围;2020年东京奥运会

来源：环球网2018-06-12

东京都则将2020年东京奥运会作为推广太阳能发电路的良机，拟在2019年引入太阳能发电路。据日本《读卖新闻》6月11日报道，太阳能发电路表面覆盖了一层特殊树脂，因此较为坚固耐用，汽车亦可通行于其上。

来源：环球网2018-06-11

东京都则将2020年东京奥运会作为推广太阳能发电路的良机，拟在2019年引入太阳能发电路。据日本《读卖新闻》6月11日报道，太阳能发电路表面覆盖了一层特殊树脂，因此较为坚固耐用，汽车亦可通行于其上。

来源：中国能源报2018-05-17

到2020年东京奥运会召开时，国家电投还将在福岛建成迄今为止日本最大规模的光伏电站。...森山浩年：经常出差往返于东京和上海。每次从空中眺望东京的夜景，都感觉特别漂亮。但经历过3.11大地震后，让我意识到，每一个灯火通明的夜晚都来之不易。

来源：能源杂志2018-05-07

日本政府提出未来要建设氢能社会，更要将2020年的东京奥运会打造成一场氢能盛事，届时运动员和观众来往于各奥运场馆将乘坐最新的氢能源公交车。预计在 2040 年日本将建成全国性的氢能供给网络。

来源：车威2018-04-23

对于能源较为匮乏的日本来说，氢燃料电池无异于新世纪的国家战略，在2020年东京奥运会时日本政府将提供100辆氢燃料电池大巴，在长期规划中2030年全日本要兴建累计1000座以上加氢站。

来源：盖世汽车2018-03-19

而在燃料电池车方面，丰田从1992年着手研发燃料电池车，到2017年首款量产车销售，丰田汽车一直在摸索氢能技术的各种利用方法，比如在美国，丰田正在测试把氢燃料电池技术应用于大型货车上的可能性，并计划在2020年的东京奥运会和残奥会上

来源：大城小E2018-03-16

法制体系其实，日本先进的垃圾管理体系并不是一夜之间形成的，早在1964年东京奥运会的纪录片中可以看出，60年代的日本也存在随处乱扔垃圾的情况，只到70年代中后期，日本的国策都是从战争残骸中复苏而优先发展经济

来源：新民网2017-09-04

2015年产销700辆，2017年计划3000万辆，东京奥运会的2020年计划推出3万辆。本田、三菱等公司也都推出自己的氢燃料电池车，本田的clarityfcev续程已达589公里。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

日本：致力于在2020年东京奥运会之前打造氢能社会，普及氢燃料电池。包括本田、丰田和日产在内的11家企业签署了推进氢燃料电池车的备忘录，以扩大日本的燃料电池市场。到2020年，日本将新增

来源：徐海云新浪博客2017-04-20

1964年东京奥运会对东京生活垃圾收运方式的改变也有显著影响。...1961年为迎接奥运会到来，一个特别的举措是怕影响城市景观，取消垃圾箱，这一举措的来源主要是美国专家建议，美国专家建议如下：1)采用带盖的塑料垃圾桶，禁止垃圾桶中翻检垃圾;2)增加卫生巡逻人员或垃圾监管人员

来源：车云网2017-03-16

而壳牌也准备在2020东京奥运会时搞一个大新闻，把足量的整罐液态氢运往东京，给东京的100辆氢能源巴士提供燃料。届时东京市政府也将为氢能源的发展提供400万美元的补助。

来源：中国产经新闻2017-03-09

2020年东京奥运会和残奥会的5000枚奖牌将全部用废旧电器尤其是手机中提炼出来的金属制作，东京奥组委今年4月将在日本各地设立回收箱。

来源：Feijiu网2017-02-14

日本正式回收旧手机造奥运奖牌，需要回收多少废旧电子?当2020年东京奥运会开幕时，日本将在绿色环保科技方面开创多项先河。除了燃料电池汽车之外，还有用废旧电子产品制成的奥运奖牌。

来源：国际电子商情2017-02-04

日本经济产业省计划将太阳能、风力、生物质等小型发电厂透过物联网（iot，internetofthing）系统结合，以有效控制整体的发电量，更均衡地供电到家庭和企业的蓄电池，发展高效新能源以期应对2020年东京奥运会

来源：电动汽车时代网2017-01-05

日本的两田似乎很看好fcv，并且日本政府也很支持氢能的研发，日本计划到2020年东京奥运会开幕，建成覆盖东京、大阪等大城市的加氢站网络。

来源：新华社2016-12-22

冈崎雄太说，早在1964年日本举办东京奥运会时，东京的空气污染还是比较严重的。那个年代，人们对污染的认识还不够深入，甚至有学校在校歌中赞扬自己的城市能看到彩虹一样的烟囱排放。

来源：电网头条2016-09-13

软银集团董事长兼首席执行官孙正义表示希望进一步加强合作，加快推动工作进程，争取在2020年东京奥运会之前建成首条联网工程，实现日本从外部受电。...早稻田大学校长镰田薰、东京大学校长五神真、彭博新能源财经创始人迈克尔里布维奇均给予了积极回应，表达了加强沟通合作，携手推动全球能源互联网发展和东北亚电网互联的意愿。