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      北极星为您找到“互联网电动车”相关结果1561

      来源:北京商报2021-06-07

      在欧阳明高看来,要发展有序充电,就要发展新能源汽车的移动能源互联网,即插上充电桩后,可以在电网负荷比较低的时候充电,而这都是由后台的互联网所协调和决定的。...欧阳明高则表示:“预计到2040年,全国3亿辆电动车的电池将有200亿度电,相当于现在中国每天的全部电力消费量。”但当前北京的新能源汽车充电还是以无序充电为主,对电网有较大的负荷压力。

      来源:能源研究俱乐部2021-06-01

      目前正在大范围整治的电动车进楼道,以及时有发生的新能源汽车自燃,也意味着安全治理任重道远。储能安全,有必要作为前置议题重点考量。...国家发展改革委、国家能源局等五部门2017年所印发的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》明确,储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、“互联网+”智慧能源的重要组成部分和关键支撑技术。

      专访|亨通孙中林:拥抱智能电网新机遇 服务配电物联网新发展

      来源:北极星电力网2021-05-31

      近年来,“数字电网”“坚强智能电网”“电力物联网”“能源互联网”等新概念层出不穷。...主要在两方面:首先,能源结构转型将推动电网投资向配电网环节倾斜随着新能源发电并网比例持续提升,以及电动车充电站的持续增多,其随机性、波动性和间歇性的特征会影响电力系统的运行特性。

      来源:中关村储能产业技术联盟2021-05-26

      除此以外,我们也一直在关注电动车相关的能源方面,比如快充、换电、梯次利用,我们在储能的领域里面目前需求非常大,但是技术和需求之间有比较大的脱节。...过往历史我们投了移动互联网、科技领域很多优秀的企业,从早期的vc基金,到现在的全阶段基金,目前从天使轮到pre ipo阶段的投资都可以覆盖,可以很深度地支持企业发展。

      来源:爱能界2021-05-11

      而这些,基本仍然属于近十年行业讨论的智能电网、能源互联网范畴。最终讨论的结果往往都是,愿望很美好,但是没钱也干不了。...曾经看到一个新闻,说特斯拉赚钱不靠卖电动车,而是靠卖电动车产生的碳信用。当然,我没具体研究老美的政策,也不知道这一断章取义的新闻背后是不是有合理机制在支撑。

      来源:IT时报2021-04-29

      跨国公司们改变了原来“油改电”的战略,而在全新的电动车平台上发力。...1、特斯拉等电动车企业靠卖“碳中和”指标实现了盈利,但是新能源车电池报废潮来袭,电池回收的责任是归整车企业管,还是归电池企业管呢?

      来源:亮报2021-04-14

      生态业务包括岸电、绿色出行、重卡换电、低速电动车充换电等,形成基于统一共性能力的平台业务快速迭代完善机制,实现架构统一、能力共享、共建共赢的平台生态。构建充电服务生态服务充电设施商户。...智慧车联网平台车联网是汽车移动物联网的简称,指应用传感、无线移动通信、互联网、卫星定位、感知与控制、海量数据处理等,有效识别在网车辆和道路交通基础设施的动静态信息,依托信息综合应用平台进行实时、高效、智能服务和管理的综合服务系统

      来源:人民邮电报2021-04-02

      其三,把靠近城镇枢纽的铁塔储能余电反过来建充电桩,给电动车充电。其四,通过自身5g网络优势,建设一个监控运维一体化的智慧能源综合服务平台。...近年来,能源行业积极实施“互联网﹢”战略,全面提升行业信息化、智能化水平,充分利用现代信息通信技术、控制技术,实现智能设备状态监测和信息收集,推出新型作业方式和用能服务模式。

      四部门关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知

      来源:工信部2021-04-01

      (三)鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业(以下简称企业)积极参与“双品网购节”,支持企业与电商、互联网平台等合作举办网络购车活动,通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。...通知还列出了参与活动的车型,包含比亚迪股份有限公司(s2、e1、e2、e3、全新元ev360、元ev535、全新秦ev)上汽通用五菱汽车股份有限公司(宏光mini ev、宝骏e100、宝骏e200、五菱荣光电动车

      来源:氢云链2021-03-23

      从能源替代来看,氢能源在电力、石化、航空、工业气体、可再生能源发电、能源互联网等多个领域发展空间无限。...据了解,永安行2.0版氢燃料电动车续航总里程约 70公里,最高时速23km/h。氢燃料电动车采用换氢技术,只需1分钟完成,在加氢中心也只要3分钟加满氢气。

      中标3.57亿大单!青岛汉缆股份投资逾5亿布局新能源

      来源:半岛新闻客户端2021-03-18

      此外,为促进新能源消纳,国网规划将在十四五期间规划建成7回特高压直流,新增输电能力5600万千瓦,初步建成国际领先的能源互联网。...兴业证券研报指出,这是十年来政府工作报告中首次使用“积极”的字眼来形容核电发展工作安排,在碳中和大背景下,如果说风电、光伏、电动车如夏日骄阳,核电则是复苏的春风。

      来源:齐鲁晚报2021-02-05

      据国网山东滨州供电公司互联网部主任李剑新介绍,为建设国内商业模式最全的智慧能源综合示范区。...电动汽车进入v2g时代所谓的v2g,其实就是vehicle to grid,即可以实现电动车和电网之间的互动,从而电动车在电网负荷低时,吸纳电能,在电网负荷高时释放电能,赚取差价收益。

      来源:国家电网报2021-02-04

      该公司在新兴领域跟踪绿证交易、数据中心、5g通信等新技术新业态,推进建设135个“多站融合”分布式数据中心、工业互联网与电力物联网两网融合及“5g+智慧路灯充电桩”等项目。...国网浙江电力营销部相关负责人介绍,目前,该公司已经完成金华兰湖旅游度假区、绍兴鲁迅故居景区、杭州良渚博物馆景区等新建景区全电改造,以电代煤、以电代油、以电代气,增加电厨房、热泵、电锅炉、电动车、电动船、

      来源:中国能源报2021-01-27

      据了解,上汽集团和阿里巴巴在去年就已经联手投资高端智能纯电汽车项目;长安汽车、华为、宁德时代也将联合打造全新高端智能汽车品牌;就连苹果公司,也传出正与现代汽车集团洽谈自动驾驶电动车的合作,预计最快在2022...合作模式被业内看好业内人士普遍认为,不同于传统燃油车,新能源汽车除了具有清洁动力外,还具有智能化、互联网、共享化特色,而这些特色,刚好是科技公司的优势所在。

      新能源汽车丨谁在围殴特斯拉 谁又不配拥有姓名?

      来源:深燃2021-01-25

      一方面,续航、充电、自燃风险这些最棘手的问题尚未解决,与此同时,互联网巨头也觊觎已久,苹果、阿里、百度等巨头在2020年下半年传出明确要造车的消息,其他手里有资源、有资金、有野心的巨头,也都在跑步入场的途中...拉动市场增长的核心力量还有微型电动车宏光mini。

      深度报告丨充电桩:被遗忘的“新基建”

      来源:锦缎2021-01-21

      、文件、会议等,相关部委近年来持续关注、加强新能源汽车充电基础设施即充电桩建设,甚至今年中央还将其纳入了“新基建”——“新基建”包括5g基站建设、特高压、高铁和城市轨道交通、人工智能、大数据中心、工业互联网...充电桩发展可分为4个阶段:【1】2010年之前的萌芽期此时充电桩行业还处于探索阶段,2006年比亚迪建立了首个电动车充电站;08年为了满足绿色奥运,建设了满足50辆电动大巴需求的集中式充电站;09年上海先行建成商业运营管理的充电站

      来源:北极星电力网2021-01-15

      详情点击百度、吉利双双官宣 造车1月11日早间,百度公司、吉利控股双双发公告,官宣“组建智能电动车”。百度表示,2021年1月11日,百度以整车制造商的身份进军汽车行业。...详情点击腾讯宣布启动碳中和规划1月12日,腾讯官方微信号发文《腾讯启动碳中和规划,用科技助力实现0碳排放》,宣布启动碳中和规划,积极响应中国碳中和目标,成为首批启动碳中和规划的互联网企业之一。

      国网宁波市北仑区供电:建设农村公共充电桩为美丽乡村赋能

      来源:国网宁波市北仑区供电公司2021-01-14

      这一充电站处在北仑区乡村旅游发展较为成熟的区域,其投运标志着三面环山、绿水环绕的双狮村正式开启电动车绿色出行模式。新能源车的普及以及乡村旅游的兴起,广大市民对于共用充电桩的需求日益强烈。...此次宁波泛梅山综合能源互联网示范区农村公共充电桩的建设,拓展了公共充电设施建设的范围,辐射至农村区域,为新能源车主乡村自驾游提供便利。

      <mark>互联网</mark>企业进军能源行业的路径与挑战(下)

      来源:鱼眼看电改2020-12-28

      2c最有可能玩出能源平台经济的,就是电动车和充电桩业务,如果我们把充电桩看成能源平台经济的一个节点的话。...虽然出了蚂蚁金服被调查事件,互联网企业在金融领域的扩张风险被监管部门高度关注,但个人认为不代表互联网平台经济在金融领域就失败了。

      来源:中国能源报2020-12-23

      微型电动车爆发元年微型电动汽车,是指a00、a0级纯电动车型,主要用于短途代步。...他强调,微型电动汽车同样可以是有价值和具备科技含量的产品,在互联网、智能化方面不比其他车型差。pix像素智能联合创始人曹雨腾同样指出,便宜不等于低端,微型电动汽车照样可以把品牌做好。

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