来源：储能科学与技术2017-04-10

超级电容器组作为直流侧的储能元件，并联于直流母线，与双向dc/dc变换器构成功率调节系统，可在两象限内调节功率流动。双向dc/dc变换器采用功率、电流双闭环反馈滞环电流控制方式，响应速度快，结构简单。

来源：电动知家2016-12-07

中上电车以我国自主知识产权、目前世界先进的高功率密度储能元件，代替各类电化学蓄电池，作为城市公交车辆的动力源，运用先进的充电技术，能快速充放电，充放电过程为物理传递过程，无记忆充电;在中继站点只需充电时间

来源：北极星输配电网整理2016-10-20

(bg1)、第一滤波电容 (cg1) 的另一端相连，并联的第一储能元件 (bg1)、第一滤波电容(cg1) 的两端输出第三直流电压。...的直流微电网配电系统 (1)，其中第一变换单元 (1021) 包括第一开关晶体管 (g1)、第二开关晶体管 (g2)、第一变压器 (lg1)、第一整流元件 (dg1)、第二整流元件 (dg2)、第一储能元件

来源：北极星储能网整理2016-10-17

面向汽车、工业、民用领域提供高效、可靠的储能元件和系统产品，以提高电源的效率和可靠性。

来源：经济学人2016-09-29

智能微电网是集成先进电力技术的分散独立供能系统，靠近用户侧，容量相对较小，将分布式电源、负荷、储能元件及监控保护装置等有机融合，形成了一个单一可控单元，当上级电网发生故障或电能质量不能满足要求时，微电网切换到孤岛模式下运行

来源：中国新能源网2016-09-26

摘要：分析了船舶电力推进系统所面临的难题，针对这些难题引入了储能元件。...超级电容的端电压在充放电过程中不 断变化，因此需要在储能元件和负荷之间安装调压装置才能保 持负荷侧电压稳定，这使得储能系统的成本增加。3)价格昂贵，超级电容单体的价格为锂电池的数十倍。

来源：清华能源互联网研究院2016-09-08

从常规电力调度到电力-供热系统的多能协调调度的系列关键技术，构建了网源友好的多维协同有功调控系统，在保障电网安全、提高可再生能源发电消纳方面发挥了重要作用；3）肖曦教授团队将包含锂电池和超级电容的复合储能元件成功引入了海浪发电系统中

来源：烯碳资讯2016-09-01

图1城市轨道车辆的制动能耗比例通常，城市轨道车辆运行里程长，安全要求高，对储能元件的可靠性能要求更高。据专家介绍，城市轨道车辆设计使用寿命为30年，约是普通公交车辆使用寿命的3倍。

来源：中国新能源网2016-08-29

1超级电容的机理与特点超级电容(ultracapacitor)是近期发展起来的一种新型储能元件，是一种具有超级储电能力、可提供强大脉动功率的物理二次电源，它与常规电容器不同，其容量可达数万法。...超级电容是一种介于电池和静电电容器之间的储能元件，具有比静电电容器高得多的能量密度和比电池高得多的功率密度，不仅适合于作短时间的功率输出源，而且还可利用它比功率高、比能量大、一次储能多等优点，在电动车启动

来源：中国新能源网2016-08-26

摘要：超级电容器是一种介于常规电容器与化学电池二者之间的一种新型储能元件，它具有很高的放电功率、法拉级别的超大电容量、较高的能量、较宽的工作温度范围和极长的使用寿命、免维护、经济环保等优点。...2超级电容器的特点超级电容器作为一种新的储能元件，具有如下优点：1)超高电容量(0.1～50000f)。比同体积钽、铝电解电容器电容量大2000～50000倍。

来源：电子应用网2016-08-24

图1城市轨道车辆的制动能耗比例通常，城市轨道车辆运行里程长，安全要求高，对储能元件的可靠性能要求更高。据专家介绍，城市轨道车辆设计使用寿命为30年，约是普通公交车辆使用寿命的3倍。

来源：中国新能源网2016-08-23

2.2超级电容器特点超级电容器作为一种新型的储能元件，具有如下优点：1)超高的容量。相同体积情况下，超级电容的容量可以比电解电容器大几千倍。2)高功率密度。...(1.云南电网公司，昆明650051;2.云南电网公司电力研究院，昆明650217;3.云南电网公司博士后及研究生工作站，昆明650217)1前言超级电容器是介于化学电池与普通电容器两者之间的一种新型储能元件

来源：中国新能源网2016-08-22

2超级电容器的特性超级电容器是介于传统物理电容器和电池之间的一种较佳的储能元件，其巨大的优越性表现为：①功率密度高。...张步涵，王云玲，曾杰(华中科技大学电气与电子工程学院，湖北武汉430074)超级电容器，也叫电化学电容器，是20世纪60年代发展起来的一种新型储能元件。

来源：中国新能源网2016-08-18

然而在新能源的利用中，能量的储存是不可或缺的必备环节，在此背景下，一种兼有常规电容器功率密度大、充电电池能量密度高且可快速充放电、循环寿命长的新型储能元件超级电容器得到快速发展。

来源：新华网2016-08-17

数十亿行业蛋糕待分据了解，超级电容器是一种介于电容器和电池之间的新型储能元件，其显著特点是安全可靠、放电比功率高、快速充放电能力强、循环寿命长，其能量远高于普通静电电容器，与二次电池相比具有更优异的大电流放电特性

来源：中国新能源网2016-08-11

该拓扑的技术优势是显而易见的，dc/dc有变流、调压的功能，因此，可以通过它来连接端电压不同的两种储能元件，对每种储能设备直接控制，同时维持直流母线电压恒定;并优化蓄电池的放电电流，延长其使用寿命;电池和超级电容可以深度放电因此其储能量可以充分利用

来源：中国新能源网2016-08-08

超级电容作为储能元件，在正常情况下，该设计由5v电源供电，并同时给超级电容进行充电。当外接电源掉电后，系统的所有供电需求均由超级电容完成。...摘要：本文设计了一种掉电后备电源，采用超级电容器作为储能元件可长期浮充，大电流放电，提高了使用寿命;采用升压型拓扑，优化了超级电容器容量配置，可在5v@5a条件下，持续工作10s，并在电容因欠压停止工作时

来源：新华网2016-08-05

数十亿行业蛋糕待分据了解，超级电容器是一种介于电容器和电池之间的新型储能元件，其显著特点是安全可靠、放电比功率高、快速充放电能力强、循环寿命长，其能量远高于普通静电电容器，与二次电池相比具有更优异的大电流放电特性

来源：中国新能源网2016-07-26

1.2与其它储能元件的比较表1是超级电容器与蓄电池、超导储能以及飞轮储能的性能比较。蓄电池技术成熟、价格低，但其循化寿命低、污染环境，即将被新型环保的储能元件取代。...飞轮储能、超导储能和超级电容器均为优秀的储能元件，是未来的发展方向，它们具有类似的特性，都可以应用于微电网中。超导储能、飞轮储能可以用于快速补偿，但其功率密度比超级电容器低得多，效果要差一些。

来源：供用电杂志2016-07-13

通过多能互补的分布式电源与储能元件相结合，输出功率具有一定的稳定性、可控性，有利于稳定系统发电出力和削峰填谷，对于提高配电网电压质量具有积极作用。