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湖南省地处中国中部、长江中游,因大部分区域处于洞庭湖以南而得名“湖南”,因省内最大河流湘江流贯全境而简称“湘”,省会驻长沙市。湖南东临江西,西接重庆、贵州,南毗广东、广西,北与湖北相连。土地面积21.18万平方千米,占中国国土面积的2.2%,在各省市区面积中居第10位。全省总人口6783.0万人(2015年)。辖14个地州市、122个县(市、区)。
湖南自古盛植木芙蓉,唐朝谭用之有诗“秋风万里芙蓉国”咏之,毛泽东更是用“芙蓉国里尽朝晖”赞美湖南,因此又有“芙蓉国”之称。
一、整车生产及研发企业
1.长沙梅花汽车制造有限公司
长沙梅花汽车制造有限公司地处中国历史文化古城长沙长株潭经济圈核心位置,公司占地面积125亩,建筑面积6万平方米。公司产品已覆盖智能型校车、道路清障车、环卫专用车、客运公交车、厢式物流车及新能源汽车共六大系列共102个品种,全部列入国家工信部公告目录。另有32个新品种正在研发及申报。
2.湖南恒润高科股份有限公司
湖南恒润高科股份有限公司是国内专业从事环卫装备研发、生产和销售的企业。致力于环卫领域专用清扫保洁车辆、垃圾收运车辆及设备的研发、制造和销售,提供城市保洁及高速施救等服务。公司坐落于湘潭九华经济开发区,注册资本1.5888亿元。公司是国家高新技术企业,拥有省级企业技术中心, “恒润”商标为“驰名商标”。恒润高科子公司恒润汽车主要生产商用车整车及乘用车(含新能源),是行业内拥有资质较全的少数几家企业之一,有利于恒润后续的发展规划及提升股份公司行业核心竞争力。
3.湖南江南汽车制造有限公司
湖南江南汽车制造有限公司隶属于江南工业集团有限公司,位于湘潭西郊,毗陵伟人故里韶山,是湖南省重点轿车生产企业。 江南汽车以汽车整车、汽车模具、汽车零部件产品的研发、制造和销售为核心产业的综合性企业。2007年5月12日,江南汽车与众泰集团实现双雄联合,翻开了江南汽车发展史上崭新的一页。
4.湖南中车时代电动汽车股份有限公司
湖南南(中)车时代电动汽车股份有限公司(简称南车时代电动)于2007年7月注册成立,是中国南车集团株洲电力机车研究所联合清华大学、三一集团等国内优势资源而组建的股份制公司,注册资本1.6亿元,是我国第一家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件于一体的,具备研发、制造和检测试验能力的电动汽车专业公司。湖南南车时代电动汽车股份有限公司是一家专业从事电动汽车整车及关键零部件研发、试验、制造的高科技企业,注册资本为1.6亿元,现有净资产为16,335.38万元。
公司客车电气系统产品已经涵盖串联式/并联式混合动力城市客车、无轨电车、纯电动客车、PLUG-IN电动客车四大类;核心零部件—永磁电机、异步牵引电机、电机控制器、智能充电机、减速箱、DC/DC变换器、整车控制器、电池管理系统等,已全部成功应用于9~16米各种类型的城市电动客车,并向轻型客车、乘用车领域拓展。整车产品已经涵盖10~12米串联式、并联式混合动力城市客车、9~12米柴油动力城市客车、10~12米公路、旅游、团体客车。
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据中国汽车工业协会分析,三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。2024年9月,新能源汽
当地时间9月18日,商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时
新能源汽车产业的崛起,堪称中国工业近十来年的奇迹,不仅因此一举打破了西方发达国家一百多年建立的霸主地位,而且改变了中国汽车产业的城市格局。一些传统汽车工业重镇,在这一浪潮中,汽车产业开始走下坡路,比如武汉,而另一些原本汽车工业不发达的城市,却因为新能源汽车迅速崛起,比如深圳。安徽
据中国汽车工业协会分析,7月,车市进入传统淡季,部分厂家迎来高温休假,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均呈现下降。其中,乘用车和商用车产销环比同比双降,新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。
北极星储能网获悉,近日,《深圳市工业和信息化局新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展专项扶持计划操作规程》(下称《操作规程》)发布,将对产业公共服务平台项目、汽车电子认证项目、产业化项目等展开专项扶持,提高专项资金的管理水平和使用效益,助推深圳新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。
欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示,如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税,欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。去年10月,欧盟发起
工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说,我国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、超大市场推动造就的产业规模优势、丰富的人力资源和要素优势四个方面。近年来,我国顺应汽
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
最近,盐城供电公司坚决贯彻落实市委市政府优化电力营商环境工作部署,积极推进优化营商环境各项举措,争取工程实施相关支持政策,为全市电动汽车产业高质量发展赋能添动力,截至目前,已累计完成多利汽车、珩创等117个省市重大项目送电投运,接电时长压降近30%,节省客户办电成本约2.8亿元。去年,我
近日,国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。国务院新闻办公室6月21日上午举行国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况,一起关注!Q1Q:如何应对新能源汽车市场化发展不均衡不充分问题,进一步强化政策支持?A:一是提升产品供给质量。支持开展高安
当地时间9月18日,商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时
北极星储能网获悉,3月30日,天齐锂业发布“未来五年(2023-2027年)战略规划”。规划中称,天齐锂业2023-2027将在充分发挥现有锂资源及加工产业的产能和优势基础上,继续开拓上游优质锂资源,扩大锂化工产品加工产能,拓展下游产业链合作与衍生机遇,提高公司相关领域市场占有率,以电动汽车和储能应用
2020年下半年,我国车企将会在更大程度上进行低油耗乘用车的研发和制造。补贴的延续及成本的不断降低,预计未来两年,市场各类混动、纯电动产品选择将会更丰富、性价比更高。(来源:微信公众号:中能网ID:China5e作者:刘晨)为了促进新能源车企健康、有序的发展。四部委联合发文,我国新能源车补贴
据彭博社报道,面对当下电动汽车市场现状,美国国内相关各方,包括电动汽车制造商、充电设施供应商、公用事业公司等等都在要求或者已经对电动汽车的基础设施进行调整改进。该计划包括:对充电费用予以优化,合力推动电动汽车在美国市场的推广和普及。为此,汽车行业在各个专业领域组织的推动下,开展了
11月5日,一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨,亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。据新华社柏林消息,德国总理默克尔4日表示,联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩,5万个新充电桩预计将迅速到位。德国
陈清泰表示,到2030年,大公司储能电池汽车平台的产能将会达到百万辆,甚至数百万辆级,而燃料电池汽车则仍为数万或数十万。“氢能与氢燃料电池是可再生能源发展的一大支柱,近年来,该领域已经有了很大的进步。”日前在山东济南召开的“2019氢能产业发展创新峰会”上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰
在庆祝改革开放40周年大会上,习近平总书记全面总结了我国改革开放40年来取得的伟大成就和宝贵经验,系统擘画了推进新时代改革开放的宏伟蓝图。国家能源局广大党员干部要深刻领会讲话精神的丰富内涵和精神实质,求真务实、开拓创新,善于作为、敢于担当,全面落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略
前言:在中国的电动汽车市场加大投入和研发,包括进行电动车型的全本地化生产,从车辆到电池,再到配件都会实现全面本地化。此外,随着动力电池的价格下跌,购买电池比自己投资更具经济性,但电池毕竟是电动车的核心所在,出于技术主导权的考虑,跨国车企普遍选择了和中国本地电池企业,或者在中国有生
四川,简称川或蜀,省会成都,位于中国大陆西南腹地,东部为川东平行岭谷和川中丘陵,中部为成都平原,西部为川西高原,与陕西、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、重庆诸省市交界,是国宝大熊猫的故乡。四川是中国第三批自由贸易试验区、中国西部综合交通枢纽、中国西部经济发展高地,经济总量连续多年位
湖北,简称鄂,省会武汉,位于中国中部偏南、长江中游,洞庭湖以北,故名湖北。湖北介于北纬2905至3320,东经10821至11607,东连安徽,南邻江西、湖南,西连重庆,西北与陕西为邻,北接河南。湖北省东、西、北三面环山,中部为鱼米之乡的江汉平原。湖北是承东启西、连南接北的交通枢纽,武汉天河国际机
北极星储能网获悉,1月25日,湖南科力远新能源股份有限公司发布关于补选董事及调整高管的公告。因工作调整原因,邹林先生申请辞去公司第八届董事会副董事长、董事、董事会审计员会委员职务。公司董事会提名李卓先生(简历附后)为第八届董事会非独立董事候选人,经公司董事会提名委员会核查通过,董事
北极星储能网获悉,12月23日,湖南科力远新能源股份有限公司披露投资者关系活动记录表,对投资者关于储能业务发展、储能产业联合体、当前储能项目进展、固态电池技术等问题进行回答。公司储能产业基金对公司未来储能业务发展有哪些促进?公司组建的储能产业联合体现状如何?储能产业基金的设立,为公司
北极星储能网获悉,12月19日,科力远井陉200MW/400MWh独立储能电站罗庄线顺利通过全套试验和验收,成功实现倒送电,项目并网投运进入倒计时。“倒送电”是指从电网系统向储能电站送电,既能检验电站相关高压输变电设备在全电压下的可靠运行状态,也能为电站发电送出前的调试、试运行等工作提供阶段性能
11月28日,武汉大学珞珈讲坛第471期盛大举行。中国可持续发展研究会理事长、科技部原副部长李萌受邀发表主题演讲,主题聚焦新质生产力与有组织的科研。武汉大学校长张平文院士出席并为其颁发珞珈讲坛纪念牌,副校长龚威主持演讲环节。此次论坛还汇聚了中国工程院院士余贻鑫,交通银行首席专家、交银金
北极星储能网获悉,11月1日,湖南科力远新能源股份有限公司发布关于为独立储能电站项目公司提供担保的公告。公告显示被担保人名称为井陉科瑞新能源科技有限公司。井陉科瑞与南网融资租赁有限公司签订《融资租赁合同》,融资本金为42,000万元,租赁期限为132个月。湖南科力远新能源股份有限公司为井陉科
10月28日,由科力远全资子公司宜春力元投资建设的“3GWh储能系统集成产业化项目”一期正式建成投产。该项目共分两期建设,一期具备年产1GWh储能系统产品的生产能力。二期主要建设2GWh储能产线车间、储能系统集成装配车间、办公、数字化监控运维中心、宿舍楼等。项目建设完成后,将形成储能系统集成线、
10月15日,科力远井陉200MW/400MWh独立储能电站项目迎来了新的进展。目前,储能设施和PCS仓的初步定位工作已经完成,相应的开挖工程也已顺利结束,为接下来的工程开展打下了坚实的基础。施工单位正按计划有序推进后续建设工作。井陉独立储能电站项目位于河北省石家庄市井陉县经济开发区北正园区,于9月
北极星储能网获悉,9月7日,科力远井陉200MW/400MWh独立储能电站项目开工仪式举行。项目位于河北省石家庄市井陉县经济开发区北正园区,总占地面积29931.06平方米,总投资6亿元人民币。项目采用磷酸铁锂电池储能技术,构建200MW/400MWh储能系统。作为项目的重要合作伙伴,中创新航将承担电芯的研发任务
北极星储能网获悉,5月31日,以“开放创新中部崛起”为主题的第十三届中国中部投资贸易博览会在湖南长沙启幕。在“中部地区新材料产业链供应链创新合作项目对接会”环节,科力远与中创新航、凯博资本就“凯博(湖北)碳中和新材料产业基金项目”签订了合作协议,基金规模20亿元。根据协议,碳中和新材
科力远5月24日在投资者互动平台表示,按自有矿全自供生产碳酸锂核算,公司碳酸锂整体制造成本约在7万以内。目前,自有矿供给尚需扩能提升,同时需采购部分锂精矿,整体生产成本相对较高。此外,公司正在研发新型提锂和选矿技术,未来有助于进一步降低综合成本和尾渣量,提升碳酸锂业务盈利水平。
北极星储能网获悉,据科力远消息,5月28日,科力远“宜春力元大储能数智能源系统集成项目”启动仪式在江西宜春举行,其3GWh储能系统集成及新型储能电池的生产与研发工作加速推进。据悉,该项目包含3GWh储能系统集成线、技术检测试验中心、数字化监控运维中心、微网分布式储能系统示范基地、储能系统装
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