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5.长沙市比亚迪客车有限公司
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、长沙等地建有十大工业园,占地面积约1600万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,员工总数超过15万人,拥有IT零部件、汽车和新能源三大产业。2009年8月,比亚迪公司组建长沙市比亚迪汽车有限公司和长沙市比亚迪客车有限公司,公司地址位于长沙雨花区环保科技园,与京珠高速公路毗邻,拟建筑面积达420万
6.湖南中上新能源汽车有限公司
中上企业始创于2002年,是致力于新能源环保电动汽车相关领域研制的民营高科技企业。核心产品: 公司通过自主创新,已相继研制开发成功三代中上无轨无线城市专用公交电车。第一代、第二代电车分别在2005年9月、2007年2月份成功运行,第三代电车于2013年10月初在长沙运行。
中上电车以我国自主知识产权、目前世界先进的高功率密度储能元件,代替各类电化学蓄电池,作为城市公交车辆的动力源,运用先进的充电技术,能快速充放电,充放电过程为物理传递过程,无记忆充电;在中继站点只需充电时间10-30秒,电车充电次数可达 1000000次,采用自主高科技电子电气控制技术,保证电车运行的安全性及可靠性。自主研发低地板电车专用底盘,采用人性化设计,整车安全性、平稳性、 舒适性好。中上企业于2005年9月在中国山东省烟台市福山区建立了全球首条无轨无线城市公交电车商业运营示范线,制造了车身长 12米,一次充电续航里程12公里,运行成本不到燃油公交车的1/4,维护成本仅为1/10,零排放,无二次污染。从2005年9月29日开通投入运营至今,经历了暴雨、暴雪、严寒,复杂路面 的综合考验,运行良好。中上第二代低地板无轨无线城市 专用公交电车2007年2月4日上路运行成功! 长沙投入运行的中上第三代快速充电公交电车一次充电200秒钟续航超过20公里。
7.株洲南方宇航电动车辆制造有限公司
株洲南方宇航电动车辆制造有限公司是按现在企业制度要求建立的股份制企业,隶属于中航工业湖南南方宇航工业有限公司。公司电动车研究起步较早,从上世纪90年代起从事汽车关键零部件制造,研制开发电动摩托车,自2003年开始从事电动汽车的研制开发和生产制造,2004年进行了电动汽车的社区小公交试运营并取得较好的效果。且电动车项目已列入株洲市政府2008年5115计划,公司同时被列入湖南省电动汽车产业规划和重点支持企业。2011年进入公安部警用车辆采购企业目录。目前拥有绿色休闲观光、绿色物流、绿色环卫、绿色巡逻等4个“绿色”系列十多种型号的电动汽车产品。主要用于公安巡逻、工厂物流、城管巡逻、小区运营、公文传递、景区观光高空作业维护等,在技术、安全、质量、环保等方面已达到国内领先水平。
8.湖南丰日福悦电动车股份有限公司
湖南丰日福悦电动车股份有限公司始创于2003年,地处国家级浏阳经济技术开发区,是一家集电动汽车整车、电气系统及关键零部件研发制造于一体的电动汽车专业公司。公司依托于母公司丰日电气集团几十年蓄电池、电源电气和电控技术的积淀优势,组建了以中科院专家领衔的研发团队,还与科研院所建立了长期研究开发合作关系,并聘请实力专家及团队常驻公司进行技术指导和交流,更不断引进国内外先进的生产技术及人才,通过十多年的专注努力,打造出了一个具有持续创新能力的电动车辆研发生产平台,推出了具有自主知识产权的系列电动车辆产品。
目前主要有电动老爷车、中低速电动轿车、电动观光车、电动巡逻车、防爆电动车、老年代步车、电动微型卡车、电动搬运车等,这些产品广泛应用于旅游景点、地产楼盘、绿地公园、休闲度假村、智能生活小区、别墅、游乐场、大型厂区、机场、公安系统、企事业单位等场所,并出口欧州市场。
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2月19日获悉,由湖北电力科学研究院牵头编制的国际电信联盟(ITU)国际标准《电动汽车智慧公共充电服务要求与能力框架》在物联网、数字孪生和智慧城市研究组全会上发布。电动汽车产业标准是近年来世界各国高度关注的国际标准领域,长期以来主要由美国、德国等欧美国家主导。《电动汽车智慧公共充电服务
据中国汽车工业协会分析,三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。2024年9月,新能源汽
当地时间9月18日,商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时
新能源汽车产业的崛起,堪称中国工业近十来年的奇迹,不仅因此一举打破了西方发达国家一百多年建立的霸主地位,而且改变了中国汽车产业的城市格局。一些传统汽车工业重镇,在这一浪潮中,汽车产业开始走下坡路,比如武汉,而另一些原本汽车工业不发达的城市,却因为新能源汽车迅速崛起,比如深圳。安徽
据中国汽车工业协会分析,7月,车市进入传统淡季,部分厂家迎来高温休假,产销节奏有所放缓,整体市场表现相对平淡,环比同比均呈现下降。其中,乘用车和商用车产销环比同比双降,新能源汽车和汽车出口同比继续保持较快增长。
北极星储能网获悉,近日,《深圳市工业和信息化局新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展专项扶持计划操作规程》(下称《操作规程》)发布,将对产业公共服务平台项目、汽车电子认证项目、产业化项目等展开专项扶持,提高专项资金的管理水平和使用效益,助推深圳新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾中国电动汽车优势来自开放竞争的客观事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,是以“维护公平竞争”为名行“破坏公平竞争”之实。
欧亚中心副主席、欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨日前在萨拉热窝接受新华社记者专访时表示,如果欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税,欧洲汽车产业最终将受到反噬。欧委会12日发表声明称,拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,税率为17.4%至38.1%不等。去年10月,欧盟发起
工业和信息化部运行监测协调局副局长何海林在新华社20日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上说,我国新能源汽车产业的竞争力主要体现在持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、超大市场推动造就的产业规模优势、丰富的人力资源和要素优势四个方面。近年来,我国顺应汽
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
最近,盐城供电公司坚决贯彻落实市委市政府优化电力营商环境工作部署,积极推进优化营商环境各项举措,争取工程实施相关支持政策,为全市电动汽车产业高质量发展赋能添动力,截至目前,已累计完成多利汽车、珩创等117个省市重大项目送电投运,接电时长压降近30%,节省客户办电成本约2.8亿元。去年,我
当地时间9月18日,商务部部长王文涛在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。近三十家中欧电动汽车、动力电池和零部件企业和相关行业商协会负责人参会。与会代表围绕妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流。中国驻世贸组织大使李成钢、驻比利时
北极星储能网获悉,3月30日,天齐锂业发布“未来五年(2023-2027年)战略规划”。规划中称,天齐锂业2023-2027将在充分发挥现有锂资源及加工产业的产能和优势基础上,继续开拓上游优质锂资源,扩大锂化工产品加工产能,拓展下游产业链合作与衍生机遇,提高公司相关领域市场占有率,以电动汽车和储能应用
2020年下半年,我国车企将会在更大程度上进行低油耗乘用车的研发和制造。补贴的延续及成本的不断降低,预计未来两年,市场各类混动、纯电动产品选择将会更丰富、性价比更高。(来源:微信公众号:中能网ID:China5e作者:刘晨)为了促进新能源车企健康、有序的发展。四部委联合发文,我国新能源车补贴
据彭博社报道,面对当下电动汽车市场现状,美国国内相关各方,包括电动汽车制造商、充电设施供应商、公用事业公司等等都在要求或者已经对电动汽车的基础设施进行调整改进。该计划包括:对充电费用予以优化,合力推动电动汽车在美国市场的推广和普及。为此,汽车行业在各个专业领域组织的推动下,开展了
11月5日,一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨,亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。据新华社柏林消息,德国总理默克尔4日表示,联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩,5万个新充电桩预计将迅速到位。德国
陈清泰表示,到2030年,大公司储能电池汽车平台的产能将会达到百万辆,甚至数百万辆级,而燃料电池汽车则仍为数万或数十万。“氢能与氢燃料电池是可再生能源发展的一大支柱,近年来,该领域已经有了很大的进步。”日前在山东济南召开的“2019氢能产业发展创新峰会”上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰
在庆祝改革开放40周年大会上,习近平总书记全面总结了我国改革开放40年来取得的伟大成就和宝贵经验,系统擘画了推进新时代改革开放的宏伟蓝图。国家能源局广大党员干部要深刻领会讲话精神的丰富内涵和精神实质,求真务实、开拓创新,善于作为、敢于担当,全面落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略
前言:在中国的电动汽车市场加大投入和研发,包括进行电动车型的全本地化生产,从车辆到电池,再到配件都会实现全面本地化。此外,随着动力电池的价格下跌,购买电池比自己投资更具经济性,但电池毕竟是电动车的核心所在,出于技术主导权的考虑,跨国车企普遍选择了和中国本地电池企业,或者在中国有生
四川,简称川或蜀,省会成都,位于中国大陆西南腹地,东部为川东平行岭谷和川中丘陵,中部为成都平原,西部为川西高原,与陕西、贵州、云南、西藏、青海、甘肃、重庆诸省市交界,是国宝大熊猫的故乡。四川是中国第三批自由贸易试验区、中国西部综合交通枢纽、中国西部经济发展高地,经济总量连续多年位
湖北,简称鄂,省会武汉,位于中国中部偏南、长江中游,洞庭湖以北,故名湖北。湖北介于北纬2905至3320,东经10821至11607,东连安徽,南邻江西、湖南,西连重庆,西北与陕西为邻,北接河南。湖北省东、西、北三面环山,中部为鱼米之乡的江汉平原。湖北是承东启西、连南接北的交通枢纽,武汉天河国际机
3月6日,科力远在投资者互动平台表示,公司为响应下游重要客户的开发需求,主要针对固态电池核心零部件,开展干法电极的技术开发。面对固态电池发展趋势,公司配备完善的产品开发设备和强大的技术团队,该技术和材料可以广泛应用于半固态电池、全固态电池以及液态电池,目前干法电极的开发大幅减少了与
北极星储能网获悉,3月4日,科力远在投资者互动平台上回答有关公司废旧电子经营情况和锂矿经营情况的问题。科力远回答,公司紧跟光储充电一体化的行业趋势,依托母公司与大储能生态创新联合体,正积极拓展国内外换电与梯次利用业务。公司拥有四座高品位地下锂矿,矿石资源总储量预测不低于1200万吨,折
北极星储能网获悉,1月25日,湖南科力远新能源股份有限公司发布关于补选董事及调整高管的公告。因工作调整原因,邹林先生申请辞去公司第八届董事会副董事长、董事、董事会审计员会委员职务。公司董事会提名李卓先生(简历附后)为第八届董事会非独立董事候选人,经公司董事会提名委员会核查通过,董事
北极星储能网获悉,12月23日,湖南科力远新能源股份有限公司披露投资者关系活动记录表,对投资者关于储能业务发展、储能产业联合体、当前储能项目进展、固态电池技术等问题进行回答。公司储能产业基金对公司未来储能业务发展有哪些促进?公司组建的储能产业联合体现状如何?储能产业基金的设立,为公司
北极星储能网获悉,12月19日,科力远井陉200MW/400MWh独立储能电站罗庄线顺利通过全套试验和验收,成功实现倒送电,项目并网投运进入倒计时。“倒送电”是指从电网系统向储能电站送电,既能检验电站相关高压输变电设备在全电压下的可靠运行状态,也能为电站发电送出前的调试、试运行等工作提供阶段性能
11月28日,武汉大学珞珈讲坛第471期盛大举行。中国可持续发展研究会理事长、科技部原副部长李萌受邀发表主题演讲,主题聚焦新质生产力与有组织的科研。武汉大学校长张平文院士出席并为其颁发珞珈讲坛纪念牌,副校长龚威主持演讲环节。此次论坛还汇聚了中国工程院院士余贻鑫,交通银行首席专家、交银金
北极星储能网获悉,11月1日,湖南科力远新能源股份有限公司发布关于为独立储能电站项目公司提供担保的公告。公告显示被担保人名称为井陉科瑞新能源科技有限公司。井陉科瑞与南网融资租赁有限公司签订《融资租赁合同》,融资本金为42,000万元,租赁期限为132个月。湖南科力远新能源股份有限公司为井陉科
10月28日,由科力远全资子公司宜春力元投资建设的“3GWh储能系统集成产业化项目”一期正式建成投产。该项目共分两期建设,一期具备年产1GWh储能系统产品的生产能力。二期主要建设2GWh储能产线车间、储能系统集成装配车间、办公、数字化监控运维中心、宿舍楼等。项目建设完成后,将形成储能系统集成线、
10月15日,科力远井陉200MW/400MWh独立储能电站项目迎来了新的进展。目前,储能设施和PCS仓的初步定位工作已经完成,相应的开挖工程也已顺利结束,为接下来的工程开展打下了坚实的基础。施工单位正按计划有序推进后续建设工作。井陉独立储能电站项目位于河北省石家庄市井陉县经济开发区北正园区,于9月
北极星储能网获悉,9月7日,科力远井陉200MW/400MWh独立储能电站项目开工仪式举行。项目位于河北省石家庄市井陉县经济开发区北正园区,总占地面积29931.06平方米,总投资6亿元人民币。项目采用磷酸铁锂电池储能技术,构建200MW/400MWh储能系统。作为项目的重要合作伙伴,中创新航将承担电芯的研发任务
北极星储能网获悉,5月31日,以“开放创新中部崛起”为主题的第十三届中国中部投资贸易博览会在湖南长沙启幕。在“中部地区新材料产业链供应链创新合作项目对接会”环节,科力远与中创新航、凯博资本就“凯博(湖北)碳中和新材料产业基金项目”签订了合作协议,基金规模20亿元。根据协议,碳中和新材
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