来源：北极星氢能网2020-09-08

加氢站设备采购及安装工程主要包含：氢气压缩机、储氢装置、加氢机、卸气柱、顺序控制盘、冷却系统、站控系统等。加氢站12小时内可完成50辆公交车的连续加注，每辆车加氢量为20kg。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

该加氢站日加氢能可达1000公斤，将为100多辆氢能公交提供加氢服务，届时也将成为国内实现运加氢车辆最多的加氢站之一；4月及6月，伯肯节能取得了加氢站设备防爆认证及挪威船级社dnv第三方认证；5月，伯肯节能获得金龙燃料电池客车车载供氢系统订单

来源：北极星氢能网2020-08-13

，对于加氢站设备投入给予一定比例的奖补；积极推动加入示范城市集群，推广中能元隽产品；按照招商引资政策给予中能元隽产品研发、技术创新、固定资产投入、土地、税收、资金、人才招引、项目申报等优惠政策。

来源：北极星氢能网（独家）2020-08-07

查看详情2.中石化布局广东的2座加氢站有了新动态近日，中石化在广东的两座加氢站有了新动态，其一为东莞首座加氢站设备招标；另一座为云浮郁南水塘加油加氢站项目总平面图批前公示。

来源：北极星氢能网2020-08-06

北极星氢能网获悉，近日，中国石化销售有限公司广东石油分公司东莞东发加油加氢站氢气加注设备采购氢气加注站成套设备招标公告发布，对广东石油分公司东莞东发加油加氢站氢气加注设备采购所需氢气加注站成套设备进行公开招标

来源：中国能源报2020-07-22

目前国内缺乏成熟量产的加氢站设备商，进口设备成本较高，间接推高了加氢站的建设成本。“一把加氢枪就要10多万元。”吴小员坦言，加氢站建设的关键设备，特别是压缩机的国产化，在成本和性能上还有很长的路要走。

来源：浙报融媒体2020-06-10

该项目落户后，补上了嘉兴在氢气制储运、加氢站设备等产业链环节上的空白，助其形成完整的氢能源产业布局，立足海盐打造“中国氢谷”。...而此次美国空气产品公司项目落户嘉兴后，又将帮助嘉兴实现氢能源产业链的补链强链，形成从氢气制储运、加氢站、氢燃料电池系统到氢能源汽车的完整产业布局。

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-27

亚化咨询《中国加氢站行业研究报告2020》资料显示，加氢站运营成本主要取决于氢气费用、人工费、场地费、设备维修和折旧费等。氢气费用主要包括氢气的生产成本与储运成本。

来源：第一元素网2020-05-15

据了解氢枫能源也积极与气体公司以及加氢站设备企业合资合作，共同参与加氢站建设和运营。...目前全国两证齐全的加氢站只有5座，氢枫就有2座加氢站拿到两证（《危险化学品经营许可证》、《特种设备气瓶充装许可证》），分别是十堰站和中山站。

来源：北极星储能网2020-05-14

主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极、电堆、加氢站设备等储能产业链项目

来源：北极星储能网2020-05-14

主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极、电堆、加氢站设备等储能产业链项目

来源：高工氢燃料电池2020-04-26

■ 华润燃气在山东潍坊206国道加气站上增设加氢设备近日，华润燃气在206国道原有的cng、lng加气站的基础上增设加氢站设备，北京伯肯承担了站内全套设备的提供及安装、施工。

来源：中国能源报2020-03-11

同时，加氢站设备一些关键零部件，例如：压缩机、加氢机等核心设备和阀门、垫圈等，需要极高的工艺，国内无法生产，只能依赖进口，而这些进口产品占设备成本的60%左右，整个设备成本又占加氢站总成本的80%以上。

来源：中国高新网2019-12-09

在国家电力投资集团氢能总规划师柴茂荣看来，我国加氢站建设经验并不丰富，加氢站设备系统里需用的高压软管、氢气计量等核心技术和配套设备缺乏，推广加氢站存在技术瓶颈。“核心设备及零部件较大程度依赖进口。”

来源：势银能链2019-12-09

该加氢站全套设备是由张家港富瑞氢能提供，是全国首个使用储氢罐的加氢站，加注1台车仅需3~5分钟。...该加氢站设备投入可比现有设备成本节约70%以上，占地面积由原先3000平米大幅降至300-500平米。且对现有加油站和cng加气站稍加改造，便可投入运营。

来源：能链2019-10-09

在加氢站补贴方面：对于加氢能力达到400kg/d的35mpa加氢站或加氢能力达到200kg/d的70mpa加氢站，按加氢站设备投入金额的30%补助，最高不超过200万元。

来源：中国产经新闻2019-09-05

据记者了解，建设一个日加氢量500公斤及以上的加氢站，设备与施工成本约为1200万元至1500万元。...据了解，中国计划在2025年推广5万辆氢燃料电池汽车，建设300个加氢站。到2030年推广100万辆氢燃料电池汽车，建设1000个加氢站。

来源：北极星氢能网2019-08-09

加氢站设备、管道和电气设备安装应按《加氢站技术规范》 标准实施，合建站中的加油站部分的施工应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》实施。第十三条 土建工程符合一般建筑工

来源：第一元素网2019-07-17

第一，加氢站核心设备依赖进口加氢站所需相应成熟量产的零部件设备，核心零部件依赖进口，仅加氢机有望最先国产化。...站内制氢加氢站技术：来源于天然气管网标准加气站原理，即加氢站内有制氢设备（如天然气重整制氢）产生氢气（相当于天然气管道 输送来的气源）和加气站设备的组合。

来源：高工氢燃料电池2019-07-17

日益增长的燃料电池汽车市场需要一个强大的加氢站网络，但目前国内加氢站建设进程依然缓慢，其中一个重要原因在于加氢站设备主要依赖进口，导致成本高昂。