来源：广汽集团2024-12-02

合作双方领导合影广汽集团造车27年，在整车制造、车型平台、动力电池技术、品质控制等方面具备深厚底蕴。华为聚焦ict技术（信息与通信技术），在智能化方面具备领先优势。

来源：楚能新能源2024-12-02

625ah储能专用电池，加速布局超大容量电池技术创新……动力方面，楚能动力电池已与东风公司、一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、中国重汽、厦门金旅、三一重工等大型车企开展深度合作

来源：国轩高科2024-11-28

11月21日上午，国轩高科与清华大学在北京签订合作备忘，双方将围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料等开展研发合作与创新。...根据合作备忘，双方将整合各自优势资源，深入推进跨界战略合作与融合创新，重点围绕新一代动力电池关键技术、电池关键材料、电池安全性能、产品制造工艺等领域，开展研发合作与科技成果转化；下一步将在前沿技术攻关、

来源：北极星储能网2024-11-25

答：公司动力电池用双组分聚氨酯封装材料已在众多动力电池头部客户实现批量供货，市场份额保持领先，虽然受新能源部分产品降价影响，利润面临一定的挑战，但公司通过一系列积极举措在提升新能源应用材料的盈利水平方面取得一定成效

来源：北极星储能网2024-11-22

据了解，honda全固态电池的生产工艺在以往的液态锂离子电池生产工艺的基础上，采用了全固态电池特有的滚压技术，有助于提高固体电解质层的致密性，并可进行连续压制。

来源：电池中国2024-11-15

近日，据央视cctv-9报道，“中国液态锂电池的国际市场占有率已达到世界第一，全世界70%以上的锂电池在中国生产。全球排名前10的动力电池企业，中国占据6家。”...宁德时代作为全球动力电池业的领头羊，其麒麟电池、神行电池实现量产装车，近期其还发布了骁遥超级增混电池，不断突破乘用车续航里程与充电效率等瓶颈；其已发布的天行电池产品，则覆盖轻型物流、客车和重卡等商用车市场

来源：北极星储能网2024-11-14

目前大部分传统锂电池无法达到飞行器要求，并且随着低空飞行领域的需求逐渐增大，对电池的能量密度将倒逼电池厂进行技术改进，evtol电池对能量密度和充放电方面的需求要大于新能源汽车用动力电池，并且轻量化也是重要考量方向

来源：高工锂电2024-11-12

随着动力电池技术的成熟，动力电池成本得以大幅压缩且推动了整车售价大幅降低。同时，快充技术、换电技术的创新发展进一步缓解消费者的补能焦虑，售后问题成为影响消费者做购买决策时的又一关键因素。

来源：高工锂电2024-11-11

这也表明，在近年来锂电产业调整回归，产能退潮的情况，一级市场继续看好固态电池的发展前景，并给予其资金支持。固态电池作为动力电池领域的前沿技术，其战略定位逐渐清晰。

来源：北极星储能网2024-11-11

广汽集团表示，广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势

来源：北极星储能网2024-11-10

华能清能院牵头发起，联合北京海博思创科技股份有限公司、北京卫蓝新能源科技股份有限公司、中国科学院物理研究所、广州智光储能科技有限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、北京大学、浙江大学等单位共同组建...在新能源产业蓬勃发展的时代背景下，固态电池技术作为储能领域的革新力量，正逐步展现出其安全性能高、能量密度大、循环寿命长等显著优势。

来源：清远市人民政府2024-11-07

聚焦evtol 等新型航空器，开展高能量密度航空动力电池技术、高功重比航空电推进技术、高可靠性智能控制技术，适航安全性设计、高效率气动布局设计、空域网格时空建模和精细智能管理等自主可控技术协同攻关。

来源：电池中国2024-11-04

近年来，我国锂电设备领域持续创新升级，不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一，提供了有力的保障；同时，相关设备企业也为锂电企业研发量产新型电池、打造零碳工厂，攻克了设备领域的一个又一个难关。

来源：太蓝新能源2024-11-04

突破“隔”局，迈向规模化应用新阶段 此次，太蓝新能源携手长安汽车，双方持续为固态电池技术落地的迈进而蓄力，携手共创一个更加安全、持续突破的动力电池新未来。...动力电池竞赛加剧，固态电池产业化迎突破 在固态电池产业化加速的过程中，性能、成本和量产进度仍是关键问题。

来源：高工锂电2024-10-29

其三，增程车型向更长续航、更低价格迭代，与铁锂动力电池在经历性能迭代后、面向细分市场寻找增量的趋势不谋而合。...临近年末，宁德时代聚焦增混汽车场景，推出了今年以来的第二个电池品牌“骁遥”。不同于此前麒麟、神行系列着重宣传快充电池的命名意图，今年来天行、骁遥品牌的推出，均以不同的动力电池使用场景为分类依据。

来源：高工锂电2024-10-25

现阶段，动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能，但安全是高性能的根基。...通过持续的材料创新和技术升级，面对动力电池热管理的挑战，将涌现更多创新方案，推动新能源汽车行业实现更加安全、高效、可持续的发展。

来源：电池中国网2024-10-25

虽然近年来新能源汽车产业快速发展，动力电池技术取得长足进步，但是充电时间过长的问题一直广受消费者诟病。而超级快充技术的迅速发展,则能够有效缓解这种补能焦虑。...业内机构预测，2025年支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%，快充电池的加速渗透将助推负极材料技术升级与市场进一步增长。

来源：电池中国2024-10-21

面对中国电动汽车及动力电池产业的领先地位，海外车企选择固态电池作为突破口，试图绕开中国在液态锂离子动力电池上的巨大优势，力求在新一轮的技术竞赛中占据先机。

来源：电池中国网2024-10-17

动力电池应用分会数据显示，今年1-8月中国市场磷酸铁锂电池的装车量超过200gwh，占总装车量的70%以上，而三元电池市场占有率已经不足30%。...“在新能源汽车降价的背景下，电池在整车成本中的占比仍然比较高，相较于其它类型的动力电池，磷酸铁锂电池的经济性更为优异。”业内人士分析指出，同时磷酸铁锂电池还具备高安全性和寿命更长等诸多优势。

来源：电池中国网2024-10-14

更早之前，今年3月有报道称，宁德时代正在与通用汽车洽谈技术授权模式的合作，计划在北美共同建设一座磷酸铁锂动力电池工厂。该工厂规划年产能不低于宁德时代与福特汽车合作建设的工厂。...该厂预计2026年投产，初始设计年产能约为35gwh，每年可为约40万辆福特电动车提供动力电池包。