来源：清科研究2023-02-07

近日，清科创业旗下清科研究中心发布《2022中国新能源汽车及动力电池行业投融资分析报告》。...，向高密度新材料、工艺降成本、锂电回收等方向发展；动力电池“一超多强”格局基本形成，二线电池厂商努力追赶。

来源：中国能源报2023-02-06

值得注意的是，2022年宁德时代与比亚迪两者合计市占率依然稳定在70％左右，这也意味着动力电池行业头部格局基本趋于稳定。...据了解，电池库存量增加受企业开足马力超前生产所致，由于新能源汽车行业持续火爆，动力电池需求攀升，企业提前备货，使得库存水平再度提高。

来源：中国能源报2023-02-06

值得注意的是，2022年宁德时代与比亚迪两者合计市占率依然稳定在70％左右，这也意味着动力电池行业头部格局基本趋于稳定。...汽车行业资深专家邵元骏认为。受访人士普遍认为，我国动力电池已经存在高端产能不足、低端产能过剩的问题。

来源：北极星储能网2023-01-05

与此同时，电池技术迭代速度越来越快，现有的设备无法及时满足市场环境或产线改造需求。面对动力电池行业迅速更迭的市场要求、严苛的交付节点。...以某新能源电池制造头部企业为例，在电池、电芯装配环节的全线工艺段应用了威图电子为公司动力电池产线项目提供了的标准化全价值链解决方案。采用了机柜、箱体、空调、母线系统和人机界面等产品。

来源：电池工业网2022-12-16

动力电池行业正处于技术井喷期，新技术的研发应用将推动动力电池行业第二轮格局重塑，率先掌握固态电池也意味着提前把握住行业先机，这也为新兴电池企业和车企提供了弯道超车的机会。

来源：中国能源报2022-12-09

“近几年电动汽车数量的增长对动力电池的需求较为明显，龙头企业扩产往往是有大批订单的支撑。”一位业内人士对记者表示。动力电池行业一个接一个扩产项目也引发了业界对于未来电池产能过剩的担忧。

来源：北极星储能网2022-12-07

双方将通过本次战略合作，共同构建从碳酸锂生产、锂电池关键材料到锂电池回收利用的产业链体系，拟建设年产30万吨正极材料项目，建设年50gwh综合回收利用项目，建设年产5万吨电池级碳酸锂项目；助力公司巩固自身在动力电池行业的地位

来源：中国能源报2022-12-06

“动力电池行业碳排放量较高，其生产过程的全生命周期都可以产生碳排放。未来肯定要建立电池产品的碳排放管理体系。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。...近年来，随着退役动力电池高峰来临，动力电池回收行业进入快速发展期。截至今年8月底，我国现存动力电池回收企业数量已突破6万家。

来源：中国能源报2022-11-17

sneresearch数据显示，9月全球动力电池装机量前十名企业中，中国动力电池企业占比达60%，继续领跑全球。记者了解到，目前中国动力电池行业在技术、质量方面已经不输日韩企业。

来源：环球零碳2022-11-04

目前，公司估值已达37亿美元，成为美国电池回收领域的独角兽企业。从红木公司火箭般的发展速度来看，这背后足以反映车载动力电池行业的巨大市场。...02 动力电池回收生意不再隐秘，企业蜂拥布局其实，看到如此高利用率、高潜力价值行业的，不只有斯特劳贝尔，还有lg能源、三星sdi、宁德时代、蔚来等巨头企业。

来源：蜂巢能源2022-11-02

作为率先将高速叠片工艺引入方形电池生产的电池企业，蜂巢能源第三代高速叠片技术量产，将引领动力电池行业加速进入叠时代。...蜂巢能源洞察行业发展趋势，通过技术创新攻克效率难题，于2019年率先在方形电池生产中引入高速叠片技术，开启了动力电池叠时代，当时采用45度旋转式高速叠片工艺，实现单工位叠片效率0.6秒/片。

来源：中国能源报2022-11-02

“动力电池行业发展不可能只有一家独大，一定会出现二线企业逐步崛起的情况，这是电池行业发展的一个必然趋势。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为。...下游需求有增无减的同时，动力电池行业竞争洗牌加剧。数据显示，今年1-9月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家。

来源：高工锂电2022-10-20

宁德时代首席科学家吴凯曾表示，原材料价格飞涨对动力电池行业的健康发展很不利，想要改变现状，首先就要改变锂资源主要依靠进口的发展现状，提高自供能力，增加对国内锂矿的勘探、开采，做到自主可控。...通过上述布局，动力电池企业将构建一条较为多元化的锂资源供应体系，同时也表明动力电池企业在维稳锂盐供应和价格方面的紧迫性。

来源：中工汽车网2022-10-18

当前的动力电池行业，寡头化趋势明显。对于已经站上万亿市值的宁德时代来说，接下来的“守擂战”将更为艰难，lg新能源与其的战火不会熄灭。...如果说丰田转型做电动车是时代的迫使，那么其进入动力电池领域便是被动中的主动。

来源：电池中国2022-09-26

值得注意的是，如何提高电池能量密度和安全性，是动力电池行业内的关键性技术问题。...相关设备方面，企业通过技术研发，不断提高其产品智能、效率、环保、洁净等各方面的技术指标，助力动力电池行业迈入twh时代。

来源：中国能源报2022-09-23

中国电池产业研究院院长吴辉进一步指出，当前，动力电池行业大部分环节都存在产能过剩问题，“从产业链供应安全来讲，各环节布局是有必要的，比如车企涉足电池领域，掌握技术进展情况，但术业有专攻，布局以研发和中试规模较好

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-21

华南地区也是我国动力电池行业及其上下游企业的重要集散地，如比亚迪、欣旺达、亿纬锂能等多家上市公司主要集中在华南地区。...公司作为国内主要的动力电池设备供应商，与宁德时代、特斯拉、中创新航、蜂巢能源、瑞浦能源、亿纬锂能等国内、国际主流动力电池企业保持着良好的合作关系，在动力电池设备行业积累了丰富的经验。

来源：新华社2022-08-30

随着中国电动车市场迅猛发展，汽车动力电池行业也迎来快速增长。为了最大程度提升动力电池回收利用率，宝马集团基于循环理念，在中国实现了客户端以及工厂内废旧动力电池的100%回收利用。

来源：北极星太阳能光伏网2022-08-19

大族激光表示，报告期内公司经营业绩较上年同期有所下降，主要原因为公司及下游客户受国内多点散发或集中爆发疫情影响，物流不畅、部分生产经营活动受阻，下游客户投资趋于谨慎，公司订单有所下降；公司在光伏行业、动力电池行业

来源：蜂巢能源2022-08-19

蜂巢能源作为动力电池行业的先锋企业，装机量一直在动力电池行业装机量排行榜上稳居前列，2021年装机量同比增长超过400%，位居世界第十，国内第六。...此次最新车型公布，行业人士预计按照五菱的一贯节奏今年底即可实现量产。