来源：广东省人民政府2024-04-15

严格执行船舶报废和环保标准，依法依规淘汰高耗能、高排放、污染重的老旧船舶，以市场化方式推动lng动力船舶应用，逐步扩大电动、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。

来源：北极星氢能网整理2024-04-09

加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，大力支持新能源动力船舶发展，完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范，逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动力、绿色甲醇动力等新能源船舶应用范围。

来源：山东省人民政府2024-04-09

鼓励支持高耗能高排放老旧运输船舶提前报废更新，支持电动、lng等新能源和清洁能源动力船舶发展。支持600总吨以上内河运输船舶岸电系统受电设施改造工作。

来源：中海石油气电集团2024-03-29

届时，该站将为广东省内首批300艘改造后的lng动力船舶提供燃料加注服务，为推动绿色航运和lng产业链的发展提供新动力。...2020年5月，中国海油与广东省政府、中国船舶在京签署《广东省内河船舶lng动力改造项目合作框架协议》，共同推进内河船舶“油改气”进程，助力广东船舶行业高质量发展，清远连江口lng船舶加注站作为首批投资建设的内河

来源：大连海事大学科技处2024-03-21

通过项目实施，将产出硬件系统、计算软件、标准规范、示范应用及知识产权等五类成果，引领我国氢动力船舶标准化设计、数字化建造及智能化运营，推动交通运输领域节能减排，助力交通强国建设。...此次启动会的成功召开标志着“氢能驱动典型船舶关键技术”项目的研究工作正式全面展开。

来源：国务院2024-03-14

加快高耗能高排放老旧船舶报废更新，大力支持新能源动力船舶发展，完善新能源动力船舶配套基础设施和标准规范，逐步扩大电动、液化天然气动力、生物柴油动

来源：中国浙江自贸试验区舟山2024-03-12

此次改装项目主要内容涉及船体加长分段新增箱位、主机双燃料改装等，改装工期为3个月，改装后的马士基哈利法克斯轮将成为一艘甲醇双燃料动力船舶，既可使用甲醇燃料，也可使用柴油燃料。...舟山将紧紧把握战略发展机遇，在绿色修船的“新赛道”持续发力，围绕价值创造，不断提升船舶修理能力。

来源：北极星氢能网2024-02-06

在集装箱海运领域，包括马士基、中远海运等班轮公司都已经订造了甲醇燃料动力船，马士基首艘大型甲醇动力船舶“劳拉马士基”(laura maersk)已经投入运营。...以海运为例，国际海事组织（imo）对全球船舶碳排放已经设定了明确的时间线，目前，业界认为甲醇燃料动力船更能够代表未来的趋势。

来源：江西发改委2024-02-04

目前，庐山西海新源1号氢动力船舶已下水开展联调，吉安氢能产业园等一批氢能示范应用项目正在紧锣密鼓开展前期工作。这一切都为江西省氢能产业的发展奠定了良好基础。...分布式光伏飞入寻常百姓家，为新能源发展提供增长新动力。2023年，江西省发改委合理优化屋顶分布式光伏管理流程，充分激发市场活力，推动分布式光伏装机快速增长。

来源：江西省发改委2024-02-04

目前，庐山西海新源1号氢动力船舶已下水开展联调，吉安氢能产业园等一批氢能示范应用项目正在紧锣密鼓开展前期工作。这一切都为江西省氢能产业的发展奠定了良好基础。...分布式光伏飞入寻常百姓家，为新能源发展提供增长新动力。2023年，江西省发改委合理优化屋顶分布式光伏管理流程，充分激发市场活力，推动分布式光伏装机快速增长。

来源：中共江苏省委办公厅2024-02-02

支持常州开展船舶电池动力系统总成关键技术研发，打造国内领先的船舶电池动力总成生产供应集群，联合产业优势明显地区开展电池动力船舶建造应用示范。（六）强化产业链招商。

来源：中共江苏省委办公厅2024-02-02

支持常州开展船舶电池动力系统总成关键技术研发，打造国内领先的船舶电池动力总成生产供应集群，联合产业优势明显地区开展电池动力船舶建造应用示范。（六）强化产业链招商。

来源：福大紫金2023-12-25

此次上船的“氨-氢”燃料电池动力系统，以液氨为燃料，通过耦合低温氨在线制氢发电为船舶提供动力，适用于执法船、渔船等中小型船型，实现氢能在船舶上的即产即用和安全高效发电，是“氨-氢”燃料电池船舶应用于河流

来源：国家发展和改革委员会2023-12-21

支持开展新型动力船舶、大型邮轮等研发、设计、改造相关业务，推动无人船中控系统、船舶安全信息智能交互服务平台等建设。加快海洋清洁能源综合智能化技术研究，鼓励港口推广氢能等清洁能源示范应用。

来源：连云港市发改委2023-12-20

针对港口机械应用场景，积极研发氢动力船舶等。构建氢能多元应用体系重点推进交通领域推广应用，着力打造低碳氢能应用示范港口。加快推进储能发电领域示范应用，积极探索工业领域绿氢替代应用。

来源：中国海事局2023-12-20

今年7月，全球甲醇动力船舶新增订单首次超过液化天然气（lng）动力船舶。我国航运企业建造甲醇动力船舶的需求也十分迫切。

来源：北极星氢能网整理2023-12-18

11月，马士基与金风科技的全资子公司金风绿色能源化工签署商业可行、年产50万吨的长期绿色甲醇采购协议，支持首批12艘大型甲醇双动力船舶实现低碳运营。预计2026年实现首产。

来源：宣城市交通运输局2023-12-14

推进内河lng动力船舶推广应用。因地制宜推动纯电动旅游客船应用。积极探索油电混合、氢燃料、氨燃料、甲醇动力船舶应用。积极推动船舶利用光伏照明等形式，降低碳排放，践行低碳出行，奋力打造一艘绿色船舶。

来源：宁德时代2023-12-06

宁德时代于2017年正式布局船舶电动化，是首家获得中国船级社(ccs)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南 》认可和检验的动力电池企业。目前，全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。

来源：马士基集团2023-11-22

创纪录的高产量将满足马士基目前订购的甲醇动力船舶燃料需求量一半以上。...2024年第一季度, a.p.穆勒-马士基订购的首艘16,000标准箱的大型远洋甲醇双动力船舶将投入运营，马士基正与全球合作伙伴共同努力，为2024年至2025年间交付的船舶寻找绿色甲醇燃料供应方案。