来源：中国能源报2021-09-15

此外，《管理办法》鼓励动力蓄电池生产企业参与废旧动力蓄电池回收及梯次利用，对梯次产品的设计提出“采用易于维护、拆卸及拆解的结构及连接方式，以便于其报废后的拆卸、拆解及回收”的要求。...8月27日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（以下简称《管理办法》），鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作

来源：电池中国2021-09-06

在使用阶段之外，综合考虑汽车整个生命周期的碳足迹，其中包括所用原材料的生命周期、零部件制造、整车装配和销售以及报废、回收和拆解过程等。据了解，目前包括宁德时代、...吉利汽车研究院试验中心主任、资深总工程师张晓东表示，电池是新能源汽车的重要部分，《欧洲电池与废电池法规》的发布对新能源汽车发展影响较大，包含电池的全生命周期和价值链，具体而言对耐久性、循环利用、电池回收

来源：中国能源报2021-09-01

这样一来，锂电池报废回收周期也进一步拉长。另外，值得注意的是，非正规渠道的电池回收也成为了锂电池“分流”的一大重要原因。...从事动力电池回收资源化利用的天奇股份2021年半年报显示，据业内估算，最早上市的一批新能源汽车，其动力电池已经处在“退役”期内。

来源：北极星储能网2021-08-27

江苏省积极培育废旧动力电池回收利用区域中心站，负责本区域废旧动力电池回收、贮存、转运等工作。...商务部印发《报废机动车回收拆解企业技术规范》，明确新能源汽车回收拆解及动力电池拆卸、贮存等相关技术要求。

来源：北极星储能网2021-08-27

新修订的《固体废物污染环境防治法》《报废机动车回收管理办法》等法律法规，明确了对汽车及电池生产企业等有关主体的管理要求。...二、下一步工作赞同您提出的出台强制性法律法规、完善废旧电池回收体系等建议，工业和信息化部下一步重点推动以下工作：一是持续完善管理制度。

来源：微锂电2021-08-24

valmet的工厂收集报废的不合格材料，由fortum运输，进行安全有效的回收。...可持续发展是valmet汽车公司的首要任务，其目标是将运营对环境的影响降到最低，与fortum达成电池回收合作有助于发展基于循环经济和可持续发展的产业链。

来源：中国能源报2021-08-11

“现在三元电池回收率高得多，回收磷酸铁锂电池不多。”...光大证券发布的数据显示，到2030年我国报废磷酸铁锂电池将达到31.33万吨，其中可梯次利用的铁锂电池可达25.06万吨，而需要拆解回收的电池总量约为6.27万吨，其中将能够回收约0.28万吨锂金属。

来源：中国冶金报2021-07-19

一是实施废钢铁等再生资源回收利用行业规范管理，加强报废机动车、报废船舶等拆解利用企业规范管理和环境监管，加大对违法违规企业整治力度，营造良好竞争环境，促进大型企业、规范企业更多进入再生资源领域。

来源：中项网2021-06-24

江西坦坦工业有限公司动力电池回收储存利用再生项目4. 新厝镇农村户厕改造项目5. 肉牛养殖及粪污处理一体化项目6. 苏州顶津食品有限公司新建厂房及污水处理池项目7....龙昌年回收拆解2万台报废机动车项目12. 电厂协同处置城市生活污泥项目13. 博白县城区污水处理项目第二阶段管网项目人民北路水厂路口至饮马江三路（含杉木塘南街）管网项目14.

来源：中国储能网2021-06-21

来自电池储能系统的大量废旧电池将从2025年左右开始投放电池回收市场，而该行业的开发商、其他利益相关者对在其储能项目的早期阶段规划报废管理表现出越来越大的兴趣，他表示，这标志着对电池回收利用这种环保解决方案的强烈关注

来源：巴斯夫在线2021-05-20

巴斯夫贵金属精炼、化学品与电池回收业务部门副总裁tim ingle表示：“这项投资可进一步巩固我们在报废汽车尾气催化剂回收市场的全球领先地位。...公司将增加上千万资金（美元）投入，以提高精炼产能，回收机动车排放催化剂等报废催化剂中的贵金属。与矿产金属相比，回收金属可减少多达 90% 的二氧化碳排放量。

来源：电池联盟2021-04-28

2019年11月，为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，该指南提出了新能源汽车废旧动力蓄电池以及报废的梯次利用电池回收服务网点建设

来源：汽车之家2021-04-28

，已经明确了车企在动力电池回收中的主体地位。...特斯拉在上海超级工厂增加电池回收设施的举措，也符合未来的发展趋势。

来源：电池联盟2021-04-27

还要求梯次产品所有人应将报废的梯次产品，移交给梯次利用企业建立的回收服务网点或再生利用企业进行规范处理，不得随意丢弃或处置。...为了促进电池回收行业发展，引导废旧动力电池回收网络体系建立，探讨新基建规划带来的新市场机遇，提高动力电池全生命周期价值，探索新型商业模式及盈利点。

来源：再生资源信息网2021-04-02

动力电池回收领域， 2019 年预计可回收三元正极 0.13 万吨，随后逐年递增至 2030 年的 29.25 万吨；预计到 2030 年磷酸铁锂电池回收利用过程可回收锂元素 0.65 万吨。...③：报废机动车相关数据来源于商务部全国汽车流通管理信息系统。数据来源：商务部流通业发展司再生资源的回收利用可以有效减少初次生产过程中的碳排放。

来源：中国能源报2021-03-17

尤其随着首批新能源汽车电池逐渐进入报废潮，将“加快建设动力电池回收利用体系”写入政府工作报告可谓正当其时。...可以预见的是，智能充换电、电池回收、碳交易……越来越完善的配套机制、政策，不仅意味着商机，将吸引更多投资者入局，促进经济发展，也将“提振”新能源汽车上路的信心。

来源：电池中国网2021-03-12

据动力电池应用分会统计预测，截至2020年年底，包括乘用车、客车、专用车在内的新能源车辆累计报废量将超过45万辆，而退役动力电池量超过35gwh；预计到2022年年底，退役动力电池累计量就将高达94gwh...值得注意的是，3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”被写进2021年的政府工作报告中，这也是有关“动力电池回收”规划首次登上政府工作报告。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

其中，2020年左右报废动力电池以磷酸铁锂为主，到2022年三元与磷酸铁锂动力电池退役量几乎相同。...图 | 2020-2022年我国动力电池退役规模预测（资料来源：中国电动汽车百人会测算）图 | 2020-2022年我国磷酸铁锂和三元动力电池退役规模预测（资料来源：中国电动汽车百人会测算）目前动力电池回收服务网点初现规模

来源：电池中国2021-02-20

据悉，截止到2020年，中国新能源汽车保有量已达492万辆，其中相当一部分电动车动力电池已经进入到报废期。根据中汽研数据，2020年国内动力电池报废量累计达到20万吨。...如果你在网上输入“电池回收”字样，然后进行搜索，你就可以知道答案：网上搜到的动力电池回收广告无处不见，这些广告的背后大多是一些无动力电池回收资质的企业和个人。

来源：中国能源报2021-02-03

《办法》指出，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...“随着新能源汽车更大批量生产，超过使用期的报废新能源汽车也将越来越多。因此，得不到有效回收处理的废旧汽车动力电池，将来很可能变成一种‘灾难’。那时，我们将陷入非常被动的境地。”王秉刚强调。