来源：电池中国2024-07-24

中国厂商方面，同样是在7月，比亚迪在印尼举行了首批1000台新能源汽车的交车仪式。自今年年初正式进入印尼乘用车市场以来，比亚迪已经推出了海豚、海豹和atto3三款纯电车型。...在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚，以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。

来源：上海市人民政府2024-07-23

按照国家实施汽车以旧换新的统一部署，2024年对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或

来源：电池中国2024-07-22

新能源suv上演“龙争虎斗”此次共有77款新能源乘用车进行公示，从车型看，纯电乘用车52款、插电式混合动力乘用车25款。

来源：起点锂电2024-07-22

比如在商用车领域，2024年一季度，国内新能源商用车累计销量达到9.6万辆，同比激增87%，增速超越新能源乘用车，预计下半年将继续保持高速增长。

来源：中工汽车网2024-07-22

同期，在拟发布新准入车辆生产企业中，包含小米汽车科技有限公司，备注为新建纯电动乘用车生产企业。...当前，新能源汽车生产销售需要具备“双资质”。一是发改委的许可资质，且获批后需要在2年内建设工厂，并在3年内销售车辆；二是造车企业需要获得工信部的认可资格，满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。

来源：高工锂电2024-07-18

国内需求受到以旧换新政策驱动，4、5、6月份新能源汽车销量逐月攀升。...根据市场数据，2024年上半年phev车型销量同比增长69.5%，高于纯电车型15.8%的增速。商用车方面，上半年迎来爆发，ggii预计2024年新能源商用车用锂电池装机量增速有望达到1.5倍。

来源：高工产研2024-07-17

从细分市场来看，国内需求受以旧换新政策带动，4、5、6月逐步攀升，而海外销量受地缘政治因素影响，出口量逐月下滑；从产品结构来看，phev于1月占比创历史新高，乘用车占比达44%，但之后逐月下滑，于6月下滑至

来源：电池网2024-07-16

截止到今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。随着新能源汽车出口的持续增长，我国锂电池出口量也在不断取得新突破，多家锂电企业签下海外大单。

来源：中国充电联盟2024-07-11

全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-6月，充电基础设施增量为164.7万台，新能源汽车国内销量494.4万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。

来源：电池中国2024-07-09

据介绍，该工厂一期将主要生产磷酸铁锂体系sps产品（super pouch solution，超级软包动力电池方案），以纯电乘用车市场为主，兼顾混动车市场。...新订单方面，7月1日，lg新能源宣布获得雷诺集团旗下电动汽车子公司amere的磷酸铁锂电池订单，合计约39 gwh，将从2025年末到2030年供

来源：新华网2024-07-03

经销商叠加购车优惠让利；上海在生产端引导支持汽车生产商积极参与汽车更新消费行动，在销售端大力发展二手车经销业务；湖南省市联动开展“惠购湘车”活动，引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费……据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍

来源：电池中国2024-07-01

宁德时代国内乘用车事业部cto高焕如是表示。麒麟5c电池目前已经搭载在理想mega等车型上，为宁德时代的“麒麟一代”产品。...未来高压快充新能源车型销量将迎来井喷。华安证券报告显示，2026年800v以上高压平台车型销量预计达580万辆，渗透率50%。

来源：中工汽车网2024-06-27

“中国品牌乘用车市占率的持续上升，在于通过抓住新能源汽车的发展趋势和消费者需求变化，极大地建立起了产品力的护城河，并在产品迭代和品牌建设的正向反馈中愈战愈勇。”...中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳这样说道，“新能源车企之间、与燃油车之间，已进入到淘汰赛阶段，未来三年内将经历成本、技术和规模化的比拼。”造车进入下半场，拼的到底是什么？首先，是技术去碳化。

来源：高工锂电2024-06-24

从细则上看，目前，欧盟反补贴关税政策只针对9座以下的乘用车，9座以上的车型并不受影响。政策也只是涵盖了纯电动车型，并不包含phev车型和油车。...根据市场调研的数据统计，欧洲国家在我国新能源汽车出口中占比快速提升，由2019年的不足10%增至当前已超40%。尤其是我国自主品牌新能源汽车出口至欧洲的销量从2022年下半年开始呈现爆发式增长的态势。

来源：国家发改委2024-06-18

2018年，我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制，将整车进口平均关税进一步调降至13.8%，其中零部件平均关税仅为6%。2022年我国进一步取消乘用车外资股比限制。...今年以来，我国新能源汽车发展延续良好态势；前5个月，新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，销量占全部汽车销量的比例为33.9%。

来源：青岛市人民政府2024-06-17

二、主要措施（一）实施整车能力提升行动1.乘用车倍增发展。支持企业加快畅销新能源车型的研发和上市，积极争取整车企业在我市布局高端畅销车型，提升中高端新能源车型产销量，提高现有整车企业产能利用率。

来源：国家发展改革委2024-06-14

2022年，中国进一步取消乘用车外资股比限制，宝马集团在华晨宝马中的持股比例增加到75%。...2023年，中国汽车出口量跃居世界第一；2024年1—4月，中国市场自主品牌乘用车份额达60.7%。上述成绩的取得，是尊重市场规律、充分竞争的结果，不是补贴的结果。

来源：中国电力报2024-06-07

在广西，截至2023年底，新能源汽车总保有量达64.76万辆。据盖世汽车官方消息，2023中国乘用车新能源渗透率前十名发布，广西45%排名第三。...凡华说，让新能源汽车“反哺”电网的关键之一，就是发挥电力市场配置资源作用，让车主获得经济效益，实现源荷互动互惠。近年来，在“双碳”目标的牵引下，新能源汽车销量暴增。

来源：高工锂电2024-06-05

增速上，2024年1-4月，新能源商用车销量超13万台，同比增速超130%；其中4月份销量超4.5万台，同比增速超150%。在新能源车体系中，商用车的单月销量同比增速已经超过乘用车。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-06-04

在市场需求的驱动下，乘用车和商用车齐头并进，呈现出持续增长、多点开花的发展特点。2023年，国内共发布了财税优惠和非财税类相关政策110条。...2023年，中国新能源汽车市场持续增长，中国新能源汽车销量占全球市场份额的66%。我国燃料电池汽车销量也在2023年达到7979辆，同比增长45%。