来源：中工汽车网2024-05-10

汽车公司的“能源地图”随着新能源汽车市场发展势头不断增长，完善补能体系已成为整个行业重点关注的焦点。利益在前，各大企业为解决“充电难”想破头。...2001年，国内外就已经开展新能源汽车换电模式的尝试，但因受限于政策环境、技术水平、成本因素和市场规模而没有得到大规模推广。

来源：电池网2024-05-10

值得注意的是，2023年，新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”给中国制造增添了新亮色，北交所相关产业公司持续推进“出海”步伐，逐渐成为发展新引擎。...上述17家公司中，15家实现盈利，2家出现亏损，净利超1亿的有3家，其中，贝特瑞高达16.54亿元，康普化学达1.5亿元，纳科诺尔达1.24亿元。

来源：高工储能2024-05-10

从国家层面来看，2023 年 6 月，国务院发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，提出要充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范

来源：中国新闻网2024-04-25

随着终端新能源汽车和储能产业的快速发展，锂电池产业链近年来产能持续增加。但随着大量资金涌入，导致碳酸锂产能增速大于下游需求，2023年碳酸锂价格一路下跌。锂价的下行，也致使相关上市公司业绩下滑。...锂价下行，锂盐企业盈利集体下降天齐锂业官网显示，其是以锂为核心的新能源材料企业，为深圳证券交易所和香港联合交易所两地上市公司，公司业务涵盖锂产业链的关键阶段，包括硬岩型锂矿资源的开发、锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售

来源：联合新能源2024-04-25

当前，尽管新能源汽车产业在全球范围内迅猛发展，但补能效率问题仍是行业面临的主要挑战。...未来，随着技术的不断成熟和市场的逐步认可，前端换电模式有望成为新能源汽车补能的主流方式，在全球汽车行业绿色转型进程中发挥关键作用。

来源：高工锂电2024-04-22

反过来说，在新能源汽车市场空间增长有限的情况下，车企大打价格战将不断侵蚀车企的盈利空间，对车企乃至整个产业链来说并不利。...新能源汽车企业频频降价，正是寄希望以价格撬动需求杠杆，但是从目前降价效果来看，其最终给车企带来的销量提振有限。今年3月，新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，整体增速尚不明显。

来源：时代新材2024-04-02

新能源汽车是时代新材深耕已久的重点板块。彭华文透露：“未来要抢抓国内新能源汽车发展机遇，持续优化客户结构、产品结构，加快汽车轻量化、智能空气悬架系统等新产品的研发布局，乘势推动转型发展。”

来源：北极星输配电网2024-03-27

同时随着新能源汽车、分布式储能的快速发展，终端用电量明显上升，用电场景更丰富。这就要求配电网具备更强大的承载、感知和智能调控能力，能够满足多元化负荷“即插即用”接入需求。...传统电力系统是建立在化石能源基础上进行的规划设计，而新能源如风力、光伏发电存在显著的波动性、间歇性、资源分布不均衡等特征，现有电力系统无法灵活调配电力，同时分布式电源、电动汽车等新型配网元件的出现给电网的承载和调配带来较大压力

来源：国家电网报2024-03-26

在电子信息、工业园区、新能源汽车充换电等多种场景中，用户侧储能应用前景广阔。市场热情较高。...用户侧储能可以在能源供应不稳定或突发情况下提供能源储备和应急供电，提高新能源的利用效率。发展用户侧储能是加强电力供应保障、促进新能源消纳及优化能源结构的重要抓手。

来源：北极星储能网2024-03-18

答：公司在 2023 年已完成 4c 及以上产品的开发和 导入，2024 年一季度以来迎来大规模出货，随着终端新 一代新能源汽车的销售保持火热态势，公司相应快充产 品出货量将持续增加，占比相应提升，预计...3、价格水平偏低情况下，公司负极材料产品 2024 年 盈利水平及展望？ 答：盈利水平具体数据不方便对外公开预测，最终 数据请以定期报告披露的数据为准。

来源：中国光伏行业协会CPIA2024-03-18

随着新能源汽车下乡和农村电气化率提升，农村配电网等基础设施日渐面临规模、可靠性等方面的问题，成为制约户用光伏发展的重要瓶颈，亟须进行升级改造。...对农村低压配电网进行扩容、引流，加强网架架构建设，提升电网弹性，将增强电网对分布式光伏尤其是农村户用光伏的消纳能力，也有利于推动新能源汽车下乡和农村电气化的进程。

来源：中国能源新闻网2024-03-11

随着新能源汽车下乡和农村电气化率提升，农村配电网等基础设施日渐面临规模、可靠性等方面的问题，成为制约户用光伏发展的重要瓶颈，亟需进行升级改造。...对农村低压配电网进行扩容、引流，加强网架架构建设，提升电网弹性，将增强电网对分布式光伏尤其是农村户用光伏的消纳能力，也有利于推动新能源汽车下乡和农村电气化的进程。

来源：帮宁工作室2024-03-06

他认为，尽管目前汽车企业面临电动汽车难盈利的困境，但中国新能源汽车必须将“2030年市占率提升到70%以上”作为明确目标，并坚定不移地朝着这个目标前进，否则就会错失良机，夜长梦多。

来源：北极星储能网2024-03-05

如电芯制造得益于新能源汽车产业的高速发展，动力电池生产的技术壁垒和规模效应出现，并溢出到储能电芯环节。...过去我国储能产品的主要用户为新能源开发商，以及部分工商企业用户。

来源：华为数字能源2024-02-28

新能源汽车动力场景：华为数字能源通过全面高压化、智能化促进电动车能效提升，让智能化从动力延伸到底盘，提供高压电驱，n合一超融合动力方案，让新能源车更安全、可靠、高效、智能。

来源：华为中国数字能源业务2024-02-28

同时，华为数字能源聚焦清洁能源基地、城市园区能源系统、绿色低碳家庭能源、充电基础设施、新能源汽车动力、智算基础设施等领域，全面拥抱ai，华为数字能源推进更多的技术与业务场景融合，加速低碳化、智能化的数字世界到来

来源：合肥市政府2024-02-26

随着新能源消纳压力的不断增大，源网荷储一体化、多能互补、“新能源汽车+储能”、虚拟电厂等新技术新业态加速发展，新型储能即将进入大规模应用阶段，市场前景广阔，发展潜力较大。...新型储能可通过峰谷分时电价、辅助服务费用补偿等方式实现投资回收和盈利，吸引社会资本加速涌入。

来源：电池网2024-02-22

1月11日，外媒称，sk on计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂电池，并为多家汽车制造商供货。结语：随着新能源汽车、储能等下游需求市场降本诉求的增强，磷酸铁锂正在抢占更多的海外市场。

来源：北极星储能网2024-02-19

比亚迪作为全球新能源汽车的领导企业，始终致力于在新能源汽车技术研发和市场应用上引领产业变革和行业潮流，推动新能源汽车产业的蓬勃发展。...在新能源汽车领域，公司用二十余年的专注和坚守，通过持续的技术创新，开发出多项颠覆性技术和产品，推动品牌向上，2023年新能源汽车销量再创历史新高，连续11年取得中国新能源汽车销量第一，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位

来源：中国能源报2024-02-05

新能源汽车在2023年销量为949.5万辆，综合桩车增量比1：2.8来看，充电基础设施建设基本满足新能源汽车的快速发展。不过，高速公路充电难、排队时间长等，一直是新能源汽车发展中的痛点。