来源：中国石油2024-03-26

公司以市场为导向，以效益为中心，抓住国内成品油市场需求恢复的有利时机，大力加强市场营销，强化产销协同，优化资源配置，创新批发与零售一体化运作方式，努力提升成品油销量、市场占有率和价格到位率。...新能源业务实现规模化跨越式发展，新能源开发利用能力达到1,150万吨标煤/年、同比增长44%。油气新能源业务实现经营利润1,487.0亿元。 炼化转型升级深入推进，向产业链和价值链中高端迈进。

来源：《能源评论》2024-03-20

欧阳明高：近年来中国新能源汽车迅猛发展，2023年是一个具有里程碑意义的年份。新能源汽车市场渗透率已突破30%，今后每年销量将保持1000万辆左右，且行业发展从产量高速增长阶段进入保有量快速增长阶段。

来源：NE时代新能源2024-03-19

按照东风的规划，到2025年累计在新能源乘用车市场投放21款产品，在新能源商用市场中投放17款基础车型，并力求新能源销量达到100万辆以上。...工信部在2024年第一季度379-381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，共申报201款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。

来源：电池工业网2024-03-18

需求端，终端市场迎来开门红，1月新能源乘用车销量高达72.9万辆，同比增长78.8%。传统旺季来临，下游排产连续回升，下游需求较此前逐步恢复，厂商对锂盐承接力度有所增强。...近期需求虽强，但1-2月电动车销量增速依旧在预期之内运行，没有出现大幅超出预期的情况。而环保问题引发的市场担忧虽然虽短期内的市场情绪造成了冲击，但目前未对产量造成明显影响。

来源：《能源评论》2024-03-18

2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。...当下，新能源汽车已经不再是技术尝鲜者的“实验品”，市场正迎来早期大众消费者，使用新能源汽车的人越来越多。技术是市场发展的重要推动力。

来源：高工锂电2024-03-18

比亚迪电池表现低迷，主要受到2月比亚迪新能源乘用车销量低迷的影响。期内，比亚迪新能源车实现销量12.17万台，同环比跌幅均超过35%。...今年以来，极氪007累计销量破万、势头正猛，极电新能源也已具备年产24gwh动力电芯的能力，正成为动力电池竞争格局中不容小觑的一股力量。

来源：《能源评论》2024-03-18

中国汽车流通协会汽车市场研究分会的统计数据显示，2023年，在国内销量前十名的新能源车型中，厂商指导价低于10万元的车型有5款，10万元左右的有3款，20万元左右的仅有2款。...事实上，高增速不是2023年才出现的，2022年，混合动力汽车的销量增幅高达250%，而同期的纯电动汽车销量同比增长为81.6%。

来源：《能源评论》2024-03-15

2021年4月，余承东表示，受美国制裁影响，华为手机的供应链已经缺失，唯一能够弥补手机销量缺失的就是智能电动汽车，“智能电动汽车的销量虽然没有手机大，但它的单价非常高，价值感也非常强”。...通过合纵连横的方式，华为正试图将更多的国内外车企巨头拉入合资公司，一度拖累华为业绩表现的华为车bu正以新能源车企“话事人”的形象出现在台前。

来源：中汽协会数据2024-03-14

2024年1-2月，新能源汽车国内销量102.5万辆，同比增长34.3%。2024年2月，新能源汽车出口8.2万辆，环比下降18.5%，同比下降5.9%。...2024年1-2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%。2024年2月，新能源汽车国内销量39.5万辆，环比下降37.2%，同比下降9.8%。

来源：电池工业网2024-03-13

机构表示，市场对今年电车、储能等销量增长的预期较为保守，预计今年全球锂电池销量增长率将维持在30%左右。...平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司（以工商部门核准登记为准），并在北京投资建设电芯智能制造工厂。

来源：高工锂电2024-03-13

基于以上，行业主流观点认为，2024年高端车型占比的提升，将成为驱动新能源车销量增长的主要力量之一；同时中高端新能源渗透率提高的条件较为充分。这便是高端铁锂电池目前的生长土壤。...此前，高性能铁锂电池更多被选装于20万元以下车型中，是新能源车企提高大众市场渗透率的主要依托。

来源：中国充电联盟2024-03-11

其中，充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，新能源汽车国内销量102.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。...5充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，新能源汽车国内销量102.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。

来源：电池网2024-03-08

2021年到2022年间，挚达科技家用电动汽车充电桩销量增长率高达205.0%。...据挚达科技官网信息显示，随着新能源产业的飞速发展，挚达科技累计签约超过70个车企品牌，覆盖360个城市的服务网络。

来源：电池中国网2024-03-07

相较往年第一季度新能源汽车的销售淡季，今年1月的销量可谓淡季不淡，迎来“开门红”，这也为动力电池产业在去年第四季度有所减产的背景下，为2024年复产提高了预期。...四是，动力电池企业方面，虽然今年前2月动力电池排产数据仍下滑，锂电池产能利用率约35-45%，不过在新能源汽车销量高景气的带动下，不少动力电池企业已提前复产。

来源：电池中国网2024-03-07

011000gwh市场需求电动汽车年销量，去年已经突破300万辆大关，欧洲持续保持仅次于中国的全球第二大新能源汽车市场地位。根据机构数据，2023年欧洲新能源车市场销量达到320万辆。

来源：威睿2024-03-06

威睿三电产品助力沃尔沃插电混动车型、纯电车型2023年全球销量再创佳绩。助力极氪001、领克01 phev等车型，远销欧洲、中东等海外市场，为海外用户带来更高品质的新能源汽车。...近年来，新能源市场展现出巨大的发展潜力，成为了全球的新兴产业。中国作为全球新能源产业的领跑者，新能源汽车和储能全产业链处于国际领先水平。

来源：北极星储能网2024-03-06

在市场看来，国资委的上述“喊话”，旨在对三大汽车央企的新能源销量和渗透率提出更高要求。...张玉卓直言：“我们要注意到汽车行业全世界都是这样子，燃油车在很有优势的情况下，同一个集团推进新能源汽车一开始投入比较大，如果对它考核当期利润，就不太容易全速推进新能源汽车发展。

来源：帮宁工作室2024-03-06

预计今年新能源卡车增长幅度将远超新能源轿车，尤其是新能源重卡，有可能实现销量翻倍，从去年大约3.5万辆增长到7万辆甚至更多。...2024年1月，新能源乘用车同比增长101%，新能源重卡同比增长高达151%。

来源：电池中国网2024-03-05

零跑汽车创始人兼董事长朱江明表示：2024年零跑的销量目标为30-40万辆。不俗的市场表现，也让零跑吸引了国际车企巨头的关注。...2月28日，零跑武义新能源研发科创中心建设项目——研发科创中心一期在浙江省金华市武义县举行开工仪式。该项目总投资8.3亿元，总建筑面积22万平方米，拟新建研发实验室、科创中心及其配套设施等。

来源：北极星储能网2024-03-04

2月新能源汽车销量122,311辆，上年同期为193,655辆；本年累计销量323,804辆，同比下降6.14%。...3月1日比亚迪发布公告，2024年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 6.665gwh，2024 年累计装机总量约为 17.973gwh。