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动力锂离子电池绝对是一门好生意,即使是在经济低迷的情况下,依旧能帮助那些拥有电池业务的公司更好的拓展业务。
作为世界三大电动汽车电池供应商之一,LG 子公司 LG 化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议,向后者插电式混合动力小型货车提供 16 千瓦电池和电池管理系统,预计今年年底开始投入生产。
至此, 这家公司已经与美国汽车市场「三巨头」建立了合作关系:2009 年,LG 为通用 Volt 提供电动汽车电池,2010 年与福特达成合作意向。
LG 化学发言人表示:「与克莱斯勒的合作对我们达成今年预期的目标很关键,2016 年我们的电动汽车电池的销售目标为 1.2 万亿韩元(约 636 亿元人民币)。」去年,它在电动汽车电池的销售额达到 7000 亿韩元(约 370 亿元人民币)。
LG 化学在中国
在中国,LG 化学在去年 8 月与长安汽车签署价值数千亿韩元的订单,为后者的插电式混动车供应电池;去年 9 月与奇瑞汽车达成合作意向,为后者的电动车供应电池。该公司发言人表示,「奇瑞将有数千辆电动车会使用我们的电池,这也进一步巩固了我们在中国市场的地位。」除以上两家外,它在中国的客户还包括长城汽车、东风汽车等。
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退役锂电池,特别是退役动力锂电池,正在从“环境负担”蜕变为战略资源。随着全球新能源产业的加速发展,退役锂电池这座“城市金矿”,正引发各国在回收网络、技术标准和资源循环利用上的激烈博弈。不过,近日央视新闻报道,“目前我国动力电池回收行业存在一个普遍困境:合规企业守规矩却难赚钱,不合
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在“双碳”战略重塑全球工业格局的背景下,蒸发结晶圈龙头“抱团”齐聚,全方位呈现蒸发与结晶技术设备产业链前沿成果,汇聚世界500强、央企、大型上市公司,还有国家制造业单项冠军示范企业、国家级专精特新“小巨人”企业、中国科技创新型中小企业100强、国家高新技术企业……蒸发结晶圈智能化、节能
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