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为何日韩企业都在中国建起锂电池工厂?

2016-05-03 10:08来源:汽车之家关键词:锂离子电池动力电池LG化学收藏点赞

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此外,松下将在中国大连投资 500 亿日元(约合人民币 27 亿元)建立电池工厂,以增加对汽车厂商的电池供应量,预计将于 2017 年投入生产使用。松下的目标是让电池业务在中国的年营收达到 1000 亿日圆(约 57.9 亿元人民币)。

全球新能源汽车发展趋势预测

根据市场咨询公司 B3 的报告,全球电动汽车电池市场规模预计到 2020 年将增长超过 5 倍,达到 182.4 亿美元(2013 年只有 32.6 亿美元)。

中投顾问汽车行业分析师李胜茂指出,电动汽车将成为新能源汽车的主流,而汽车电池则是电动汽车的核心部件。各国电动汽车相关企业在这一领域均投入了大量的人力物力,希望在未来的电动车领域中占据制高点。

近两年关于出行类的创业项目炙手可热,从电动滑板车、电动助力自行车、电动平衡车、电动踏板车以及电动汽车等等,极大刺激了锂电池的需求。一位创业者曾告诉雷锋网记者,去年由于特斯拉 Model X 进入量产阶段,松下将电池产能倾斜全部供给特斯拉这样的大客户,而他们的产品由于电池产能不足造成出货延期,最后只好选择 LG 或三星的锂电池作为替代品。 

原标题:为何日韩企业都在中国建起锂电池工厂?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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