来源：英才杂志2018-07-20

2016年国内四大主流运营商(国家电网、普天新能源、万帮新能源、特来电)的充电量大约在2亿度，充电服务费算0.8元/度，一年的充电服务费收入也仅有1亿多元，但这些运营商的投入却超过了数十亿以上。

来源：牛车网2018-07-19

以北京为例，至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。...与国家各种政策利好下的新能源汽车相比，从事充电桩的人此前还鲜少发声，他们被看成是配角，但实际上充电设施决定了新能源汽车的发展速度，是个不容被忽视的配角。

来源：石油商报2018-07-13

张旭/摄影2017年4月，中国石油辽宁销售大连分公司与普天新能源有限公司、大连普达新能源汽车服务有限公司举行签约仪式，携手推进充电桩建设、新能源汽车服务。

来源：新思界网2018-05-25

、特斯拉、比亚迪等，其他企业中普天新能源、富电科技、特来电等具有较高的知名度。...目前，电动汽车充电站建设主体可以分为五类：电网公司、能源公司、汽车厂商、商业地产和其他企业，其中电网公司以国家电网和南方电网为主，能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等，汽车厂商有北汽新能源、上汽集团

来源：前瞻产业研究院2018-05-24

专用充电桩保有量未来四年增长数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理四大运营商目前充电桩市场上有百余家运营商，但是国家电网、普天、万帮、特来电前四大运营商占据了 86%的市场份额。...因此， 明确充电桩行业规范成为了我国新能源汽车发展过程具有重要性和必要性的关键环节。 自 2015 年下半年起，国家和地方有关部门陆续出台了充电桩相关政策， 以此更好地推动新能源汽车的发展。

来源：北京商报2018-05-18

而据普天新能源总经理助理谢磊介绍，目前，普天在北京的充电桩使用率比较高的能达到30%-40%，比较低的仅有个位数，平均在16%左右。...而具体到市场格局的划分，上述工作人员透露，目前，北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。

来源：电动公会2018-05-04

据电动公会了解，不光是特锐德，国内充电行业老大哥国家电网、南方电网、星星充电、普天新能源等电桩行业翘楚全部亏损，无一幸免。显然，这并不是某家企业表现失常，而是整个新能源汽车充电行业出了问题。

来源：中电联标准化管理中心2018-04-20

会议由中电联标准化管理中心刘永东副主任主持，来自国网电动汽车服务公司、普天新能源有限公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮新能源投资集团有限公司、中创三优(北京)科技有限公司等标准主要起草单位及相关车企、

来源：北京商报2018-04-09

普天新能源北京总公司主管运营的谢磊向北京商报记者表示，在北京，燃油车占电动车充电位的情况一直都存在，由于充电桩普遍无人值守，企业只能通过与场地方合作建设，加大物业的协同管理。

来源：国家电网报2018-03-27

智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等21家充电桩运营商的互联互通。...要推动集成电路、第五代移动通信、飞机发动机、新能源汽车、新材料等产业发展，推动新能源汽车产业发展被写入今年政府工作报告，新能源汽车也因而成为今年两会的一大热词。

来源：中国能源报2018-03-14

普天集团已与古巴电子集团签订了50mw光伏组件生产项目，由中国进出口银行提供优惠贷款，目前进入项目评估阶段。...近年来，中国和古巴新能源领域合作不断加强，尤其是2016年9月至2017年6月，两国工业部门联合编制了包括可再生能源产业在内的7项发展规划。

来源：证券日报2018-03-02

《证券日报》记者走访发现，目前北京市包括国家电网、普天新能源、特来电、星星充电等公共充电运营商收取的充电服务费普遍集中在0.5元/度左右，政策划定收取的服务费大约在1元/度。...随着新能源汽车被定义为汽车产业发展的战略方向，近期有关新能源汽车的政策红包密集出台。2月26日，北京市科委、经信委等五部门发布了《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(以下简称《办法》)。

来源：北京商报2018-02-28

普天新能源(北京)有限公司总经理刘峰表示，尽管此前规定的充电服务费有92号每升汽油价格15%的上限标准，但实际执行中，各家充电桩运营企业在收取充电服务费时都远远低于这个上限价格，并没有按照最高上限执行。

来源：国家电网报2018-02-14

在沿途路上，大家可能还会遇到南方电网(主要集中在粤、桂、琼、云、贵地区)、普天新能源、特来电、星星充电等运营商建设的充电桩。

来源：中国能源报2018-02-05

据记者观察，不少充电桩企业甚至已全面停止建桩，占据充电桩运营市场80%以上份额的四家龙头企业国家电网、普天、星星充电、特来电，也在调整公司布局和建桩速度。充电桩建设降速，主要是因为盈利能力不足。...刘永东表示，联盟将做好技术迭代与城市资源利用协调发展的规划，行业相关标准也将陆续推出，他相信伴随新能源汽车的发展，充电桩产业

来源：新浪南方能源频道2018-02-05

另外，早前已宣布开始部分实行峰谷分时电价的国网、南网、普天新能源、特来电等企业，经过长时间的沉淀，峰谷分时电价措施已经在全国范围内成普及大趋势。...在公开信息上，国家电网、普天新能源、特来电、星星充电等多家充电运营商都宣告实行充电桩大工业峰谷分时电价措施。据观察，在北京、广州、上海等地也确实有不少充电桩是实行分时电价。

来源：中国能源报2018-01-31

普天新能源(北京)有限公司总经理刘峰表示，有些场地方为了保证自身收益最大化，不允许单独设置充电专用车位，造成油车占位严重，无法实现充电车位专用。...“充电基础设施仍然是新能源汽车发展的短板。”

来源：第一电动网2018-01-25

其实呢，北京地区除了国网外，还有大大小小几十家运营商，如星星充电，普天，特来电，富电等等，各家运营商一起努力才把北京布局了大大小小的许多充电站点，满足日益增长的新能源车的充电需求。...随着新能源行业的发展，在北京的道路上可以看到越来越多的新能源汽车，尤其是现在许多车更换了新能源汽车牌照后，那一抹鲜绿更加明显。

来源：上海证券报2018-01-23

积极发挥充电基础设施促进联盟等行业组织作用，实现国家电网、普天新能源、特来电、万帮等龙头企业平台数据共享等。科技部部长万钢表示，应继续完善政策创新，保持政策连续性。...随着新能源汽车补贴政策退坡的明确，政策走向一直备受行业关注。要做好财税优惠政策落实，加强补贴资金监管，完善新能源汽车监管信息平台，提升新能源汽车安全运行水平。

来源：TechWeb2018-01-16

据介绍，智慧车联网平台已实现与南方电网、特来电、普天、万帮星星充电、科陆等19家充电桩运营商互联互通，累计接入充电桩17万个，注册客户超过80万个。...1月16日消息，新能源汽车成为近两年市场的关注热点，销售增速也较可观，但是充电桩的数量却一直没有跟上汽车的销售速度。