来源：快科技2019-08-23

近日据外媒报道，科学家们已经开发出一种大规模从油砂（天然沥青）和油田中提取氢的经济方法，可以用来驱动氢动力汽车以及发电。氢动力汽车，包括汽车、公共汽车和火车，已经发展了很多年。

来源：高工氢燃料电池2019-07-03

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池”id：weixin-gg-fcev）这款概念车是一款氢燃料混合动力汽车，也是宾利首次涉足氢动力。此外，今年8月宾利将推出首款油电混动汽车，将是添越的一款衍生车型。

来源：电池中国2019-06-28

当前，包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、起亚等全球汽车制造商，都陆续开发出燃料电池汽车概念车。美国应用最多，日韩车企占比最大。如果从产业界最初的研究算起，人类已经在氢能源动力汽车领域探索了半个世纪。

来源：新材料在线2019-06-26

稀土储氢材料主要应用领域为镍氢小型电池和镍氢动力电池，在混合动力汽车领域占据90%以上的应用份额。目前稀土储氢材料市场如何？技术壁垒在哪里？哪些企业在布局？

来源：能源杂志2019-06-25

比起“氢能社会”，扎实做好“氢动力汽车革命”更加实际。3、“能源转型的进化史是减碳加氢”？能源转型的重要内容是从化石能源转向非化石能源，转向太阳能、风能，以实现减碳。是否一定要加氢？...根据《中国传统燃油车退出时间表研究》报告，2050年我国有望告别传统燃油车，将由混合动力车、纯电动车和氢燃料电池车取代。

来源：能源杂志2019-06-24

比起“氢能社会”，扎实做好“氢动力汽车革命”更加实际。3、“能源转型的进化史是减碳加氢”？能源转型的重要内容是从化石能源转向非化石能源，转向太阳能、风能，以实现减碳。是否一定要加氢？...(来源：能源杂志 id：energymagazine 作者：李佩聪)根据《中国传统燃油车退出时间表研究》报告，2050年我国有望告别传统燃油车，将由混合动力车、纯电动车和氢燃料电池车取代。

来源：盖世汽车2019-06-21

近日，全国政协副主席万钢接受采访是认为，中国现在需要“氢社会”，要开始推广使用氢动力汽车，建立包括氢生产、储存、运输和燃料补给在内的生态系统！...不过事实却是，奔驰、现代、上汽大通、东风风神等氢燃料汽车也纷纷亮相；上市公司如全柴动力、同济科技、贵研铂业、美锦能源等公司因为纷纷布局氢能产业；全国范围内的加氢站数量急剧上升，截至2018年底共建成28

来源：电池中国网2019-06-20

政府公告中明确区分了电动汽车、汽油、柴油动力汽车，但未提到插电式混合动力车和氢能汽车。政府还为电动汽车开放了维也纳等大城市的公交专用通行道，并允许电动汽车车主免费停车。

来源：盖世汽车资讯2019-06-14

氢是一种非常有用的燃料，可用于工业以及氢动力汽车。尽管氢是地球上最丰富的元素，却很难捕获和提纯，制氢相关过程能耗多，而且不环保。

来源：盖世汽车2019-05-29

虽然这一突破并没有解决氢动力汽车面临的所有挑战，比如建立可持续、价格合理的氢动力分销网络。但是，如果利用可再生能源电解制氢成为可能，其余问题就有望得到解决。

来源：证券日报2019-05-23

据悉，欧盟把氢能源的发展作为了一个主体计划，2017年启动了氢动力汽车联合开发的计划项目。2019年欧洲又发布了氢燃料电池发展的技术路线图。...，优化动力总成系统匹配。

来源：汽车电子设计2019-04-17

使用轻型高压气态氢气管拖车，降低运输成本，建立连接整个国家的长期氢气运输管道这份材料可以做一些分解：韩国的目标是到2030 年，力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置。...年把燃料电池产量扩大至 15gw，这个过程是从2018年的（307.6mw)→1.5gw(国产1gw，2022)→15gw(2040)，到2040年在居民和用电领域提供2.1gw(940,000个家庭)的燃料电池氢动力汽车将在

来源：pv-magazine2019-04-16

这一研究成果，能给氢动力汽车的开发带来巨大的飞跃。以水为唯一排放物的氢气，其作为运输能源的优势毋庸置疑，但只要有4%的气体与空气混合，它就会产生高度易燃的氢氧气体，使氢动力汽车极易发生高速爆炸。

来源：盖世汽车2019-03-05

由于生产流程复杂、成本高昂，现代和丰田只是少数几家积极研发和生产氢动力汽车的全球汽车制造商。现代汽车表示其拥有全球领先的氢燃料电池技术，但由于技术和成本方面的障碍，该公司难以扩大氢动力汽车市场。

来源：中国氢能源网2019-02-26

在北弗里西亚，该项目将为希望购买氢动力汽车的居民和公司提供区域生产的100％绿色氢气。...除了五辆燃料电池乘用车外，gp joule集团还将在北弗里西亚地区购买和部署两辆燃料电池公共汽车作为常规公共交通服务的一部分。

来源：氢能链2019-02-25

，而氢动力燃料电池电动汽车将成为未来印度的补充技术。...毕马威以其全球汽车执行调查结果表示，预计不同的动力总成技术将会融合，到2040年，内燃机（ice），插电式混合动力汽车（phev），纯电动汽车（bev）和燃料电池汽车（fcev）的分布几乎相等。

来源：手机中国2019-02-02

此前韩国总统文在寅曾表示：“我们的目标是到2030年，力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置”。...“氢动力汽车将在今年普及4000辆，到2022年普及8.1万辆，2030年普及180万辆，此后普及数量将逐渐扩大至数百万辆”。

来源：中国氢能源网2019-01-22

据国外网站报道，氢动力汽车排放无污染，可为替代化石燃料运输提供更清洁的方案。但是，为了使氢燃料电池汽车成为主流，科学家需要开发出更高效的储氢系统。...此次研究，改进的储氢系统可以在降低成本的同时，大大增加汽车的行驶里程。目前的氢燃料电池汽车使用成本昂贵，只能通过笨重的冷却或压缩系统来储存足够的氢气，最终达到用户可接受的行驶里程。

来源：中国氢能源网2019-01-21

目前，奥克兰40％的排放来自于运输系统，动力汽车的替代能源，如电力和氢气，对于实现二氧化碳减排目标至关重要。...如果获得成功，下一步将大力开发氢动力货运列车。该项目目前正处于规划阶段，奥克兰港口即将在2019年初申请资源许可，项目的合作伙伴方会陆续参与进来。该设施计划于2019年底投入运营。

来源：经济观察网2019-01-21

不过，此举是只为了在加拿大继续进行产品测试创造环境，并提高民众对氢动力汽车的认知，他们认为，大规模采用氢动力汽车还需要一段时间。...对此，夏鸣九表示认同，“氢燃料电池发动机是未来车用动力转型的重要方向，特别是在重型商用车上，应用前景十分光明。”随着行业布局初现规模，龙头企业效应愈发明显。