特朗普抛弃巴黎协定 加州州长火速访华欲与中国结成电动汽车合作伙伴

北极星储能网获悉，5月22日消息，孚能科技，在固态电池技术路线上，采取氧化物/聚合物复合体系与硫化物双路径并行规划。氧化物/聚合物复合体系固态电池与已有技术路线高度匹配，借助涂覆技术逐步减少电解液含量，正按规划有序推进从半固态、准固态至全固态的演进。硫化物路线固态电池则直接聚焦零电解

近日，天合光能公司总部园区光储充放一体化微电网示范站正式建成投运。该示范项目通过自主研发的智能微网控制系统，集成光伏发电、储能调峰、双向充放电等核心模块，构建起光储充放四位一体的清洁能源智慧生态系统，标志着企业在综合能源服务领域实现全栈式技术创新。该项目以多能协同为核心，实现清洁

多地提前入夏，用电负荷激增，如何确保电力稳定供应？在湖北，分布各地的电动汽车充电桩派上了用场。当地聚合上千个充电桩的负荷构建虚拟电厂，在高峰时段按需调节电网频率，有效避免了负荷过载引发停电事故。今年4月以来，湖北多地出现高温，4月全社会用电量达225.19亿千瓦时，同比增长8.66%。进入5月

5月21日，南山铝业发布公告称，为响应国家双碳目标，公司以自有资金人民币500万元出资设立全资子公司龙口南山新能源有限公司，利用停车棚及地面等闲置空间建设光伏能源，现已取得由龙口市市场监督管理局下发的营业执照。龙口南山新能源有限公司经营范围包括：许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电

北极星储能网获悉，近日，位于山西省长治市长子县的侨顺电动重卡充电站，原本为企业的玉米淀粉加工厂区，后改造成重卡充电站，找到了新的增收渠道。该侨顺电动重卡充电站总容量6300千瓦，共安装有26个充电桩、56把充电枪，平均每天有150多辆车前来充电，每天用电量大约在2万千瓦时，收益非常可观。据相

对于现代能源体系来说，传统电力系统好比一条条宽阔的“主动脉”，能源单向流动，稳定却稍显笨重。一旦遇到极端天气、设备故障，可能会“牵一发而动全身”，引发大面积停电事故。同时，随着新能源快速发展，大量风光分布式新能源涌入电网，从而导致传统电网“消化不良”，这就促使微电网应运而生，它是

北极星储能网获悉，5月19日，上海市人民政府发布市人大代表关于充换电服务建议的答复。上海发改委表示，目前上海市新能源汽车充电服务费实行政府指导价管理，上限为每千瓦时1.3元，2024年全市公用场站服务费中位数为每千瓦时0.42元，仅为价格上限的32%。为促使企业合理定价，上海还将通过引导与监管结

逆势揽金超3500亿三大油企“存量提效#x2B;增量突破”三大油企2024年报收官。中国石油天然气股份有限公司（以下简称“中国石油”）、中国石油化工股份有限公司（以下简称“中国石化”）、中国海洋石油有限公司（以下简称“中国海油”）合计实现归母净利润约3529.25亿元，日均盈利近10亿元。在国际油价承

AINews网站发表署名RyanDaws的文章，题目是：WilltheAIboomfuelaglobalenergycrisis（人工智能的蓬勃发展会引发全球能源危机吗？）?（来源：国际能源小数据作者：ESmallData）人工智能对能源的需求正在膨胀成一个巨大的挑战。这不仅仅是关于电费的问题。其对环境的影响是严重的，包括消耗宝贵的水资源

北极星储能网讯：5月16日，上海市发改委印发《上海市新型电力系统调节能力奖励资金管理办法》，据实际放电量给予奖励。符合政策要求的项目可按首年申报标准连续3年获得奖励，每千瓦时储能容量的年电量奖励上限600kWh。独立储能0.35元/kWh，用户侧0.2元/kWh，奖励期3年。虚拟电厂资源聚合平台按调节能力

中德开绿色智慧能源港项目5月20日在沈阳市铁西区正式启动，未来3至5年内，将在东北三省及内蒙古地区布局超500座新能源充换电一体站，重点攻克寒冷地区充换电设备耐低温、快速响应等关键技术难题，有效推动电动汽车在寒冷环境下的普及应用。为推进中德(沈阳)高端装备制造产业园建设而成立的大型国有独资

4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2023）》发布会。《年度报告》总结了我国2022年节能与新能源汽车发展情况，梳理分析了2022年积分交易抵偿情况，并对积分供需形势、政策趋势进行分析。会上，工信部会同

一直以来，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(征求意见稿)（下文简称“双积分政策”）都备受关注，双积分政策在两轮公示和社会意见征求过程中，经历了复杂的汽车行业组织结构及多方利益的博弈。8月29日，“中国新能源汽车积分政策将延后一年至2019年开始实施”，并且称这一消

8月3日发布的2017年《新能源汽车蓝皮书》中提出了六大政策方向。其中包括，国家发改委与工信部将提高新建纯电动汽车投资门槛；新能源汽车免征购置税2018年仍有较大可能延续；3万公里等过严的政策将调整完善；双积分管理办法将于今年下半年出台等政策。蓝皮书指出，新能源汽车产业发展势头已不可逆转。