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      北极星为您找到“氢气循环泵”相关结果122

      来源:中国能源报2019-12-25

      “像质子交换膜、空压机、氢气循环泵等设备,国内虽有企业介入,但与国际先进产品相比,可靠性、耐久性仍存在较大差距。大部分关键零部件依赖进口,无形中增加成本。”对企业而言,“成本”表现得更为直接。

      来源:北极星氢能网2019-11-11

      膜电极(铂用量≤0.3g/kw)、质 子交换膜(质子电导率≥0.08s/cm)、双极板(金属双极板厚度≤ 1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化剂、碳纸(电阻率≤ 3mω·cm)、空气压缩机、氢气循环泵

      来源:高工氢燃料电池2019-11-07

      伯肯节能子公司兰天达还在开发燃料电池关键部件氢气循环泵。...目前我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。

      来源:中国能源报2019-10-09

      燃料电池堆、车载供氢系统的技术同国际先进水平仍存在较大差距,膜电极、质子交换膜、双极板、低铂催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环泵、70mpa氢瓶等关键零部件仍主要依赖进口;二是过高的产品成本限制了市场推广

      来源:高工氢燃料电池2019-09-23

      自2017年到2019年期间,雪人股份布局动作频频,主要体现在发力空压机、氢气循环泵等关键部件,设立子公司展开燃料电池系统研发,今年已经有配套车型上工信部公告。

      来源:能链2019-09-09

      云浮(佛山)氢能标准化创新研发中心赵吉诗博士表示,尽管我国现在的电堆寿命已突破5000个小时,但由于车用电堆还包括增湿器、空压机、氢气循环泵等必要的核心零部件,其匹配性是决定电堆系统整体性能的重要因素,

      中材/东华/雪人/厚普等多企氢能业务解析

      来源:能链2019-09-05

      在氢能源方面,雪人股份通过全资并购以及参股的方式整合瑞典、加拿大以及日本氢能产业链上的核心技术与国际知名品牌;控股与参股企业的产品和业务覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与成套设备

      氢燃料电池汽车成本大幅下降只需实现规模化

      来源:电池中国网2019-08-16

      氢燃料电池汽车中的核心部件当属氢燃料电池动力系统,该系统由氢燃料电池堆、加湿器、功率调节器、空气压缩机、氢气循环泵等构成,其中,氢燃料电池堆是整个燃料电池产业链的核心部分,其性能和成本的演化直接决定了燃料电池产业化进程

      来源:高工氢燃料电池2019-08-06

      为了获得体积小、功耗低、效率更高的产品,氢气循环泵企业、系统集成商乃至大型车企都在研发更优的氢气循环泵产品或寻找替代方案。...如果加上研发样机的及送样测试的,意图分享氢气循环泵市场蛋糕的约7、8家。思科涡旋科技(杭州)有限公司主要从事高性能涡旋压缩机与真空的研发、生产和销售,该公司是开发涡旋式氢气循环泵的典型企业。

      从99家上市公司布局动向看燃料电池产业生态

      来源:高工氢燃料电池2019-08-02

      六、关键零部件/辅材英威腾、动力源、欣锐科技的燃料电池dc/dc应用相对成熟;其余上市公司空压机、氢气循环泵等更多处于研发样机或送样测试阶段。...七、氢气制储运/加氢设备/加氢站能源集团/化工企业倾向布局制氢环节与加氢站,尤其布局加氢站者多;涉及加氢环节核心设备、管道阀件、各类传感器、测量仪偏少;储存及运输环节也有待完善。八、设立产业基金

      来源:北极星氢能网2019-08-01

      课题2:突破大流量、低泄漏、氢电隔离等核心关键技术,研制出满足燃料电池动力系统使用要求的无油、高效率氢气循环泵产品,并完成整车搭载试验验证,实现燃料电池用氢气循环泵零部件国产化,为建立批量化制造能力提供支撑

      来源:能链2019-08-01

      加快发展氢气循环泵、空气压缩机、氢气电控喷射、高压电磁阀等关键零部件,以及长寿命、高性能、低成本的燃料电池电堆集成。...三、氢源供给及存储设备重点发展水电解制氢、热化学制氢等制氢设备及氢气提纯设备,70兆帕车载储氢、加氢设备,以及高精度流量计、氢气检测系统、高性能传感器、制氢加氢一体机等关键零部件及设备。

      来源:能链2019-07-22

      氢气循环泵方面,目前主要依赖于进口,国内目前并无产品推出。能链解读:补贴思路转变意义是什么?...能链了解到,燃料电池关键核心部件主要包括系统、电堆,以及电堆零部件(双极板、膜电极、催化剂、质子交换膜、气体扩散层/gdl、)和系统辅助零部件(空压机、氢气循环泵、增湿器、氢气传感器)等。

      来源:北极星氢能网2019-07-01

      膜电极(铂用量≤0.3g/kw)、质子交换膜(质子电导率≥ 0.08s/cm)、双极板(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化 剂、碳纸(电阻率≤3mω·cm)、空气压缩机、氢气循环泵

      《鼓励外商投资产业目录》正式发布!含储能技术、锂离子电池、电池回收

      来源:北极星储能网2019-07-01

      膜电极(铂用量≤0.3g/kw)、质子交换膜(质子电导率≥ 0.08s/cm)、双极板(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化 剂、碳纸(电阻率≤3mω·cm)、空气压缩机、氢气循环泵

      来源:高工氢燃料电池2019-07-01

      6、成本控制:燃料电池客车很重要一个点就是成本,现阶段国内燃料电池关键部件90%以上全部进口,包括电堆、空压机、增湿器、氢气循环泵、阀类、管接头等关键核心零部件;造成价格昂贵,以平均水平初步估测,目前系统

      质子交换膜燃料电池产业发展概述

      来源:新材料产业2019-06-17

      阴极回路是指空气回路,为燃料电池反应提供氧气(空气中的氧气),主要包括空压机、空滤器、增湿器等部件;阳极回路是指氢气回路,为燃料电池反应提供氢气,主要包括减压阀、氢气循环泵(起到使氢气循环利用的作用)、

      来源:能链2019-05-20

      防爆、具有自动切断功能5气体循环泵自主化技术应用背景:燃料电池关键技术自主可控研究目标:针对燃料电池系统对国产化、高效率、高密封、高可靠性、高耐久性气体循环泵的迫切需求,通过开展气体循环泵研发工作,掌握具有自主知识产权的气体循环泵工程化核心关键技术

      氢能与燃料电池发展现状及展望

      来源:中国科学院院刊2019-05-17

      中国已经在氢能和燃料电池产业链中部署了整车、系统和电堆,但燃料电池零部件的相关公司仍然很少,尤其是基本关键材料和部件,如质子交换膜、碳纸、催化剂、空气压缩机、氢气循环泵等。...采用可再生能源实现大规模制氢,通过氢气的桥接作用,既可为燃料电池提供氢源,也可绿色转化为液体燃料,从而有可能实现由化石能源顺利过渡到可再生能源的可持续循环,催生可持续发展的氢能经济。

      从国际氢能及燃料电池展全面观察核心技术发展-动力系统篇

      来源:北极星氢能网2019-05-13

      燃料电池系统包含电堆、空压机、氢气循环泵、冷却循环系统等多个零部件或子系统,对于系统集成技术要求较高。2019年日本国际氢能及燃料电池展览会(fc expo)上,国内外众多厂商都展出了燃料电池系统。

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