来源：中新社华舆2021-01-18

福田汽车证实，新公司将在未来几年推出一系列氢动力巴士产品，从2021年初开始推出首款由丰田燃料电池驱动的12.5米低层城市巴士。...这一合作关系使福田电动车全澳基础设施服务能够支持氢巴士车队和氢燃料供应，并提供以及可靠和稳健的售后服务。首批福田电动汽车目前正在中国生产，预计2021年4月在澳洲交付。

来源：香橙会研究院2020-12-28

资料显示，hyzon motors是一家位于美国的氢燃料电池动力商用车辆供应商，供应车型包括重型卡车、巴士和客车。...上海证监局资料显示，凯辉智慧能源基金新近投资了科创板拟ipo氢燃料电池发动机企业上海重塑能源集团股份有限公司。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

图片来源：trendbank氢车示范运营方面，据成都市郫都区巴士公交介绍，截至今年10月，四川25辆9米氢燃料电池客车共行驶206万多公里，75辆10.7米氢燃料电池客车共行驶343万多公里；100辆氢公交累计行驶超

来源：斗山创新2020-11-27

这里生产的氢气将提供给济州岛的氢燃料电池巴士使用。目前全球氢气的来源主要包括利用石油煤炭等不可再生资源产生的“工业副产氢气”，利用天然气重整的“提取氢气”，利用水电解的方式产生的“电解氢气”。

来源：北极星氢能网整理2020-11-17

借助北京大兴国际机场和京东“亚洲一号”物流基地等应用场景，探索燃料电池汽车在机场巴士、城市物流等领域的商业化应用，积极推进氢燃料电池汽车在公交、环卫等公共服务领域应用。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

现代汽车的氢能蓝图 20多年来，现代汽车深耕氢燃料电池技术研发，成功实现了nexo、氢燃料电池卡车及巴士的量产。不管在任何领域，全新市场的开拓注定要付出巨大努力，氢燃料电池车领域也不例外。

来源：美锦能源2020-11-04

按照青岛氢能产业发展规划，下一步，青岛市交通集团、西海岸真情巴士、青岛美锦新能源汽车制造有限公司将联合打造公交车示范运行平台，以公交车示范运行线为发力点，统筹规划燃料电池汽车和加氢站管理，连接成区域化的氢燃料电池公交网络

来源：高工氢电2020-09-22

凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性，氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。以国内市场为例，2019年国内燃料电池汽车销量就达到了2737辆，相较于2018年大增79.2%。

来源：出行一客2020-09-11

南部区域为大兴区，依托中国（河北）自由贸易试验区大兴片区，集合大兴国际机场和货运物流集散中心优势，在机场巴士、货运物流等领域推广应用氢燃料电池汽车；“多点”为多点全面覆盖，立足一环一轴两区的发展成果，逐步拓宽氢燃料电池汽车推广运行区域

来源：中央广电总台国际在线2020-09-02

为保障氢燃料电池公交车安全运行，投运初期，郫都区巴士公交有限公司在每个公交场站都派驻专业技术人员值守，随时检查车辆运行情况。...成都郫都区巴士公交有限公司技术部部长鲍昱志表示，氢燃料电池公交车采用氢燃料动力，能量转换率高达47%至55%，是普通内燃机热效率的1.5倍，排放的物质是水，实现了真正的零排放、无污染。

来源：势银能链2020-08-10

2020年第二季度重要事件1、从莱特巴士收到采购85千瓦fcvelocity 15-hd燃料电池模块的订单，这些订单配套的燃料电池电动客车计划部署在英国。...；物料搬运业务收入为220万美元（折合人民币1527万），下降了20％，主要是由于给plug power的燃料电池堆出货量减少所致；备用电源收入为130万美元（折合人民币902万），增长了232％，主要是由于氢燃料电池备用电源销往欧洲和亚洲的销售额增加

来源：北京大兴官方发布2020-08-10

借助北京大兴国际机场和京东“亚洲一号”物流基地等应用场景，探索燃料电池汽车在机场巴士、城市物流等领域的商业化应用，积极推进氢燃料电池汽车在公交、环卫等公共服务领域应用。

来源：DeepTech深科技2020-07-23

氢燃料电池的技术核心，在于质子交换膜和催化剂的制备，目前国内的技术水平停留在小规模制备，无法大批量生产。即使工艺允许，氢燃料电池不菲的单价依然无法满足经济性的平衡。...氢燃料搭配物流、货运、园区巴士等商用车场景，锂电池搭配乘用车场景是目前较为合理的趋势，需要解决的问题，一是新技术的成本如何快速下探，二是关键部件的生产工艺急需提升。

来源：第一元素网2020-07-08

作为2006年fifa世界杯的唯一汽车赞助商，以及一批使用传统燃料的车辆，该公司还在比赛期间提供了燃料电池巴士作为官方交通工具。...xcient燃料电池卡车搭载了一个190 kw氢燃料电池系统以及两个95 kw燃料电池堆栈。7个大型储氢罐总共可存储32.09 kg的氢气。

来源：能源界 Aboutus2020-07-07

韩国政府计划到2040年培育1000家氢能企业，并在10年后普及85万辆氢燃料电池汽车。韩国政府1日组建氢经济委员会，国务总理丁世均在京畿道高阳市韩国国际会展中心主持召开第一次氢经济委员会会议。...为此，政府将集中扶持氢能移动出行、燃料电池、液态氢、加氢站、水电解5大领域的材料、零部件和设备研发。政府还计划建立规模达340亿韩元的氢经济基金，鼓励各类企业参与氢经济。

来源：中国化工报2020-06-15

在交通运输领域，日本的目标是到2030年新增80万辆燃料电池乘用车和1200辆燃料电池巴士，此外还将新增900个燃料电池补充燃料站。

来源：新浪科技2020-06-11

在这样的预计下，加州政府预计2030年轻型乘用车的氢燃料电池汽车将增加到25万-100万辆。除了家用车，氢燃料电池汽车在用于重型卡车或者公交巴士方面甚至更有可行性。

来源：北极星氢能网综合2020-06-01

与此同时，中国石化还参与北京市公共交通推广氢燃料电池汽车的项目。...，将在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

三菱未来要让品牌麾下的货车和巴士都拥有纯电车型，其中包含电池电动车与氢燃料电池电动车，朝着2039年于日本达到碳中和运输的目标前进。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev）2019年底至2020年一季度，美国燃料电池重卡技术路线图重磅出世，紧接着欧洲发布燃料电池重卡联合声明。

来源：中国能源报2020-05-26

“在成都市的大力支持下，郫都巴士投运100辆搭载东方电气燃料电池系统的公交车，累计运营总里程超230万公里，单车最高运营里程超10万公里，载客量超400万人次。...大力推广氢燃料电池在商用车、分布式能源等领域的示范应用，加快氢能基础设施布局建设，探索氢能与可再生能源或油气资源耦合型发展的新型商业模式，提高项目经济性，进一步丰富氢能的应用场景，延伸氢能产业链;着力开展氢燃料电池分布式能源项目及区域性能源互联网示范建设