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      北极星为您找到“氢燃料轻卡”相关结果106

      来源:高工氢燃料电池2020-05-27

      2019年9月27日,现代汽车与轻卡市场高端动力代名词之称的康明斯宣布签署谅解备忘录(mou),合作评估研发电动和燃料电池动力系统并将此类系统进行商业化的机会。早前,福田重卡牵手康明斯生产重型发动机。

      来源:北极星储能网整理2020-05-12

      计划用地30亩,预计总投资1800万美元,合同外资1800万美元,由空气化工产品(中国)投资有限公司投资建设,主要是利用东岳集团的富余氯碱尾氢和空气化工领先的纯化技术,纯化制备高纯度氢气,在工业用氢、氢燃料电池用氢气等领域形成生产和销售网络

      呼声| 财政部<mark>氢燃料</mark>征求意见稿的行业调研意见

      来源:氢智会2020-05-12

      无论从示范效益、安全性、运行强度各个方面考虑,业内公认的氢燃料电池汽车发展路径应为:城市公交客车→带动加氢站建设→为城市物流车(中重卡或轻卡)创造加氢条件→通过重卡(中重卡)降成本形成批量→最后向乘用车扩展

      来源:氢云链2020-03-20

      2019年9月,现代汽车在泓图轻卡新车发布会上,还发布了商用车中长期发展蓝图。在代表汽车未来发展的新能源方面,现代商用车将通过现代汽车全球领先的氢燃料技术,引领中国氢燃料市场及未来市场。

      来源:中国能源报2020-02-26

      根据全球知名独立咨询公司罗兰贝格去年发布的《2019年中国重卡发展趋势报告》,中国新能源卡车市场潜力将进一步释放,轻卡将以纯电为主,中重卡混动比例较高,凭借环保绿色、续航更长等优势,燃料电池在重卡公路运输环节的应用前景可期

      我国氢气加注量居全球第二 中美日德四国对比

      来源:势银能链2020-01-20

      美国美国拥有全球数量最多的氢燃料电池汽车和氢燃料电池叉车,仅加州运行的氢燃料电池汽车数量就超过7000辆(截止2019年11月),氢燃料电池叉车超过27000辆。

      来源:星沙时报2019-12-30

      2018年7月,49辆福田欧辉bj6105氢燃料电池城市客车交付张家口公交集团已经投入运营;2019年,福田欧辉再次获得40辆12米氢燃料电池公交车订单。...前言:这89辆福田欧辉氢燃料电池公交车将于2022年作为张家口城市形象代表,服务公众绿色出行。

      来源:BusinessCars2019-12-24

      日本也已经开始进行相关的实证实验,例如:机场用于牵引货物的fc拖车以及fc叉车(丰田自动织机),711用于配送的fc轻卡。...届时,氢燃料电池汽车售价有望降至目前的一半,为3000万韩元(约合人民币18.9万元)左右。政府还计划在公共交通领域普及氢燃料电池汽车,力争到2040年普及4万辆氢燃料电池公交车。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-04

      氢能重卡商用还需跨越多道关卡氢能重卡在最关键的环节,氢燃料电池方面的关卡已经初步打通。“从氢燃料电池的角度来看,技术上已经不存在太大的问题。”...国内一家燃料电池企业总经理认为,在过去的2年时间里,国内的氢燃料电池技术取得较大的突破,燃料电池系统的额定功率正在向100kw以上迈进。

      雄韬氢能王立明:<mark>燃料</mark>电池在城市中的应用 目前主推商用车和物流车

      来源:北极星氢能网2019-11-28

      到了2016年就是我们公司把工作的重点转向了氢燃料电池这一块,因为公司的高层觉得氢燃料电池可能是未来新能源的一个方向。...左上方这个图就是30千瓦到40千瓦的燃料电池的发动机。这个发动机主要是应用在8.5米的公交和轻卡上面。在右边蓝颜色的是我们今年开发60到90千瓦的燃料电池发动机。

      来源:中国能源报2019-11-15

      即使是处在发展初期的氢燃料电池汽车也不例外。...京东物流新能源汽车项目负责人刘飞也指出,所有新能源车辆的应用都应该有清晰的市场目标,要分清哪些应用场景可以使用纯电动,哪些场景可以使用增程式、氢燃料、换电模式等,结合差异化优势,在不同应用场景中弥补彼此短板

      来源:中国能源报2019-11-13

      即使是处在发展初期的氢燃料电池汽车也不例外。...所有新能源车辆的应用都应该有清晰的目标,要分清哪些应用场景可以使用纯电动,哪些场景可以使用增程式、氢燃料电池汽车、换电模式等,结合差异化优势,在不同应用场景中弥补彼此的短板。

      来源:能链2019-11-07

      将替代动力不足、行驶距离有限的纯电轻卡,推出最适合城市运输的氢燃料轻型卡车。初期投入车辆为总牵引重量34吨、2组95千瓦电堆、行驶里程300-400公里的卡车。...现代:现代汽车轻卡预计2021年,重卡预计在2023年,因为相关一些准备尚未做好,所以目前的进度安排暂时是这样。q2:无论是轻卡还是重卡,如果跟柴油车相比,您认为氢气的价格应该在什么水平?

      来源:盖世汽车2019-09-30

      未来,上汽将结合市场需求,陆续推出mpv轻卡、中重卡等燃料电池整车产品,丰富燃料电池整车产品矩阵。长城汽车副总裁唐海峰强调,长城汽车当前把氢能发展提高到一个前所未有的高度。

      成本限制 <mark>燃料</mark>电池车产业化还有多远?

      来源:汽车之家2019-09-29

      根据计划,未来上汽集团将结合市场需求,在燃料电池领域陆续推出mpv、轻卡、中重卡等产品。“我们定位是所有车企的供应商。”...这是很多车主对新能源汽车的期待,相对于要“背着”重重电池的纯电动车,氢燃料电池车被认为更容易实现上述目标。

      来源:中国工业报2019-09-29

      在大会同期举办的技术展览上,中国工业报记者看到多家企业携其最新技术与氢燃料电池整车亮相,如上汽大通fcv80和g20、中国一汽红旗h5和解放轻卡、上汽荣威950、东风商用车以及搭载亿华通燃料电池电堆的苏州金龙客车等

      每年投资1亿欧元 博世进军<mark>燃料</mark>电池车零部件开发

      来源:日经中文网2019-08-09

      双方还将面向车用市场需求,联合开发功率密度和耐久性领先的燃料电池堆powercell s3。2019年上海车展上,博世与庆铃汽车共同打造的燃料电池轻卡对外亮相。...同月,有消息称博世正在生产氢燃料电池车感测器,预计2021年将推出氢燃料电池车专用电源控制器(pcu)。

      来源:重庆两江新区2019-03-21

      其中,一期项目预计在2021年投产,投产后可达到年产6000台/套的氢燃料电池发动机集成系统。目前,该企业已经与恒通客车、庆铃轻卡、上汽依维柯红岩等本土整车企业进行前期接触。...“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”总投资45.5亿元,将通过三期建设,最终达到年产10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-20

      从乘用车到客车、从商务车到轻卡,上汽集团在一步一步实现其燃料电池汽车 “商乘并举”的宏大布局。...3、加氢站是氢燃料电池汽车推广应用的基础保障,也是当前制约燃料电池汽车发展的重大瓶颈。

      纯电动卡车收官3.4万辆大幅下降  <mark>氢燃料</mark>电池货车曙光初现?

      来源:第一商用车网2019-02-14

      根据第一商用车网掌握的数据,2018年全年,国内新能源卡车实际终端销售约3.4万辆(含轻卡、中卡和重卡。...首先,从终端销售量来看,氢燃料电池物流车销量约为440辆,同比增长约10%,其中,卡车类氢燃料车型超过400辆,轻客类氢燃料车型约为36辆。

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