来源：中国科学报2020-01-22

未来，新能源汽车的走势让汽车圈人士感到迷茫，消费者也有着太多的疑虑——电池技术是否成熟？“里程焦虑”如何化解？纯电动、氢能燃料车又该选择哪家？...在他看来，氢能源虽然有着巨大的吸引力，但是和“高效”二字相差甚远，因为在制氢的过程中会产生大量的能量损耗，更不用说相关基础设施的缺乏以及运输安全方面的挑战。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

江苏奥新新能源汽车有限公司2019年10月，3辆氢能源集卡车在山东青岛投入实景测试运营。...同月，生态环境保护部发布《gb17651-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，指出，燃料车方面，从2019年7月1日，不分行业、不分地区全面实施国六。

来源：砍柴网2020-01-03

同时，氢燃料客车的进入也为张家港打造完备的氢能源上下游产业链、引入更多相关企业打下了坚实基础。...“18年底，我们响应国家号召、紧跟苏州市委市政府关于氢能源产业的布局，采购了15台氢燃料公交车，其中5辆为苏州金龙氢燃料公交车。

来源：势银能链2019-12-19

氢气生产能力为2000立方米/小时，年产量900吨，可满足1万辆氢能源汽车一年的氢能所需。...据称，该研究所一天可以生产足够附近560辆氢能燃料车运行所需的氢气。除东京奥运会和残奥会外，该研究所还计划为东京都内的fcv、azuma运动公园（福岛市）和j村（奈良/广野町）提供服务。

来源：北极星氢能网2019-12-06

飞驰汽车中标佛山氢燃料电池公交车采购项目2019年12月4日，美锦能源发布关于控股子公司中标氢能源公交车采购项目的公告，在佛山市禅南公共交通有限公司42辆氢能源公交车采购项目中，飞驰汽车与广东名阳集团有限公司组成的联合体中标该项目

来源：延庆融媒2019-12-03

同时，延庆结合氢燃料车辆加注速度快、低温性能好、续航里程长等优点，推动氢能源在公共交通线路应用，在城区、山区共确定2条试点线路，将为百姓提供便捷、环保的出行服务。...在推动氢能源产业发展的同时，延庆也在积极探索绿色交通应用。世园会期间，已有2辆氢燃料电池客车作为免费接驳车在园区开展示范应用，日均载客量达到200人次，接驳行驶总里程达5500公里。

来源：北极星氢能网（独家）2019-11-22

青岛国际院士港燃料电池汽车产业集成应用、氢能及燃料电池动力系统研发集成应用2个项目启动，在成立氢能汽车研究院、打造氢燃料车示范项目，加快推进新能源公交汽车、新能源乘用车、新能源专用车、重型物流车、加氢站等方面加强合作

来源：大河网2019-11-04

此种车型使用氢能源，仅排放水，真正做到零排放、无污染，排水达到纯净水级别。活动现场，汽车尾气检测人员现场就该公交车型和普通私家车尾气排放做了检测对比。...这种车，是国家目前大力扶持的产业，“我们想把它打造成世界最优的新能源车”。姬鸣说，氢燃料车国家有补贴了，国家投入很大。不过造车成本和运营成本比较高，扣除国家补贴，成本和燃油车持平。

来源：北极星电力网2019-10-25

早上也有人讲氢能安全，比较下来以后从续航历程，燃料电池有相应优势，安全方面只要大规模铺开以后，符合氢能源用能规范问题不大。...氢能整个人类能源发展确实伴随着减碳加氢的过程，氢能源未来是非常好的用能形式，氢能在整个能源结构当中起到什么结构？把电网、气网、用能设备互联互通起来，构建未来氢能社会。

来源：能链2019-09-05

美锦称，在氢能源领域的布局重点在粤港澳大湾区。...在氢能源方面，雪人股份通过全资并购以及参股的方式整合瑞典、加拿大以及日本氢能产业链上的核心技术与国际知名品牌；控股与参股企业的产品和业务覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、水电解制氢设备、加氢站建设与成套设备

来源：亿欧2019-05-14

目前我国对于建造加氢站的补贴一般是国补400万/站，地补不低于300万/站，地方补贴政策陆续出台，据广东佛山出台的《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（暂行）》显示，新建固定式加氢站建设最高补贴

来源：汽车商业评论2019-05-10

而资料显示，包括氢能源小镇与产业园、氢燃料电池整车、上游原材料项目等等，2018年国内面向氢能源的投资规划已经超过了2000亿元!...6个月，是目前世界上规模最大的燃料车示范项目之一)，但这股氢燃料电池汽车的热潮还是慢了下来。

来源：电池中国2019-04-16

中能源氢能科技：提供“一站式”服务近期，中能源氢能科技（茂名）有限公司的氢能源产业基地正式启动，项目投资1.5亿元，已开发出36kw氢燃料电池和60kw车用燃料电池发动机，可为氢燃料车、长航时无人机提供从氢燃料电池

来源：君临2019-03-22

（来源：微信公众号“君临” id：junlin_1980 作者：君临团队）时至今日，还有许多读者对氢能源的发展持怀疑态度，不明白既然锂电池车已发展得红红火火，为什么还要多此一举上马氢能源呢？

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。...，形成具有国际竞争优势的战略布局，促进氢能源产业上下游产业链全面发展。

来源：雅斯顿2019-03-12

（来源：微信公众号“雅斯顿” id：astoncar 作者：哈尔）全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议，加强氢能源基础设施尤其是加氢站的发展；全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议，加快加氢站的统一规划以利于氢燃料车的推广

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

正泰集团南存辉：明确加氢站建设归口管理部门全国政协常委、正泰集团董事长南存辉今年在《关于加快推动氢能源产业发展的提案》中提议：随着制氢、储氢、运氢、加氢技术的进步，调整氢气危化品为能源属性管理；确立我国氢能源产业的发展定位

来源：高工氢燃料电池2019-03-08

氢气是公司氯碱生产过程中的产品和重要原料，因此，早在2016年，公司就在内蒙古设立鸿达氢能源及新材料研究院有限公司，致力于氢气的存储及应用研究。为逐步打通全产业链，鸿达兴业又投资建设加氢站。...建成后将是内蒙古地区首座正式运营的加氢站，主要服务对象为社会及公司自用的氢燃料车辆。发布公告时，该项目正在办理备案手续阶段，需政府审批后方可建设。这是个由来已久的老大难问题。

来源：能链2019-02-20

，打造氢能全产业链生态体系，促进氢能源产业上中下游良性互动发展，促进青岛市氢能源产业快速和良性发展；三、建议以公共交通、叉车、物流车、环卫车等为重点，加快推进氢燃料电池车示范运营：将氢能燃料客车、乘用车

来源：北极星储能网2019-02-02

自2016年12月投资设立内蒙古鸿达氢能源及新材料研究院有限公司以来，致力于氢气的存储及应用研究，并逐渐加大研发投入力度，目前已在制氢及储氢方面积累丰富经验，且取得良好成果。公告原文如下：...该加氢站加注能力包含35mpa和70mpa两种气体加注方式，同时设置液氢储罐，服务对象包括社会及自用氢燃料车辆。