北极星
      北极星为您找到“永磁传动技术”相关结果354
      铜价再次突破7万元/吨:成本压力逼迫直驱走向半直驱

      来源:球哥看风2021-12-08

      大容量直驱风机的技术路线转型:半直驱正在路上作为中国乃至全球风电龙头的企业之一-金风科技,在多年后终于发不了他的中速永磁风机机型,也就是说,他的5mw以上的机型基本(陆上)就开始了非直驱的技术路线。

      三分天下 双馈、直驱&半直驱逐鹿未来!

      来源:北极星风力发电网2021-12-06

      据wood mac预测,到2029年半直驱(中速传动)机组在全球海陆风电市场的占有率将分别达到34%、45%,甚至有可能坐上风电技术路线的“第二把交椅”。...据统计,2021北京风能展期间,我国各大主流整机商推出50款新机型,其中国产直驱风机的“老大哥”——金风科技也一次性推出了16款中速永磁风机,机组详情如下:cwp2021整机商最新发布机型统计目前趋势来看

      锚定双碳 金风科技携中速<mark>永磁</mark>产品解锁零碳未来

      来源:金风科技2021-11-18

      金风科技始终坚持以科技创新作为推动行业发展的核心动力,此次新产品的技术创新优势包括采用弯矩扭矩解耦的传动链载荷传递优化设计,使传动链的核心部件齿轮箱与发电机受力的复杂程度大幅度降低,以极简传动结构规避高速级联轴器等旋转部件带来的风险

      哈电风能:“王者”的底气与勇气

      来源:北极星风力发电网2021-11-12

      目前,哈电风能也正在着手构建一系列支撑海上风电平价发展、助力“双碳”目标的工作:一方面,哈电风能在坚持永磁直驱风力发电机组的技术策略外,几年前也开始衍生新的技术路线——中速永磁风电机组;第二,计划开发两个功率等级为

      中国大兆瓦海上风电机组拓荒者——哈电风能高可靠海上风电机组揭秘!

      来源:哈电风能2021-11-09

      其次,采用经过各种复杂环境风场考验可靠稳定运行逾10年以上的超紧凑、可定制个性化的风电机组主传动链结构,同步配置高可靠性智能润滑系统用于保障主轴承的良性管理,从而最大程度规避了机组主传动链高故障率、核心传动部件提前失效导致的长时停机和昂贵运维的种种风险

      来源:北极星风力发电网2021-11-05

      ,是陕西省高新技术企业。...产品涵盖笼型、双馈、永磁、电励磁等机型,功率等级覆盖600kw—10mw,具备为各型风力发电机组提供研发及配套能力。捷力公司拥有国内装配工艺完备的风力发电机生产基地。

      这家整机商连续两年蝉联大兆瓦机组新增和累计装机第一

      来源:明阳智能2021-11-05

      半直驱技术路线结合直驱与双馈两种技术路线的优点,传动链由两级传动齿轮箱和中速永磁发电机构成,相比永磁直驱方案,通过两级传动齿轮箱适当提高永磁发电机转速,可以使发电机比直驱方案体积更小、重量更轻,同等功率下半直驱机组发电机的重量只有传统直驱机组的

      来源:中国能源报2021-11-04

      谭文理指出,哈电风能在机型研发上坚持永磁直驱技术路线,并传承单主轴承极紧凑的结构,在传动链设计、整机装配以及可靠性上具有先天的优势。“这种优势在后期运维成本上尤为显著。

      海陆新品2+2!零碳园区赋能新时代

      来源:电气风电2021-10-21

      海神平台ew8.0-208机组采用高度集成半直驱驱动链技术,应用百米级碳纤维大叶片s102,装配智能“黑科技”sensor roller技术,并使用与行业领先的齿轮箱供应商南高齿共同研发的全新紧凑型中速永磁驱动链技术

      中车永济副总工程师段志强:由陆向海、由浅到深、由固定基础向漂浮式平台成为未来海上风电发展必然趋势

      来源:能见APP2021-10-20

      这是全国的一个布局,永济公司作为风力发电机龙头企业,已经在海上大功率半直驱永磁、直驱永磁和笼型发电机的关键技术方面作出了诸多突破,为迎接海上风电快速发展做好技术储备。

      风能展首日 电气风电揭晓“零碳”秘密!

      来源:电气风电2021-10-20

      海神平台ew8.0-208机组采用高度集成半直驱驱动链技术,应用百米级碳纤维大叶片s102,装配智能“黑科技”sensor roller技术,并使用与行业领先的齿轮箱供应商南高齿共同研发的全新紧凑型中速永磁驱动链技术

      哈电风能重磅推出全新领航系列 4H平台中速<mark>永磁</mark>风力发电机组!

      来源:哈电风能2021-10-20

      领航系列风力发电机组是一款以业主需求为导向,集高可维护性、高智能性、高通用性、高可靠性,高扩展性于一体的新生代中速永磁风电机组,基于模块化,平台化设计理念,形成了积木式传动部件拼装、全集成式传动系统、一体式联接底座

      中车株洲电机李进泽:管窥海上风电电机<mark>技术</mark>发展趋势研究

      来源:能见APP2021-10-19

      三、海上风电技术发展趋势:“六化”趋势(与发电机相关):大型化(大功率)、模块化(直驱、分瓣式)/集成化(半直驱);中高压化(电气传动)、中低速化(机械传动/半直驱、直驱)永磁化(效率)、智能化(发电量

      电气风电“POSEIDON”海神平台EW8.0-208机组正式发布!

      来源:北极星风力发电网2021-10-18

      该机组使用电气风电与行业领先的齿轮箱供应商南高齿共同研发的全新紧凑型中速永磁驱动链技术,与斯凯孚等关键部件供应商进行深度的协同设计,利用全生命周期的数字化设计、管理、运维平台,保证机组的高性能及高可靠性

      哈电风能首台6.75MW陆上最大风机成功发运!

      来源:哈电风能2021-09-30

      哈电风能历史上久经考验、享有盛誉的永磁直驱技术产品及其一脉相承的已成功商业化运行的批量海上风电项目产品,在日益呈现的国际风电整机头部企业海上风电市场拓展的首选主流技术路线来看也是一个强力注脚。

      来源:大丰新闻2021-09-07

      ,目前整机传动试验台土建、设备基础砼浇筑完工,其他附属配套工程完成80%左右;特制进口设备已全部到场,试验台核心部件安装调试中,即将于近期投入运营。...一个个好消息的接踵而来,成为风电产业园创新发展的生动写照:亚洲单机容量最大的海上风力发电机,全球功率最大的半直驱风力发电机——12兆瓦海上半直驱永磁同步风力发电机在江苏中车正式下线。

      GW165-5.2MW!金风科技最新陆上大兆瓦机组首台样机成功并网

      来源:金风科技2021-09-01

      高可靠性gw 5s平台产品秉承金风科技成熟的直驱永磁技术路线,部件少、易维护,无联轴器、无齿轮箱等设计。...gw 5s平台产品采用平台化、模块化开发理念,在继承金风科技成熟的直驱永磁技术路线的基础上,持续优化机组设计,叶轮直径达165m,额定功率范围5~6mw,适应风区类型iiib。

      哈电风能海上风电机组成功抗击台风“烟花”

      来源:哈电风能2021-08-03

      机组均采用经过充分验证、高可靠的单支撑超紧凑主传动链方案,该方案防护等级高,具有结构简单、便于维护,环境适应能力强的特点。...哈电风能分别为岱山4号和嘉兴1号海上风电场提供了xe140-4000及xe148-4000两类分别适合于这两个风电场且具有更佳性价比的直驱永磁风电机组产品。

      来源:湘潭日报2021-07-26

      据介绍,哈电风能专注于发展高效能、高可靠、高回报的绿色清洁能源产业,研发生产及运维兆瓦级以上永磁直驱风电机组产品,该产品具有传动部件少、效率高、电源质量好、系统可靠、维护简单等优势,在国内外得到了广泛的商业应用

      200NM/kg-大扭矩密度齿轮箱<mark>技术</mark>突破:大功率双馈/半直驱风机的未来

      来源:球哥看风2021-07-16

      ,旨在推广其半直驱的混合技术,中速双馈齿轮箱和永磁直驱的发电机组合发电机系统。...谈到双馈风机,大家都会想到齿轮箱(增速机),而半直驱实际上另外一个名称叫做中速双馈,也就是齿轮箱的传动比在30-50之间,而传统双馈风机的专业名称实际上可以被称作高速双馈,传动比在120-150之间,只不过半直驱一般会采用永磁直驱的电机作为发电机

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