来源：中国水运网2021-03-01

美国风能协会在2020年进行的一项研究发现：“海上风电行业提供了高薪的工作，需要多元化技术人员……电工、焊工、涡轮机技术人员、码头工人、卡车司机、起重机操作员、铁工、管工、打桩工、工程师、机械师、科学家以及海上设备和船舶操作员

来源：IT之家2021-02-25

美国可以使用成本低得多的船舶来运输已组装完毕的涡轮机，甚至可以改用石油和天然气行业的船舶。这个解决方案的前提条件是工程师需要能设计出能够被拖船在海上拖拽的涡轮机。

来源：中国电力企业管理2021-02-09

今年海上风电新增装机容量将增加33%，全球新增870万千瓦。随着风电行业的日益发展，越来越多的涡轮机将达到20年的设计寿命。到2021年，预计约480万千瓦的陆上风电装机将面临资产报废。...预计到2021年，陆上风电和海上风电的新增装机容量将增加8400万千瓦，其中大部分为陆上风电（7500万千瓦）。欧洲和美洲市场将弥补中国风电机组安装量下降的缺口。

来源：风能专委会CWEA2021-02-05

西门子能源2020年9月在法兰克福上市，市值190亿美元，主要包括前西门子燃气和电力部门（主要是燃气涡轮机），并拥有西门子歌美飒大部分股份。去年，西门子能源决定不再竞标新建燃煤电厂。...，直接将氢电解槽集成到海上风电机组上。

来源：风能专委会CWEA2021-02-04

西门子能源2020年9月在法兰克福上市，市值190亿美元，主要包括前西门子燃气和电力部门（主要是燃气涡轮机），并拥有西门子歌美飒大部分股份。去年，西门子能源决定不再竞标新建燃煤电厂。...，直接将氢电解槽集成到海上风电机组上。

来源：风能专委会2021-02-04

西门子能源2020年9月在法兰克福上市，市值190亿美元，主要包括前西门子燃气和电力部门（主要是燃气涡轮机），并拥有西门子歌美飒大部分股份。去年，西门子能源决定不再竞标新建燃煤电厂。...，直接将氢电解槽集成到海上风电机组上。

来源：龙船风电网2021-01-27

三星重工正在研究超大型涡轮机的浮式装置的可行性，并正在进行这一浮式装置的概念设计。几家韩国造船商不仅希望获得海上风电系统部件及结构的订单，还有风电安装船（wtiv）的造船订单。...近期，大宇造船与韩国电力集团签署商业协议，进入海上变电站（oss）市场。2020年9月，现代重工与韩国国家石油集团签署了一项商业合作计划，将为donghae 1号建造韩式浮式海洋风电系统。

来源：中国水运网综合2021-01-26

去年，专门为维护和检查海上风机叶片而设计的、一种六足履带式爬行机器人，已在英国布莱斯国家可再生能源中心进行了试验，并成功通过了涡轮机行走测试。...海上风电是可再生能源中最具规模化发展潜力的领域之一。我国海岸线长，海上风资源丰富，海上风电又具有占地面积少，开发规模大，发电利用小时数高等特点，加上国家政策利好，我国海上风电开发建设已渐入佳境。

来源：中国水运网2021-01-19

年的海上风电发展目标，那么每年需要安装的海上风力涡轮机数量将增加两倍，这也会创造出大量的海上风电服务船需求， 到2025年，风力涡轮机安装船的缺口将达到10艘，价值超过20亿美元。”

来源：中国水运网2021-01-11

“如果欧盟要实现其2030年的海上风电发展目标，那么每年需要安装的海上风力涡轮机数量将增加两倍，这也会创造出大量的海上风电服务船需求， 到2025年，风力涡轮机安装船的缺口将达到10艘，价值超过20亿美元

来源：国际船舶网2020-12-14

此外，由于使用大型风力涡轮机能获得更大的成本效益，这也是商业化的重要驱动力，预计新项目将乐意使用更大的风力涡轮机，而不是迄今为止大多数海上风电场使用的小型设备。...克拉克森分析指出，如果欧盟要实现其2030年的海上风电发展目标，那么每年需要安装的海上风力涡轮机数量将增加两倍，这也会创造出大量的海上风电服务船需求，到2025年，风力涡轮机安装船的缺口将达到10艘，价值超过

来源：CSPFocus光热发电资讯2020-12-08

光热发电可以将太阳能和储能巧妙结合起来，通过镜子将太阳光汇聚起来，加热流体产生高温蒸汽，进而驱动涡轮机发电。...他说，这么长的储能时间使csp更像抽水蓄能电站，而lcoe则与海上风电大致相同。

来源：金融界2020-11-12

该公司计划维持现有的设备维修保养业务、涡轮机生产业务，但火力发电业务的大幅缩小将难以避免。今后东芝将增加对海上风力发电的风车和新一代太阳能电池研发等的投资。...除了在各国建设发电站之外，还涉足蒸汽涡轮的制造销售、维护等服务。其中，针对发电站的建设，东芝将停止接受新订单。与此同时，在国内外已接订单的约10项工程将持续至完工。

来源：北极星风力发电网2020-10-15

丹麦对风能来讲，也是一个非常重要的国家，因为丹麦是风力涡轮机业务和技术开发的全球中心。而且丹麦在风电领域的发展历史也是比较悠久。我们有整个风能的供应链，能够涉及到不同的客户、供应商、开发商等等。...（根据速记整理，未经本人审核）相关阅读：挪威近海及海事经验在海上风电领域的部署

来源：中国能源报2020-10-14

尽管如此，英国海上风电设备制造业的增速仍然落后于装机增幅，比如涡轮机护套、大型钢制基础和平台等都...但如果要实现“2030年海上风电为所有家庭供电”，至少还需要近500亿英镑的投资，且未来10年必须保证每个工作日完成一台涡轮机的安装。与此同时，电力并网难题也亟待解决。

来源：全球风能理事会（GWEC）2020-10-12

预计海上风机的尺寸将显着增加，包括机舱，塔架和基础的重量以及轮毂的高度，船只将需要进行相应的适应，以便能够安装这些更大的涡轮机，以避免将来出现瓶颈。...全世界已经安装了137艘船，其中82艘是自升式船，55艘是重型起重船，它们参与了风力涡轮机的安装工作。在这些船只中，有61％在欧洲，其余39％在中国。

来源：新华社2020-10-09

该计划投资额1.6亿英镑（约合2.08亿美元），将用于建设海港和新一代风力涡轮机制造厂等。项目共将创造6万个工作岗位，新建的海上风力发电场产能将达到1万兆瓦。...按照英国政府说法，这将是世界其他地方海上风电产能总和的15倍。英国政府希望通过这一计划刺激就业，恢复经济，帮助该国在2050年实现零碳排放的目标。

来源：氢促汇2020-09-30

通过10mw涡轮机的部署，到2045年，绿氢生产成本将从3.50欧元/千克降至1.50欧元/千克。...dolphyn项目将主要通过风力发电利用海水生产氢气——通过泵吸取海水，利用涡轮机的力量将其淡化，然后送入电解槽中，将其分解为氢气和氧气。

来源：国际能源小数据2020-09-04

可再生能源成本持续降低的原因是，更大、更高效的光伏电站和更大的风力涡轮机，加上运营经验、更长的项目寿命和更便宜的融资。...类似地，2013年英国政府曾预测2025年投运的海上风电成本为140英镑/兆瓦时；2016年英国政府的预测下调了24%，降至107英镑/兆瓦时；而此次最新预测海上风电成本仅为57英镑/兆瓦时，又降低了47%

来源：国际能源小数据2020-09-03

可再生能源成本持续降低的原因是，更大、更高效的光伏电站和更大的风力涡轮机，加上运营经验、更长的项目寿命和更便宜的融资。...类似地，2013年英国政府曾预测2025年投运的海上风电成本为140英镑/兆瓦时；2016年英国政府的预测下调了24%，降至107英镑/兆瓦时；而此次最新预测海上风电成本仅为57英镑/兆瓦时，又降低了47%