多家韩国造船企业进军海洋风电业务

中天科技集团消息，近日，承担华润电力苍南1#海上风电二期扩建工程的“中天39”施工船历经50余天昼夜奋战，顺利完成场区首阶段基础施工任务。自项目启动以来，中天科技快速组建专项团队，仅用21天完成船舶入场部署。施工中，“中天39”首次采用国内海上风电基础施工鲜见的DP动态定位模式，针对无成熟案

日前，“电建志高”号3600T全回转起重船完成了航行锚泊试验、航速试验、DP动力定位试验、回转试验等十余项关键海上试验，圆满通过了为期6天的海上试航。“电建志高”号是中国电建首艘入列的海上风电施工船，总长182米，型宽49米，型深15米，最大起重能力3600吨，吊高可达甲板上130米，适合25MW以下海上

7月30日上午8时28分，振华重装承建的广州打捞局5000吨自航起重工程船“华兆龙”顺利吉水。广州打捞局、泰州海事局、CCS船级社、Fleet船管公司、上海振华重工等单位领导代表及项目管理成员共同全程见证。这一关键节点的完成标志着项目全面进入主机柴发系统调试阶段。为保障该船顺利吉水，船东、监理，船

10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一

北极星风力发电网讯，8月17日，温州海事局发布《华能苍南2号海上风电工程施工作业变更船舶》通知。因施工需要，华能苍南2号海上风电工程施工作业原《航行通告》（温航通[2023]0118号）中的作业船舶，由“燕祥168”、“宏舟之星”、“宝瑞678”、“千汇011”、“东港92”、“鸿运远航”、“春天碧海”、

海上风电项目规模化、机组大型化、选址深远海化与电价平价化，决定了风电基础安装、机组吊装、机组运维工程技术与船舶市场的发展趋向。从项目勘测、基础安装、电缆敷设、机组吊装、机组运维到设备改造与拆解，海上风电开发经历的所有工程环节，几乎都有专业船舶的身影。“工欲善其事，必先利其器——作

2023年5月8日，海上风电船舶前沿技术研讨会在广东省汕头市举行。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）主办，汕头市风能协会承办，中铁大桥局集团有限公司、大金重工股份有限公司协办，并得到中交第三航务工程局有限公司与3M的大力支持。汕头拥有优异的风能禀赋、丰富的场址资源、良好的区位

北极星风力发电网讯：自迈入全面平价以来，陆上风机价格已逼近冰点，步入千元大关。与之相应的是，平价海上风电机组中标价格也已腰斩，从2019年的8260元高价，跌至2023年含塔筒3200元/kW的低价。风电特许权招标时期，2010年，东海大桥海上风电项目投产，上网电价0.978元/度。至今，海上风电竞配项目最

2月2日、5日，由三峡集团投资建造的“乌东德”号、“白鹤滩”号海上风电施工船先后前往广东阳江海域开展首次施工作业。三峡集团表示，“乌东德”号本次出海作业承担的是风机导管架基础钢管桩沉桩施工任务，其作业的区域中心离岸距离约50公里，场址水深范围35米至38米。“白鹤滩”号本次出海施工作业区

继“亨通3500”号升级改造项目圆满完工交付后，”华电稳强”吊机升级改装工程在华润大东接近收官阶段。这是华润大东与亨通集团第二次合作，也是中国又一海上风电安装船改装项目的重大力作。亨通集团是一家服务于光纤光网、智能电网、大数据物联网、新能源新材料等领域的创新型企业，是中国光纤光网、电

2月2日、5日，由三峡集团投资建造的“乌东德”号、“白鹤滩”号海上风电施工船先后前往广东阳江海域开展首次施工作业，为我国海上风电事业高质量发展再添新动能。据悉，“乌东德”号本次出海作业承担的是风机导管架基础钢管桩沉桩施工任务，其作业的区域中心离岸距离约50公里，场址水深范围35米至38米

6月23日，由我国自主设计建造的“海洋石油511”高速风电运维船在广东阳江交付，标志着中国海油海上风电运维能力迈上新台阶。这也是中国海油首艘高速海上风电运维船。“海洋石油511”采用双体设计，可提供更好的平稳性和载重能力，船舶总长36.2米、宽10.4米，具备在2.5米有义波高下安全顶靠风机桩柱的能

国网国际融资租赁有限公司深入贯彻落实国家电网有限公司第四届职工代表大会第五次会议暨2025年工作会议精神，坚持干字当头，锚定建设具有能源电力特色的融资租赁领军企业的发展目标，加快推进内涵式高质量发展，为服务国家战略、服务能源电力高质量发展贡献更大力量。加强党建引领，坚持服务中心工作服

8月16日上午，由上海电气风电集团股份有限公司委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在启东举行命名暨交船仪式。“至臻100”总长93.4米，型宽18米，型深7.6米，设计服务航速12.3节；“至诚60”总长72.76米，型宽17.5米，型深7米，设计服务航速12节。两艘风电运维母船均为可

最新发布的《2024美国海上风电市场报告》显示，美国取消了多个海上风电项目，这使得该国2030年达到30GW海上风电装机的目标变得渺茫，几乎遥不可及。近日，美国清洁能源协会(ACP)发布了最新的《2024美国海上风电市场报告》（2024OffshoreWindEnergyMarketReport），报告预计，到2030年，美国海上风电装

北极星储能网获悉，7月9日，安徽工信厅印发《安徽省加快内河绿色智能船舶与特色海洋工程装备高质量发展实施方案（2024-2027年）》。文件提出：推行新型商业发展模式。支持发展船舶租赁模式，推动规模化集中制造、专业化租赁经营，通过以租代售降低船舶使用门槛。引导发展设施共享模式，推动标准化燃料

3月27日，中国海洋石油集团有限公司发布《清洁能源公司高速风电运维船建造施工项目》招标公告。公告显示，中海油能源发展股份有限公司清洁能源公司以新能源和专业减碳技术服务为发展定位，重点发展海上风电、光伏、储能、CCUS、冷能业务，择机发展氢能及其他新能源业务，为新能源提供低成本的成套解决

11月28日，由福建海电运维科技股份有限公司投资建造的3艘铝合金双体高速运维船“海电运维601”“海电运维602”“海电运维603”在广州举行了隆重的开工仪式。据悉，“海电运维6系列”将于2024年投入市场运营，船舶船长36米，型宽10.2米，设计吃水1.67米，设计航速不小于23节，自持力7天。

北极星风力发电网讯，三峡能源近日开启2024-2025年度运维船舶租赁招标。据悉，本次招标海上风场有7个，分布在辽宁、山东、江苏、广东4省，共424台海上风机，拟租赁12条海上风电运维船。本次招标分7个标段，服务周期22个月，要求投标船只具有至少3个海上工程项目施工期或运营期交通运维船舶服务的运营业

11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套

近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米，入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，

在海上建风电场，首先要选择合适的海域。岩土、风浪、海流等诸多因素对风电场建设的影响，都需要研究。为探明风电场不同海域的条件，中国电建所属华东院拥有自建的自升式勘探平台5座，为不同水深海域条件的“问诊把脉”提供高端装备保障。▲满足不同水深的自升式勘探平台它们分别为15米水深的“华东院1