来源：中国新闻网2020-04-15

不久之后，新的海上风电组装以及海工构件制作会在这里展开。“届时，风电单桩将在这里进行集中拼装，然后通过码头吊装，由专业运输船将整装的塔筒运送到海上风电项目现场。”...这是浙江省最大的海上风电组装及附属件制作综合基地。据介绍，该基地总投资8.5亿元，用地面积382亩，利用岸线511米。截至目前，该项目建设已进入总体收尾阶段。

来源：《风能》杂志2020-04-14

为满足单台风电机组每年的运维需求，需要动用约20次的人员运输船（ctv），而人员运输船每年约有150天无法出海。...目前，中国安装了超过1000台海上风电机组，2018年贡献全球海上风电新增装机数量的一半。未来，中国有望在全球海上风电中占据约50%的份额，装机数量以15%的增长率保持

来源：新华社2020-03-30

首先，需要一艘能将所有设备送到指定地点的运输船；其次，需要一个可以上下升降的作业平台；最后，至少还需要吊装风机的起重设备、打桩施工设备和定位系统。...相较于陆上，海上的施工难度要高很多，必须拥有专门的海上风电安装船，运送风机等设备到达场址并保障后续安装工程的实施。风电安装船是海上风电的核心装备。

来源：高工氢燃料电池2020-02-28

宣布该项目的一份声明说，到2040年，海上风电车队的规模可能会增长到10gw，年产80万吨绿色氢。...该项目的全球第一艘液氢运输船“suiso frontier”已于去年12月在日本神户港下水，预计将于今年底正式竣工。

来源：国际船舶网2020-01-22

另外，日本邮船还宣布与瑞典公司northern offshore group（nog）签署谅解备忘录，以开展风电场人员运输船（ctv）业务。...随着日本海上风电市场的不断发展，日本邮船正在与欧洲企业合作，响应日本市场持续增长的需求、助力海上风电项目的开发。

来源：国际船舶网2020-01-21

另外，日本邮船还宣布与瑞典公司northern offshore group（nog）签署谅解备忘录，以开展风电场人员运输船（ctv）业务。...随着日本海上风电市场的不断发展，日本邮船正在与欧洲企业合作，响应日本市场持续增长的需求、助力海上风电项目的开发。

来源：龙源振华2020-01-10

2020年1月8日下午17:50，中广核汕尾后湖海上风电场上鞭炮轰鸣。龙源振华公司承接的中广核汕尾后湖海上风电场项目首桩施工顺利完成。...为了尽可能减小现场涌浪对运输船和溜尾辅吊的影响，公司项目部及时调整停船方案，尽量确保运输船与浮吊船顺流停船，减小船舶晃动确保施工安全。同时合理安排每道施工工序，缩短施工时间。

来源：欧洲海上风电2019-11-01

比如是否有足够的供应商、足够的运输船、工装船，这些远景已经未雨绸缪，做好了充分准备。...随着海上风电在整个中国风电业务比例越来越大，重要性越来越凸显。远景能源在物流管理方面也做了积极的筹备和规划。

来源：北极星风力发电网2019-10-31

运输船：振华12号、龙源振华伍号、远顺海2号（长租）；4....海上风电施工需要专业的装备我国海上风电起步晚，早期的风电施工船都是借用或由其他海洋工程船舶改造而成，但随着近几年海上风电的高速发展，海上风电场离岸越来越远，海上风机机型不断增大。

来源：航运界2019-10-21

因为半潜功能，该船也可作为重型运输船，能够进行重型模块、自升式平台和其他货物的运输。该设计的核心在于，相比普通的单体式船，半潜式船舶的运动性能更出众。...“alfa lift”号能够在半潜的状态下安装不同类型的海上风电基座原图来自网络，版权属于原作者这些优势包括在工作模式下进行半潜，以减少运动，并提高在安装模式的工作性能。

来源：中新网2019-09-26

在辽宁省庄河市黑岛的近海海域，风电塔筒林立，作业船只穿梭，大型打桩船、浮吊船、运输船、交通船正在有序作业。9月24日，“新时代东北振兴”辽宁媒体团来到庄河。...作为东北首个海上风电项目，中国三峡庄河海上风电项目建设正酣。转型：海上风电打破发展困局有着悠久历史的庄河，在大工业时代曾以万台机床县而享誉全国。然而，在科技工业革命到来的时候，庄河却落伍了。

来源：欧洲海上风电2019-08-12

（来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshore 作者：欧洲海上风电）该平台是为中广核集团量身打造的，为目前国内最新型高端风电安装平台。...加快推进物探船、深水半潜平台、钻井船、浮式生产储卸装置、海洋调查船、半潜运输船、起重铺管船、多功能海洋工程船等主力海工装备系列化研发，构建服务体系，设计建造能力居世界前列”。

来源：明阳智能2019-07-29

自明阳智能myse半直驱海上风电系列机型推向市场以来，凭借得到实际运行印证的高效、可靠性能，已获市场认可，并在广东、江苏区域的在建海上风电项目中实现批量交付。...值得一提的是，考虑到项目所用码头与机位点之间的运距较远，明阳智能在码头建设了临时储备中转仓存放设备，并在码头和机位点之间停泊1-2艘运输船，可做到根据吊装情况一边倒驳一边从码头运输另一套机组，确保了交付的及时性

来源：欧洲海上风电2019-07-10

由日本川崎重工建造的世界上第一艘液氢运输船将在2020年东京奥运会前建成。储存技术类似于液化天然气（lng），但lng必须在-162°c的温度下储存，而液氢则必须保持在-253°c以下。...（来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshore）绿色氢气“热点”地区澳大利亚沙漠是世界上光照条件最好的地区之一，其中适合开发光伏与光热电站的地区面积达到50万平方公里，相当于整个西班牙那么大

来源：欧洲海上风电2019-07-10

由日本川崎重工建造的世界上第一艘液氢运输船将在2020年东京奥运会前建成。储存技术类似于液化天然气（lng），但lng必须在-162°c的温度下储存，而液氢则必须保持在-253°c以下。...（来源：微信公众号“欧洲海上风电”id：eu_offshore）绿色氢气“热点”地区澳大利亚沙漠是世界上光照条件最好的地区之一，其中适合开发光伏与光热电站的地区面积达到50万平方公里，相当于整个西班牙那么大

来源：北极星电力网2019-07-02

，以及具有国际先进水平的大型海洋工程装备产品，产品种类从普通油船、散货船到具有当代国际先进水平的超大型油船（vlcc）、液化天然气（lng）船、大型集装箱船、液化石油气（lpg）船、液化乙烯（leg）运输船...根据中国风能协会（cwea）的最新排名，中国海装在2018年中国市场风电整机制造企业新增装机容量排名中排在第7位，并且在今年6月下旬，中国海装首个自建的海上风电项目——中船重工庄河海域海上风电场址ⅱ300mw

来源：经济日报2019-06-28

“现在的运输船和海上风机越来越大，基础架构形式也在变化，出现了漂浮式风机。因此，港口建设必须跟整个产业联系得更紧密。”丹麦伦讷港管理公司首席商务官克尔凯郭尔说。...与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。“中国海上风电遇到了前所未有的发展机遇。”

来源：福能集团2019-05-27

三川海上风电公司董事长江兴荣鼓励全司员工。...22日下午1点多，风机叶片运输船抵达吊装船下方抛锚定位；晚上7点，福船将三只叶片全部倒泊吊上大船安装平台。叶片倒泊工序完成后，上海电气工程技术人员马上接力调试安装叶片的盘车装置。

来源：龙de船人2019-05-08

该装置能够快速调平运输船与码头的高低差，使管桩滑移不再受码头与运输船不在同一水平面的限制，大大提高了效率，节约了大量人工和成本，减少了运输周期。...2019年初，振华重工与中广核签订首个基础桩项目，共计15根单桩，单桩平均重量达1500吨，最大单重1608吨，是目前国内海上风电市场中单桩最重项目。

来源：国际能源研究中心2019-04-11

1.3 海上风电场运行维护费用更高海上风电场维护需要租赁或购买专用的运输船、吊装船和直升机等，因此，零部件的运输和吊装成本远高于陆上风电。...海上风电的诸多优点使其具有巨大的发展前景，很多国家正在加速促进海上风电的发展。