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“Alfa Lift”号能够在半潜的状态下安装不同类型的海上风电基座
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这些优势包括在工作模式下进行半潜,以减少运动,并提高在安装模式的工作性能。因为半潜功能,该船也可作为重型运输船,能够进行重型模块、自升式平台和其他货物的运输。
该设计的核心在于,相比普通的单体式船,半潜式船舶的运动性能更出众。在半潜时进行起吊作业,货物无需通过晃荡区间,从而能够改善吊车的动态作业能力。
该船载重吨为48000吨,拥有动态定位系统DP2,Liebherr主吊的起重能力为3000吨,能够运输和安装高达10个1500吨的超大型导管架基座或11个2000吨的XXL型的基础,此外还能够为下一代风电机运输零件,符合未来海上风电业的要求。
该船可在浪高2米以下的大浪中对上述海上结构物进行安装,无需半潜。如果海况进一步恶化,该船在2.5米以下浪高的海况中可以进行半潜安装施工作业。
在下潜之后,“Alfa Lift”号船将保持半潜状态直至所有基座的安装工序完工,并在动态定位模式下以半潜状态前往下一个基座施工点。只有在天气大幅好转、或安装完工且需要前往港口装载新一批基座时,该船才会重新上浮。这样的设计和运营能够显著地节约时间,提高施工效率,并保持平台的稳定。
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由云能风力发电有限公司(YunnengWindPower)开发的云林海上风电场(Yunlinoffshorewindfarm)已全面投入运营,该风电场的运行发电容量达到其设计装机容量640MW。云能风电公司是由Skyborn可再生能源公司(天丰新能源)、道达尔能源公司(TotalEnergies)、泰国首家独立电力生产商电力生产公共有限公司
北极星风力发电网自“海门发布”获悉,2月3日,总投资20亿元的振江风电二期项目在海门港新区开工。振江风电项目二期由江苏振江海风新能源有限公司投资建设,占地面积约386亩,聚焦海上大兆瓦风电核心部件研发制造,主要产品包括海上20兆瓦及以上风力发电机转子、风电塔筒、钢管桩、导管架及漂浮式平台
北极星风力发电网获悉:1月24日,山东省发展和改革委员会、山东省能源局、国家能源局山东监管办公室联合发布《关于进一步明确2025年新增新能源项目参与电力市场相关事项的通知》。《通知》明确,新增项目范围包括,集中式风电、光伏项目和分布式光伏项目,具体来说:2025年1月1日及以后,完成竞争性配
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