来源：盖世汽车2019-02-27

据一份随附新闻稿所说：“此类固态电池无需易燃液体电解质，因而可显著改善运行稳定性。此外，因为不需要太复杂的安全电池外壳，因而其在尺寸和重量上也具有优势。”...具体来说，empa正在致力于研发固态电解质，生产具有定制电子性能的薄膜以及研发纳米结构阳极材料。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

，道达购买了另一家电池制造商——美国的ionicmaterials公司的股份，固态电池是锂电池下一代的重要方向，高工锂电获悉，ionicmaterials开发了一种固体聚合物电池，用于解决锂离子电池的液体电解质导致的易燃性问题

来源：清新电源2019-02-12

然而，最近的报道表明li7la3zr2o12（llzo）和li2s-p2s5中li枝晶的形成实际上比液体电解质容易得多，然而机制尚未弄清。...目前广泛认为固体电解质（se）是实现高能电池锂负极的重要一环。

来源：材料牛2019-02-12

为解决上述问题，研究人员已探索了不同方法，包括为锂开发碳质和柔性主体结构、物理屏障(如聚合物、粘弹性液体和固态电解质)以抑制枝晶形成、通过电解质调控电极/电解质界面化学等，其中后者是最经济可行的。

来源：北极星储能网2019-02-03

ssc通过电极/电解质界面处的静电电荷积累来存储能量，通常设计为两个碳多孔电极的夹层结构，由一个膜隔开并嵌入具有高离子导电性的液体电解质中。...这些结构是交错的，包括碳纳米管（cnt）纤维面纱和注入环氧树脂的碳纤维层之间的离子型、液基聚合物电解质。

来源：中国化工报2019-01-31

其与西门子、曼茨和索尔维组成联盟，一起研发高密度液体电解质锂离子电池和固态电池，从而与亚洲电池制造商强力竞争。

来源：电池中国网2019-01-18

2.电解质的离子电导率电解质的离子电导率如同水的阻力一样，对锂离子游泳的速度有非常大的影响。目前锂离子电池所采用的有机电解质，不管是液体电解质，还是固体电解质，其离子电导率都不是很高。

来源：X一MOL资讯2019-01-16

研究者利用氟代醚作溶剂，四烷基氟化铵作为电解质，得到了在室温下具有高离子导电性（＞3 ms/cm）、宽工作电压和良好的化学稳定性的液体电解质，为室温下氟离子电池的研究开辟了一条新的道路。

来源：NE时代2019-01-16

它使用液体电解质供离子在阳极和阴极之间来回穿梭，以对电池充电或放电。顾名思义，固态电池用固体材料，如陶瓷、玻璃或聚合物，代替这种液体。...研究人员还希望将固体电解质与锂金属阳极配对，以提高能量密度，使电动汽车能够长距离行驶。这可能有助于消除消费者对中途电量耗尽的担忧，从而提振电动汽车的销量。要实现这一切，需要解决一系列难题。

来源：科技工作者之家2019-01-15

此外，这种二维材料还能与电解质产生协同作用。amin salehi-khojin说：“我们开发的二维tmdcs材料可与离子液体电解质产生协同效应，帮助电子更快地转移，从而更有效地存储和释放能量。

来源：第一电动网2019-01-09

固态电池成功之前在进入电动车和公用事业规模的储能领域之前，锂离子技术几十年来都是移动电话和个人电子产品的标准技术，它使用液体电解质在正极和负极之间传送离子，为电池充电或放电。...研究人员希望将固体电解质与锂金属阳极配对，以提高能量密度。这不仅使电动车一次充满电后可以行驶更长距离，也有助于消除消费者对电动车续航里程的担忧，从而提高销售量。但是，要实现这一切，需要解决一系列难题。

来源：腾讯科技2019-01-09

固态电池成功所需支持锂离子电池技术是手机和个人电子领域几十年来使用的标准技术，正在进入电动汽车和电网储能领域，它使用液体电解质在阳极和阴极之间穿梭离子，为电池充电或放电。...研究人员还希望将固体电解质与锂金属阳极匹配，以提高能量密度，并使电动汽车进行更长距离的旅行时能够无需停下来充电。这可能有助于消除消费者对中途电力耗尽的担忧，从而刺激销售。

来源：盖世汽车2019-01-07

而目前的电池技术使用液体作为电解质，此类介质有助于将离子从一个电极传输至另一个电极，但是此类电解质由有机分子组成，极易燃烧和挥发。因此，导致电动汽车电池由较高的爆炸、起火、排气或故障的安全风险。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-01-03

固体的固定溶剂笼概念能够与液体中的流动溶剂化壳相比较，从这个角度来看，液体电解质是固体电解质中柔性溶剂笼的终极。...该研究主要基于jcesr之前五年在电解质基因组中引入并开发的有机分子模拟，以及界面处溶剂化和去溶剂化现象的原位表征。

来源：盖世汽车2018-12-25

与液体电解质相比，研究人员成功利用固体电解质将电池容量提高了15%，此外也有助于减轻整个产品的重量。...此次科学家们通过向电池阴极添加固体电解质成功将电池效率提高。该固体电解质由圣彼得堡彼得大帝理工大学（spbpu）的一名研究生合成。

来源：中国新能源网2018-12-21

标准的锂离子电池含有固体电极材料与液体电解质接触的薄膜。24m的专利创新用锂离子阴极和阳极材料制成的半固态电极取代了这些薄膜，这些电极悬浮在传统的液体电解质中。该公司声称这种设计更容易，制造成本更低。

来源：汽车之家2018-12-20

半固态电池是指电池中任一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质。或者单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。

来源：电动邦2018-11-13

▲ 普通锂离子电池工作原理据了解，普通锂离子电池中含有液体电解质，它位于阳极和阴极之间的，当离子从阳极跑到到阴极时，它通过收集释放的电子来产生能量。在铝-空气电池中，阳极是铝，阴极是空气。

来源：国防科技信息中心2018-10-30

该技术将电池活性材料的纳米颗粒悬浮在水基液体电解质中，该液体电解质可在用户定制设计的液流电池单元中多次充电和放电。该技术使液体能够在一个装置中充电，并在另一个装置中放电，从而将能量和功率分离。

来源：盖世汽车2018-10-16

这是因为钒液流电池(vanadium flow batteries)的液体(电解质)可利用液流将电荷从一个蓄电池罐(tank)传输到另一个蓄电池罐，并在同一系统内实现反复传输，形成闭合回路，可同时实现充放电