来源：中工汽车网2022-07-27

对于通用汽车而言，ultium奥特能的推出意义非同寻常，甚至有观点认为，这是一张能让通用汽车改变电动车市场格局的“王牌”。...并开始推动我们在北美的电动汽车市场的地位。”2021年9月14日，通用汽车宣布正式向中国市场推出ultium奥特能电动车平台，在华踏上纯电动的未来之旅。

来源：人民日报海外版2022-07-25

报道称，2021年，东盟国家电动汽车市场总规模达到近5亿美元，到2027年预计将突破26亿美元。而中国车企早在数年前就已看准商机，在新加坡电动汽车市场播下种子。...受到多国消费者青睐《福布斯》杂志近日的一篇文章称，欧洲的大众化电动汽车市场仍处于相对“真空地带”，中国汽车制造企业正在向这一市场发起冲击。

来源：中国能源报2022-07-21

对深耕新能源汽车多年的丰田而言，将一款连车轮都没有调试好的新车推向市场，足以显示出其抢滩电动汽车市场的匆忙。一直以来，丰田都以油电混合动力汽车而闻名，召回bz4x的举措无疑给其后续发展带来更多阻力。...这是美国首家通过“特殊目的收购公司”（spac）方式寻求上市而最终破产的电动汽车公司。

来源：中国能源报2022-07-18

对深耕新能源汽车多年的丰田而言，将一款连车轮都没有调试好的新车推向市场，足以显示出其抢滩电动汽车市场的匆忙。一直以来，丰田都以油电混合动力汽车而闻名，召回bz4x的举措无疑给其后续发展带来更多阻力。...这是美国首家通过“特殊目的收购公司”（spac）方式寻求上市而最终破产的电动汽车公司。

来源：新华网2022-07-14

智利首都圣地亚哥目前运行的电动公交车主要来自中国比亚迪、宇通和福田公司。智利塔尔卡大学工程系学者克里斯蒂安·加西亚说，来自中国的电动巴士帮助智利推动减排、建设更清洁城市，并改善了乘坐者体验。...德国宝马集团首席财务官、负责中国事务的董事尼古拉斯·彼得日前接受新华社记者专访时表示，今后数年内，中国都将是全球最大新能源车市场，也是宝马面向电动化、数字化和可持续发展转型过程中的最佳选择与最优伙伴。

来源：电池中国2022-07-14

市场空间不小“磷酸锰铁锂未来应用场景主要集中于电动汽车和电动二轮车市场。”...国信证券表示，在电动汽车市场，其一方面能够部分取代磷酸铁锂，另一方面可与三元材料混用降本和提高安全性，预计2025年磷酸锰铁锂全球市场需求为15.4万吨，市场空间达到92亿元，2021-2025年均复合增速将达到

来源：中国能源报2022-07-14

国际能源署在其最新发布的电动汽车行业报告中指出，印度电动汽车市场发展相对缓慢，2021年，电动汽车年销量仅占印度全年汽车总销量的0.5%左右，不仅远达不到印度电动汽车发展目标，更是低于全球平均水平。

来源：北极星储能网整理2022-07-06

欣旺达evb近日，由交银国际担任基金管理人的东风交银辕憬汽车产业股权投资基金完成对欣旺达电动汽车电池有限公司的投资。欣旺达电动汽车电池有限公司成立于2014年，是欣旺达电子股份有限公司的全资子公司。

来源：北极星储能网2022-06-13

瑞萨电子表示：“随着电动车市场持续快速增长，电池管理是新车能否取得成功的一个关键因素。

来源：电池中国2022-06-13

不过，有一种成本相较锂电池更低的钠离子电池，正在受到业界密切关注和布局，有望在储能和低速电动车市场“大展拳脚”。

来源：武汉市人民政府2022-06-06

支持通过“车电分离”营销模式，开拓私家车市场。探索在公交、市政、公务、港口、物流等领域拓展换电新能源汽车应用场景。...力争到2022年底，累计建成换电站50座；到2023年底，累计建成换电站100座，全市换电站符合《电动乘用车共享换电站建设规范》（t/caamtb55.1—2021）。

来源：中国能源报2022-06-02

数据显示，2021年含钴电池占全球电动汽车市场的份额高达74%。作为动力电池的重要原材料，钴可以使三元锂电池的电化学反应过程更稳定，继而提升其安全性。...电动汽车发展推高钴需求量《报告》指出，电动汽车行业2021年共消耗5.9万吨钴，占全球消耗总量的约34%，首次超过智能手机和其他高科技设备，成为全球钴需求的主要推动力。

来源：电池工业网2022-05-30

而韩国电池企业主要配套欧美车企，数据显示，2021年欧洲全年电动车销量超227万整体渗透率高达21.3%，随着欧美电动车市场的增长，韩国电池企业想要进一步扩大在全球市场份额。

来源：中国能源报2022-05-27

有美国媒体指出，一直以来，磷酸铁锂电池在美国、加拿大和欧洲的电动汽车市场所占份额很小，但随着钴价愈来愈高且较为稀少，许多电动汽车制造商开始寻求“无钴电池”，磷酸铁锂电池因此被寄予了厚望。...这无疑推升了锂离子电池的生产成本，从而导致电动汽车价格水涨船高。在此背景下，成本很低的磷酸铁锂电池成为了电动汽车电池的热门选择，德国大众、美国福特等汽车制造商纷纷宣布将在其部分车型中配备磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2022-05-27

“各显神通”时机已至面对全球电动汽车市场高速增长的大势，除了分拆电动汽车业务外，传统车企还有更多其他的市场优化策略。...事实上，除上述国际汽车制造商外，截至目前，东风、吉利等国内自主车企也已经将电动汽车品牌独立出来运营。传统车企纷纷剥离电动汽车业务究竟是何用意？

来源：北极星储能网2022-05-19

现代和起亚表示，他们2030年在全球的电动汽车产量目标是323万辆，也就是占据全球电动汽车市场约12%的份额。

来源：高工锂电2022-05-19

硅基负极在高端电动车市场有望进一步渗透。

来源：日立能源2022-05-16

当前，电动汽车市场正在呈指数级增长。2020年，全球电动汽车销量增长了40%，2021年销量比前一年几乎翻了一番1。...此外，半导体也作为核心技术应用于驱动高速电动列车和地铁的牵引变流器系统，以及让公路运输更清洁、更可持续的电动汽车当中。

来源：中工汽车网2022-05-13

5月13日，业内消息人士透露，宝马正在考虑从2025年开始，在新电动平台使用圆柱形电池，该项举措将帮助其降低30%电池成本。宝马将率先在其neue klasse纯电平台上采用价格更加低廉的圆柱形电池。...众所周知，随着新能源车市场的火热发展，越来越多的燃油车企巨头也加入其中。著名的豪车品牌宝马，这两年也开启了自己的电动化之路。但不同于宝马在燃油车领域的强势，宝马的电动车自上市以来就一直饱受诟病。

来源：电动汽车百人会2022-05-12

跨国车企尤其重视车辆产品与服务和中国本土市场的结合，如在智能网联、共享出行等领域，将以“为中国设计”的电动汽车产品撬动我国新能源汽车市场。...2021年欧洲电动汽车市场渗透率19.2%。其中，德国电动汽车市场渗透率超20%，挪威纯电动汽车市场渗透率达64%，已超过我国13.4%的渗透率水平。欧美设置了远超我国的汽车电动化发展目标。