来源：中国能源报2021-03-17

电池大规模退役 正规企业却回收不到电池铅蓄电池是常用充电电池系统中的一种，主要用于两轮电动车、低速电动车领域。铅蓄电池对环境腐蚀性强，退役后若没有经过专业化处理，将对土壤、空气产生难以逆转的破坏。

来源：汽车之家2021-03-17

同时，这也说明国内电动车并没有进入“闭眼狂奔”的阶段，而这才是行业良性发展该有的样子。...也是这个原因，在新的国家标准测试（gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》当中，取消了单体电芯针刺试验的强制要求。

来源：网通社2021-03-11

现阶段，我国对电动汽车动力蓄电池安全实施的是2020年5月12日发布的《gb38031-2020动力汽车用动力蓄电池安全要求》，于2021年1月1日正式实施。...但谈到电动车时，有一个始终绕不过去的话题，那就是——安全。

来源：中国能源报2021-03-10

多种电池技术融合发展对于欧洲的电池行业发展前景，欧洲蓄电池制造商协会（eurobat）提出了颇有建设性的意见，即拓展多种电池技术融合发展路线。...值得关注的是，欧盟日前批准了一项价值29亿欧元的电池产业创新项目，这是其针对电动车电池技术研发和生产的第二大创新项目，来自12个欧盟成员国的公司将参与其中。

来源：NE时代2021-02-22

目前磷酸铁锂电池主要应用在动力电池、储能和船舶等领域，其中动力电池市场出货量占比最大，加上政策对电动车的扶持，磷酸铁锂材料未来在车端的应用无疑是一个非常大的市场。...近日，上市公司龙蟒佰利全资子公司佰利新能源宣布拟出资3亿元在河南省沁阳市成立河南龙佰新材料科技有限公司（以下简称“龙佰新材”），经营范围包含电池制造与销售、电子专用材料制造及研发、新能源汽车废旧动力蓄电池回收等

来源：北极星储能网2021-02-07

2018年，宁德时代的电池专家认为，当下蓄电池技术正处于关键技术突破时期，2020年左右有望能研发出续航里程达到800~1000公里的非增程式蓄电池，届时纯电动车有望获得全面普及。...2017年，有文章指出，丰田新开发的钠离子技术可有效提升电动车的续航里程，最大可达到惊人的1000公里，而且价位更低。

来源：浙电e家2021-01-15

经过测试、筛选、重组等环节，其仍具备在低速电动车、备用电池、电力储能等领域“发挥余热”的能力，从而达到梯次利用效果。如果每年退役的动力电池中70%可实现梯次利用，将是一个非常可观的规模。...2020年11月19日，在超山风景区南门的5g信号塔脚下，余杭区首座蓄电池梯次利用改造的5g基站投入运行，激活沉睡退役电池能源120千瓦时，预计每年节省电费3.6万元 梯次电池利用 电网企业大有可为 中国每年退役的动力电池以十万吨计

来源：上游新闻2021-01-08

检验报告显示，所检项目除单体蓄电池挤压、针刺不符合相关要求外，其余所检测项目均符合相关标准。上游新闻记者注意到，在对整车单体蓄电池挤压试验中，被检测电池均出现起火现象...其中，17台嘉安低速锂电电动车因电池问题陆续在安徽定远、山东聊城、湖南岳阳等多地发生静止自燃事故。▲2020年8月，国家机动车产品质量监督检验中心出的报告显示，嘉安汽车电池挤压和针刺检测不符合标准。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

从国家规范层面看，2019年以来，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电、储能

来源：锂电前沿2020-11-30

但是在航空航天、军工、电动车等领域，要求电池能在-40℃正常工作。因此，改善锂离子电池低温性质具有重大意义。...因此较高的电导率是实现锂离子蓄电池良好低温性能的必要条件。电解液的电导率与电解液的组成成分有关，减小溶剂的粘度是提高电解液电导率的途径之一。

来源：中国科学报2020-11-13

近年来，随着全球化学电池市场的快速发展和人们对环境问题的日益重视，二次电池（又称可充电电池或蓄电池）这一能实现电能与化学能转化的新型储能技术，在新一轮能源变革中受到广泛关注。...一般而言，o3相正极材料具有较高的初始na含量，能够脱出更多的钠离子，具有较高的容量，适用于低速电动车、大规模储能领域；p2相正极材料具有较大的na层间距，能够提升钠离子的传输速率和保持层状结构的完整性

来源：粉体网2020-11-05

韩国：韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新于2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，来打造下一代电池产业生态系统

来源：新能源趋势2020-11-03

目前我国电动自行车保有量以每年约3000万辆的速度在增长，而如今市场上的电动自行车还主要以铅酸蓄电池为主。...2020年6月，力神电池与新日电动车举行了战略合作签约仪式。新日电动车仅今年就将要从力神电池采购超过5000万支电动两轮车用锂电池。

来源：北极星储能网2020-10-16

市场监管总局、我部先后制定发布gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》等国家标准，规范了电池单体、模块、包的规格和尺寸，以及动力蓄电池编码规则

来源：盖世汽车2020-10-16

现代也正扩大电动车的召回范围。该公司已证实在韩国召回25,000多辆kona电动车，随后又表示将在全球主动召回77,000辆kona。现代官网尚未公布召回信息。...内部调查发现，2020年3月13日至8月6日生产期间，宝马上述插混车高压蓄电池的焊接珠没有被完全清除。今年夏天，福特插电式混动车kuga也出现了类似的电池着火问题。

来源：生态环境部2020-09-18

天津市武清区生态环境保护综合行政执法支队执法人员经与公安机关共同核验称重，该处置点现场处置的废铅酸蓄电池共计82吨。...在对收购的汽车、电动车废铅蓄电池进行打孔拆解时，将产生废电解液（酸液、未经处理）（属hw31类危险废物），直接倾倒至厂房内西北侧由3根硬质pvc管相连接的下水道内，该下水道未与其他管网连接，末端用塑料编织袋简单封堵

来源：中国能源报2020-09-16

随着我国新能源汽车产业连续多年高速发展，动力电池梯次利用在通讯基站、电网储能、低速电动车等领域已经步入商业化阶段。...事实上，早在2018年，工信部就发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了动力蓄电池回收利用的管理范围、相关方责任，以及监管措施等内容。

来源：电车资源2020-08-21

从应用领域看，退役动力电池在储能和低速电动车等领域有着巨大的应用潜力，例如在农村地区作为生产力工具的三轮车，以及在城市作为快递物流车等。...3月，工信部印发的《2020年工业节能与综合利用工作要点》特别指出，推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业

来源：电联新媒2020-08-19

废旧电池容量衰减，但依旧有一定储能能力，生命周期尚未结束，还可以把它应用在储能市场、轻型电动车、备用电池等方面。目前国外很多车企和机构在探索，比如将它们用作家庭或商用建筑的备用电源。...从资源层面来看，镍氢、锂离子动力蓄电池因正极材料不同，分别含有锂、镍、钴、锰及稀土等金属，动力蓄电池产业对于锂、镍、钴等资源需求旺盛。

来源：电池中国网2020-08-10

据外媒报道，韩国近日计划在全罗南道的灵光郡建立旗下首座电动车电池回收工厂。该项目由电气、电子元件制造商和服务商泰科国际旗下主营基础设施业务的earth tech公司主导。...2018年2月，国家工信部等印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。