来源：中国电力新闻网2020-05-21

二是简化审批程序，统筹协调各地区能源建设规划，明确风电机组退役、翻新、原机位点处“以大代小”等升级改造审批流程。...“十四五”期间，随着电网和风电技术发展，弃风问题将逐步解决，升级改造存量风电必将提升我国风资源利用率，带动风电全产业链可持续发展。

来源：中国电力新闻网2020-05-21

二是简化审批程序，统筹协调各地区能源建设规划，明确风电机组退役、翻新、原机位点处“以大代小”等升级改造审批流程。...“十四五”期间，随着电网和风电技术发展，弃风问题将逐步解决，升级改造存量风电必将提升我国风资源利用率，带动风电全产业链可持续发展。

来源：中国电力新闻网2020-05-21

二是简化审批程序，统筹协调各地区能源建设规划，明确风电机组退役、翻新、原机位点处“以大代小”等升级改造审批流程。...“十四五”期间，随着电网和风电技术发展，弃风问题将逐步解决，升级改造存量风电必将提升我国风资源利用率，带动风电全产业链可持续发展。

来源：北极星电力网2020-05-14

、就地补偿、储能调节等方式降低电动汽车充电基础设施对配变容量的需求，减少大型集中式充（换）电站对电网的冲击。...政策 海南三亚印发充电基础设施建设规划海南三亚日前印发《三亚市电动汽车充电基础设施建设规划（2019－2030年）》，其中指出鼓励社会资本投资分布式天然气、光伏等新能源发电系统，配备适当的储能设施，通过自发自用

来源：国网湖北电力2020-04-14

湖北华星光电能源公司动力部部长戴俊松表示：“工程建成之后，湖北的电会更充足。...陕北—湖北特高压输电工程电源建设规划获批打通能源输送通道促进地区优势互补加快推动重大电网项目开工建设，是国家电网有限公司深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，统筹推进疫情防控和服务经济社会发展的具体行动

来源：中国城市能源周刊2020-03-25

记者了解到，在政府层面，全国各省市均制定了详细的充电桩建设规划，甚至精确到电桩数量和投资金额；而产业界，诸多企业也已摩拳擦掌，跃跃欲试。...此外，据悉，快电作为国内领先的第三方充换电平台，目前已互联互通了包括特来电、星星充电、万城万充、云快充、深圳致联等超过1000家充电运营商，链接了超31万根充电枪，占国内公共充电桩总量的70%，

来源：生态水利工程学专委会2020-03-16

另外，通过模拟自然水文过程，改善大坝电站的调度方式，以适应鱼类和其它水生生物的繁殖生长需求。...涉及的其他相关规划还有流域或区域水环境保护规划、水污染防治规划、城市市政建设规划、自然保护区规划、社会主义新农村建设规划等，所有这些规划，都需要统筹考虑，相互衔接。

来源：大众证券报2020-02-13

去年12月，前科技部部长万钢在《人民日报》发表署名文章 “促进新能源汽车产业健康发展”，指出“我国氢能来源广泛，既有大量的工业副产氢气，又有大量的弃风弃光电、低谷电等可供制氢的存量资源。”

来源：北极星电力网2019-12-20

政策河北发布张家口首都“两区”建设规划（2019-2035年）的实施意见近日，河北省印发《〈张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设规划（2019-2035年）〉实施意见》，通知表示，做强可再生能源产业

来源：中国新闻网2019-12-04

根据《广东省高速公路充电基础设施建设规划(2018年—2020年)》，到2020年，广东初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系，同时推进粤东西北地区服务区充电基础设施的建设

来源：前瞻产业研究院2019-10-08

十三五期间计划建设35万台，规模化运营商聚集助推地区发展区域建设电动汽车充电基础设施离不开政策的支持，前瞻整理了广东省各大城市出台的充电设施建设规划、充电设施运营管理办法、充电设施建设补贴政策、充电设施电价政策及新能源汽车推广应用政策的情况

来源：前瞻产业研究院2019-09-30

十三五期间计划建设35万台，规模化运营商聚集助推地区发展区域建设电动汽车充电基础设施离不开政策的支持，前瞻整理了广东省各大城市出台的充电设施建设规划、充电设施运营管理办法、充电设施建设补贴政策、充电设施电价政策及新能源汽车推广应用政策的情况

来源：中国能源报2019-09-19

在对内对外业务方面，由于电力设施本身就是国民经济各行各业的基础设施，在泛在电力物联网建设中，通过数字化的业务协同和流程贯通及统一的智慧能源服务平台建设，将进一步对电网本身业务和全社会的涉电业务带来更大便利

来源：中国能源报2019-09-18

在对内对外业务方面，由于电力设施本身就是国民经济各行各业的基础设施，在泛在电力物联网建设中，通过数字化的业务协同和流程贯通及统一的智慧能源服务平台建设，将进一步对电网本身业务和全社会的涉电业务带来更大便利

来源：北极星氢能网2019-08-06

高标准建设风电基地，力争到 2022 年风 电装机规模达到 1300 万千瓦。加快风电产业上游的装备制造研发 生产，建设可再生能源高端装备产业园。...实施零碳制氢基地、基础设施网络保障、装备产业生态培育、关键核心技术攻坚、创新体系赋能提升、氢能城市创建、城市名片宣传推广等工程，试点推广氢燃料电池汽车，配套建设加氢站，打造国内一流的氢能产业生态园、氢能产业创新研发平台

来源：北京日报2019-08-02

在基础设施网络保障上，该市将加快开展加油站与加氢站合建示范工程，围绕打造“氢能城际高速公路”，在京张高速沿线服务区布局加氢站。...作为该院首席科学家，欧阳明介绍，氢能与电一样，是未来在可再生能源背景下的两个主要能源载体之一。

来源：电池中国2019-06-26

但是在着力于发展氢燃料电池汽车的丰田看来，“氢燃料电池汽车才是未来替代能源的终极形式，混合动力、插电式混动与纯电动都将是过度车型”。...2025》中明确提出了燃料电池汽车产业的发展规划，提倡燃料电池汽车以城市私人用车、公共服务用车的批量应用为主，并计划在2025年燃料电池汽车年产销达到10万辆，实现燃料电池技术的推广应用和加氢站等配套基础设施的建设

来源：北极星氢能网整理2019-06-12

着力打造零碳制氢与可再生能源发电协同互补发展的新模式，构建集中式和分布式可再生能源制氢并举的供应体系，探索在风电项目周边布局电解水制氢系统“化电为氢”。（二）基础设施网络保障工程。...氢能作为和平能源、自由能源以及可储可电可燃烧的清洁能源，已经成为世界能源转型的重大战略方向。

来源：北极星输配电网2019-05-15

通过辅助调峰电价补贴、弃风电量、微电网、局域配电网、平价上网等综合施策，把制氢成本控制在每度电不高于0.3元。...四是基础设施支持政策。包括完善高载能高技术基地公共配套保障设施、优先保障高载能高技术项目用地，降低工业用地成本、连接高载能高技术产业园的公路“四优先”、推进电力输送通道建设等四条政策。

来源：香橙研究会2019-05-14

而根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，燃料电池车辆保有量将达到200万辆。...为强调氢燃料电池路线的必要性，上海市政府认为：“若在燃料电池汽车领域落后于人，则在纯电动、插电式混合动力领域积累的优势将不可持续，错失由汽车大国走向汽车强国的战略机遇。”