来源：储能100人2020-06-09

有业内人士担忧，如果按照目前的势头继续下去，一些问题将在未来集中爆发，甚至韩国储能的着火事故也将有可能在国内重现。...而储能如果满足不了要求，轻则会引发电网调度事故，重则会引发火灾等安全事故。问题的严峻性，已不言自明。

来源：中国能源报2020-06-03

今年以来，广州、深圳已发生多起电动汽车自燃事故。既然此次起火事故原因尚未确定，关停全部48家充电站是否妥当？...“现在的桩多为智能充电桩，发现问题可以自动断电”“电动汽车着火跟充电设备没有多大关系”“充电桩本身问题不大”……另据知情人士透露，此次着火的车辆是郑州日产新能源(帅客ev)。

来源：智能制造网2020-05-11

据新能源汽车国家监测与管理平台统计，电池问题依然是新能源汽车着火事故的罪魁祸首。...无独有偶，同日广东东莞塘厦一辆正在充电的新能源汽车也突然着火。此外，4月新疆阿克苏市、深圳塘尾充电站等都曾发生新能源汽车起火爆炸事件。

来源：国家能源集团常州发电有限公司2020-05-09

值长立即将情况汇报相关生产领导及通知消防队后，首先要求盘前人员认真监视好设备参数，做好事故预想，防止火灾造成事故扩大，其次便组织运行人员戴上防毒面具，正压式呼吸器将着火设备进行电气隔离，并用二氧化碳灭火器对着火设备进行灭火

来源：盖世汽车2020-05-08

就这起着火事故来看，是不是预示着夏日来临，新能源汽车安全事故又要频发了呢？...事故现场图（图片来源：微博视频截图）从事发现场流出的视频来看，着火点疑似发生在发动机（增程器）位置，车辆引擎盖区域损毁严重，整个头部几乎面目全非，但车辆底盘和后半部并没有发生明显变化。

来源：中电云课堂2020-05-06

一起风机着火事故调查报告

来源：中电科安2020-04-20

其中在着火事故车辆中，处于充电状态、充满电后静置状态，最容易发生着火事故，分别占比38%和24%。...但大功率充电站和换电站存在安全隐患较多；据新能源汽车国家大数据联盟披露，从2019年5月1日至2019年底，国家平台监测和统计的新能源车辆事故共计113起。

来源：全国袋式除尘技术研讨会论文集2020-03-20

四、结束语通过工艺设备及工艺操作的改进，我公司原煤立磨袋除尘器着火问题得到了解决，杜绝了着火事故的再次发生。...煤磨出口烟气温度均在着火或自燃温度范围外(煤粉的着火温度：500～530℃，自燃温度：140～350℃)。

来源：北极星太阳能光伏网2020-03-17

转眼间已是3月中旬，不知不觉到了春季，天气转暖，但是伴随到来的是干燥多风，再加上临近清明，因为疫情原因可能会出现光伏电站运维不及时，回忆起往年电站的起火事故，这不禁令人担心起光伏电站的运维安全。...有网友表示庆幸，高温硅水融化锅炉，把降温用的水瞬间变成水蒸气水蒸气遇电热丝，电解成氢气和氧气，极易产生爆炸，幸而只是着火。

来源：鹿泉金隅鼎鑫水泥有限公司2020-03-09

二煤磨袋除尘器事故分析及技改措施 1袋除尘器着火事故 该生产线于2009年4月t8日点火，6月29日2：45在因仓满停机而开机拉风时，整个袋除尘器一片浓烟，打开自动co2灭火系统已无济于事，随即喷水浇灭

来源：赛迪智库2020-03-05

然而，与此形成鲜明对比的是，锂电池的质量、寿命、安全等问题日益显现，停机、着火事故频发，产业发展遭遇瓶颈。不难看出，锂电池储能产业发展机遇与风险并存，亟需进行深入研究，找准问题精准施策。

来源：电力安全生产2020-03-04

辽宁某风电场45号机组机舱着火事故调查报告来源：微信公众号“电力安全生产”，id：dianlianquan1、事故简称：某风电场45号机组机舱着火事故2、事故起止时间：2020年1月12日07时54分至

来源：水泥2020-02-28

4 结束语通过工艺设备及工艺操作的改进，我公司原煤立磨袋除尘器着火问题得到了解决，杜绝了着火事故的再次发生。...2)针对煤粉制备系统的防燃、防爆要求 ，配备高灵敏度的温度预警装置和 co2自动灭火装置，将目前灭火器控制方式由手动操作改为自动喷出方式，提高可靠性，降低事故发生的几率。

来源：中国能源报2020-02-12

三元锂电池事故率占比最高，达到89%。在充电过程中，充满电之后静止状态是着火事故的主要原因。...新能源汽车的燃烧事故大概是0.9-1.2万辆/年。我们现在基本上可以做到新能源汽车安全事故可发现、可预判、可处置。另外，乘用车安全事故占比较高，达到57%，其次是专用车，公交车占比最低。

来源：光伏技术2020-02-06

目前整个光伏行业的高效单晶电池生产基地大多数采用此类国产设备，根据目前所知情况，已出现三起着火事故，望通过此篇文章引起各大光伏行业的企业人员尤其是管理人员的关注以及重视，在后续的生产经营活动中，通过人为干预等一系列措施

来源：中国能源报2020-01-15

标准制定需找准定位 警惕团标“野蛮生长”2015年开始，电动汽车起火事故频发，仅2019年5-7月被报道的电动汽车着火事故就接近90起。据不完全统计，2019年电动汽车火灾事故超过170起。

来源：中国金融信息网2020-01-06

摘要：近年来，随着保有量的快速增长以及高能量密度动力电池的批量装车应用，新能源汽车着火事故频发，安全性问题愈加凸显。...近年来，随着保有量的快速增长以及高能量密度动力电池的批量装车应用，新能源汽车着火事故频发，安全性问题愈加凸显。

来源：北京商报网2019-12-23

业内人士表示，电动汽车动力电池起火事故屡见不鲜，动力电池出现热失控等情况，极易引发电动车自然。...国家市场监督管理总局公布的新能源汽车自燃调查结果显示，按车辆类型统计，乘用车和物流车起火事故占比最高，分别为79.8%和15.5%；按火灾原因统计，有电池或电芯故障、外部撞击和用户私自改装、泡水、充电桩故障

来源：汽车之家2019-12-17

2019年，电动车起火事件仍然频发。...《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示，仅今年5月到8月中旬，新能源汽车国家监管平台就发现了79起安全事故，涉及车辆96辆，几乎平均每1.5天就有一起电动车自燃事故发生。

来源：北极星固废网2019-12-05

引发固体废物爆炸燃烧事件时有发生（3月21日，江苏响水县天嘉宜化工有限公司旧固废库内长期违法贮存的硝化废料持续积热升温自燃引发特别重大爆炸事件；11月17日，我市龙文区郭坑镇浙江平湖天美科技有限公司库房内堆积的废塑料发生大面积着火事件