来源：澳盛科技2020-03-18

这是因为在风电领域的碳纤维材料应用，开发出低成本，适合批量化生产的生产工艺，和应用方式。而这又得从根本上得力于风电的设计变化，正是设计创新，使碳纤维在风电上的应用有了重大的飞跃。...在这种情况下，具备高强高模、低密度的碳纤维复合材料，成为了人们的重点考虑的对象。技术人员尝试在叶片多个部位应用碳纤维复合材料。随着叶片长度

来源：慧聪工程机械网2020-02-28

·细长的叶片往往会遇到叶片尖部与塔体的间隙问题，这说明需要使用高性能的玻璃纤维和碳纤维材料，以及复杂的分析方法。...所有超越现有玻璃纤维增强环氧基复合材料限制的发展突破都受到了风机叶片设计师和制造商的青睐。过去几年，已经确定出叶片结构设计中存在的挑战有：·细长的叶片可容纳叶片结构的内部空间非常有限。

来源：如东新媒体2019-12-11

叶片采用气动性能优异的先进翼型，遇到大风时，可以通过调整叶片角度来降低载荷，提高气动效率，有利于延长叶片使用寿命;结构上采用高性能碳纤维材料，有效降低叶片重量，使产品更符合海上风机“轻量化”的趋势。...“这套大功率叶片凝聚了企业多年的技术经验，研发人员克服了设计、材料、工艺等一系列技术难题。”

来源：能见app2019-12-08

为了降低风机载荷增加刚性，碳纤维材料在风机里面得到了大量的应用，我们研究7兆瓦、10兆瓦的叶片都采用了碳纤维，碳纤维应用在材料方面、工艺控制、质量控制难度都比较大，我们还需要比较大的试验台进行叶片测试。

来源：大同煤矿集团公司2019-11-20

此外，同煤集团自主建成同煤“双创”中心，积极推进国家重点实验室建设，依靠高端科技研发平台，加快能源重大技术突破和颠覆性技术探索，积极研究煤泥提取稀土、石墨烯、页岩油(气)开发、碳纤维材料、二氧化碳捕集利用封存等新技术

来源：能见APP2019-10-24

到第三代的时候我们得益于新的叶片的结构以及新的碳纤维材料的应用，我们使得叶片技术进一步发展，同时我们可以将整个的机舱在不进行大型修改基础上可以把它提升到3.45mw，这个3.45mw的机型我们在进一步升级之后我们有一个比较大的跨越

来源：能见App2019-10-22

右边我把ud材料做了一个简要的分类，一般情况主要就是围绕的ud的模量需求会更高，模量小于45g帕，45到50，另外就是能够提供50到60这个过度区域，更大模量，大120g帕，碳纤维材料。...碳纤维灌注需要继续做的工作，这个图国内91米叶片，第一个目前来看我们使用，不论从公益成本我们有必要再开发一些低成本的材料，在材料开发的话，建议职务厂家，因为碳纤维织物和配套组织是共同使用的，从cdp模式上可以看出

来源：北极星储能网2019-08-08

密度钢的是7.8，碳纤维t700是1.8。比强度分别是64和2722，二者相比碳纤维材料的比强度是高强钢的42倍。如果不用碳纤维制作飞轮，飞轮的比能量是上不去的。

来源：光大证券2019-08-07

高强度、高模量的碳纤维材料通过缠绕成型技术而制备的复合材料气瓶不仅结构合理、重量轻，而且良好的工艺性和可设计性在储氢气瓶制备上具有广阔的应用空间。...（2）碳纤维依赖进口。中国制造的iii型瓶的主要原材料为碳纤维，由于研发起步晚、原材料性能差等原因，国产碳纤维还不能满足车用储氢瓶的要求，主要依赖进口。（3）液氢储罐汽车应用发展缓慢。

来源：汽车之家2019-07-15

目前来看，日本车企拥有高性能碳纤维材料和70mpa压力等级瓶口阀、减压器等关键零部件技术，成为了领先行业的优势之一。...70mpa相比于35mpa可以增加60%左右的储氢量，但在氢罐上增加的材料成本，以及加氢站的能耗也会增加一倍以上。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

该车定位为大型豪华suv，车身采用碳纤维材料，搭载氢燃料电堆，整车重量减低了30%。车辆加氢几分钟，续航里程可达1000公里以上。...我们还在车辆轻量化技术上做提升，碳纤维车身相比传统铝合金材料轻100-200公斤，减少能耗。”

来源：维斯塔斯风力之家2019-01-10

v150叶片生产合作关系五月|may与瑞典公共事业公司vattenfall（大瀑布）和丹麦退休基金pka共同出资风电项目；维斯塔斯印度被评为“工作好地方”六月|june与澳大利亚deakin大学合作研究碳纤维材料在风机的应用

来源：盖世汽车2018-10-22

查尔姆斯理工大学材料与计算力学教授leif asp表示：“汽车车身不仅仅是一个承重元件，还可充当电池。”除了研究碳纤维作为增强材料可实现的功能之外，leif asp教授还研究碳纤维材料可储存能量。

来源：中国产业信息网2018-09-11

碳纤维通常与其他材料结合以形成复合材料，当混合塑料树脂并缠绕或模塑后具有非常高的强度-重量比的碳纤维增强聚合物(cfpr)，通常也被称为碳纤维材料。

来源：中华投资网2018-07-19

就在今年5月，中美科学家组成的国际团队开发出一种超强韧、高导电的石墨烯复合薄膜，且可在室温下低成本制备，有望替代目前广泛使用的碳纤维材料。...目前，石墨烯已经提升到国家战略高度，新材料是我国七大战略性新兴产业之一，工信部等部门联合制定《新材料产业发展指南》规划支持新材料产业发展，而石墨烯作为新材料之王，必然是万众瞩目的对象。

来源：工信部2018-07-17

在2017年重点新材料首批次应用保险补偿试点工作拟补助项目名单中，用于制作风电叶片的碳纤维材料被列入。...根据《工业和信息化部财政部保监会关于开展重点新材料首批次应用保险补偿机制试点工作的通知》（工信部联原〔2017〕222号），工信部将2017年重点新材料首批次应用保险补偿机制试点工作拟补助项目进行公示。

来源：前瞻产业研究院2018-07-02

碳纤维在体育休闲领域的应用主要集中于高尔夫球杆、钓鱼竿竿、自行车、球拍、滑雪杆等体育用品。相对于传统金属材料用品，碳纤维材料可减重最高达50%以上。...航空航天应用前景广阔碳纤维成为航空多部件的主要材料，广泛应用于机身、发动机、涡轮等部位。在航天领域上，碳纤维材料的应用更加广泛，在导弹、火箭等发射筒以及发动机、防热层中都出现碳纤维的身影。

来源：中国科学报2018-06-08

铝合金与高强度碳纤维材料的组合，导致氢瓶成本居高不下。氢瓶之外，氢的制取、运输、储藏以及加氢站的成本与效率等，也是氢燃料电池不能迅速推广应用的原因。

来源：北极星风力发电网2018-05-15

加快推进海洋新材料研发,重点研制用于海洋开发的防腐新材料、无机功能材料、高分子材料、碳纤维材料,大力发展海洋生物新型功能纺织材料、纤维材料等,超前布局研发海洋矿物新材料,打造青岛、烟台、潍坊、威海海洋新材料产业集群

来源：北极星风力发电网2018-02-22

加大碳纤维材料等新型叶片关键技术攻关，建设张北艾郎风电大型风电叶片、金风科技风力发电机组整机智能制造等一批重点技术改造项目。...未来发展有市场、符合产业技术演进趋势的原则，在战略性新兴产业细分行业和领域，选择大数据与物联网、信息技术制造业、人工智能与智能装备、生物医药健康、高端装备制造、新能源与智能电网、新能源汽车与智能网联汽车、新材料