来源：中国储能网2021-10-12

除了更高能量密度的镍锰钴(nmc)三元锂电池之外，电动汽车制造商的一些电动汽车也越来越多地将磷酸铁锂电池(lfp)，这种情况在以前并非如此，而磷酸铁锂电池(lfp)也得到一些储能集成商及其客户的青睐，这加剧了电池供应的限制

来源：NE时代2021-08-31

2019年磷酸铁锂电池占整个电池装机量的比例不足5%，可到2021年7月，该比例已经提升到了30%。...lg化学遵循去钴提镍研发思路，将ncm和nca掺杂而成四元锂电池，正极材料镍含量约为85%，钴、锰、铝的含量皆为5%，减少钴用量的同时添加铝提高安全性、增加材料结构的稳定性。

来源：中国汽车报2021-08-30

电压高意味着电池pack可以使用较少的电芯，锰酸锂电池包既可以少装电芯降低成本，又表现出体积优势，pack的成本明显低于三元锂或磷酸铁锂电池。锰酸锂电池的安全性则介于三元锂电池与磷酸铁锂电池之间。

来源：电池中国2021-08-24

即使是贵金属含量最低的磷酸铁锂电池，其1.6%锂元素含量仍高于我国开发利用的品位仅0.8-1.4%的原矿。...《废旧锂离子电池市场规模及回收利用技术》显示，以ncm523电池为例，其镍、钴、锰元素的金属含量分别为11.78%、4.75%和6.65%，回收价值较高。

来源：中国能源报2021-08-11

其中，三元电池主要有镍、钴、锰、锂等金属，因其能量密度较高、续航里程较好、低温性能好等优势，在近两年的动力电池市场中占据核心地位，而磷酸铁锂电池则主要有磷、铁、锂等，因其安全性能较高、成本较低的优势在今年

来源：北极星储能网2021-08-04

聚焦锂电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料和循环梯次综合利用，坚持三元、磷系两条路线并重，突出培育集“电池级锰盐—三元前驱体—三元正极材料—新能源汽车动力电池—梯次综合利用”和“磷酸—磷酸铁—

来源：自然资源部2021-07-05

“中国国内需求相对不高，因为一些汽车制造商正转向磷酸铁锂电池。这将影响高镍电池的普及，因此最早2024年，硫酸镍市场缺口将缩减至12.8万吨。”...锰由于疫情影响减弱，4月份，世界最大锰生产国南非的产量增长了两倍，但彭博认为，该国矿山生产还受到装运、电力稳定和港口作业等因素的影响。到2030年，锰电池供应链将出现强劲增长，增幅达到9倍。

来源：北极星储能网2021-06-29

—梯次综合利用”和“磷酸—磷酸铁—磷酸铁锂材料—储能或动力电池—梯次综合利用”为代表的锂电池正极材料全产业链条。...北极星储能网获悉，6月28日，贵州省工信厅发布《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》（征求意见稿），意见稿指出：坚持三元、磷系两条路线并重，突出培育集“电池级锰盐—三元前驱体—三元正极材料—新能源汽车动力电池

来源：电池中国2021-05-27

电池回收蕴含巨大市场价值“磷酸铁锂电池一旦发生电解液泄漏，就会导致有毒性、腐蚀性的电解液流入自然环境中，对土壤、水体、人体产生不小的危害。”...以适合拆解的三元锂电池为例。据预测，2021-2025年，我国三元锂电池退役量累计约为200gwh；金属镍、钴、锰、锂的可回收量分别为13.9、2.88、2.86 、2.36万吨。

来源：电池联盟2021-04-28

值得指出的是，由于我国早期的新能源汽车动力电池以磷酸铁锂电池为主，所以现在退役的大多是磷酸铁锂电池，但从2022年以后，三元锂电池也将开启退役潮。那么，动力电池回收的方式有哪些呢？

来源：新华社2021-04-28

当前解决这一问题主要有两种技术路线，即三元聚合物锂电池和磷酸铁锂电池。作为广泛应用的产品，三元聚合物锂电池中的镍最主要的作用是提高能量密度，即单位储电量。

来源：中国能源报2021-03-17

新能源汽车广泛搭载的动力电池——三元电池和磷酸铁锂电池正面临着这样的问题。...张天任坦言，目前市场上存在大量退役磷酸铁锂电池，再生企业处置这类电池，所得到的产品销售价格有时会低于处理费用，甚至连成本价都收不回来。

来源：中国能源报2021-02-24

退役的三元锂电池随循环次数的增多，其容量呈现快速衰减趋势，且安全性相对较差，所以一般会对其进行破碎、拆解和冶炼等处理，以实现镍、钴、锰、锂等资源的再生利用；而退役的磷酸铁锂电池则仍具有较好的循环性和安全性

来源：中国储能网2021-01-19

有一些储能集成商采用磷酸铁锂电池（lfp）构建电池储能系统，以替代市场主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）。...调研机构wood mackenzie公司预测，在未来十年中，磷酸铁锂电池（lfp）可以替代主流的镍锰钴三元锂离子电池（nmc）构建电网规模储能系统。

来源：国家电网报2020-12-23

当新能源汽车常用的磷酸铁锂电池的容量衰减至80%以下时，电池就要退役。...“由于新能源汽车的动力电池是磷酸铁锂电池，可以频繁充放电。改造后的5g基站相当于一个容量120千瓦时的储能站，能参与电网削峰填谷和需求侧响应。”

来源：发改委2020-12-15

，实现废旧磷酸铁锂电池正极材料修复再生。...利用废旧电池可用性多维度评价方法及快速分选技术、智能分时主动被动协同响应电池均衡技术以及模块化设计、柔性兼容的退役电池储能系统应用技术，通过过热蒸汽热解处理电解液的技术及装置、电池组分干法全自动分离收集技术及装置和氧化铝包覆和锰掺杂

来源：新浪科技2020-12-03

三元锂电池中含有贵金属钴镍锰，因而成本更高，波动受贵金属行情影响大，磷酸铁锂电池则成本较低且稳定。...改用磷酸铁锂电池后降价近3万元的国产model 3标准续航版，如今正因为磷酸铁锂电池的表现异常，遭受新一轮的质疑。

来源：中国能源报2020-11-04

动力电池上量催生更多原材料需求动力锂电池包括磷酸铁锂电池、镍钴铝三元电池和镍钴锰三元电池。镍钴锰三元电池由于能量密度更高、续航里程更长，成为动力电池市场上最普遍使用的电池种类。

来源：腾讯汽车2020-11-02

该标准要求，电动自行车的车架重量要控制在39kg以下，重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求，主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。...10月23日，星恒电源正式发布“超锂s7”电池产品，这是星恒第7代锰系多元复合锂技术，官方称这将成为动力锂电池的“第四条技术路线”。

来源：爱卡汽车2020-10-27

与磷酸铁锂电池不同，三元锂电池的主要原材料为镍、钴、锰。其中，以钴金属的成本最高。...过去的一段时间里，特斯拉从松下、lg化学供应的三元锂电池换成了宁德时代的磷酸铁锂电池；哪吒n01同时使用比克动力的三元锂电池和宁德时代的磷酸铁锂电池；广汽蔚来合创007搭载的则是宁德时代的ncm811三元锂电池