来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

江淮汽车总结了电动重卡的显著优势，相比燃油车，电动重卡有三方面优势：1.使用成本低，每公里节省成本约50%；保养费用低，在常规保养方面，三大电部件无需保养，比燃油车节省；2.

来源：北极星氢能网2020-07-24

前言：北极星氢能网获悉，干勇院士在题为《中国氢能发展的几点思考》的演讲中提到：2050年氢在我国终端能源体系中占10-15%；部分地区绿氢成本可达200元/公斤以下；膜电极的发展目标；开创氢能重卡时代；...因为这时候纯锂动力汽车充电时间又长，还不如氢燃料电池的经济性。2国内氢能产业已形成6大产业集群第二个问题是国内氢能产业发展状况：国内氢能产业整体水平和国际先进水平的对比。

来源：北极星氢能网2020-07-21

而氢燃料电池由于具有能量密度高、加氢时间短、清洁环保等优势,可以完美解决纯电重卡“充电时间长”和“续航里程短”的难题。重卡+氢燃料电池,可谓天作之合。

来源：中国城市能源周刊2020-07-09

随着技术进步与量产化，预计到2025年左右，电动重卡购买和使用成本将与传统燃油车相当。“电动重卡因没有燃油支出，只需要一周或者半个月充一次电，两年左右就可以收回与购买柴油重卡的差价。”

来源：中国能源报2020-06-17

在他看来，电池、电机、电控之外，商用车领域更需同步将电驱研发重视起来。他认为双电机驱动系统可有助于化解重卡电动化的部分挑战：“e...随着技术进步与量产化，预计到2025年左右，电动重卡购买和使用成本将与传统燃油车相当。“电动重卡因没有燃油支出，只需要一周或者半个月充一次电，两年左右就可以收回与购买柴油重卡的差价。”

来源：汽车公社2020-06-16

换言之，倘若在中国，当像尼古拉这样将前景建立于资本市场之上的新人，逐渐占据市场主流，氢能源发展或将重蹈纯电时代的覆辙。...氢经济”概念，到现代、丰田将燃料电池车的规模应用提上日程，乃至主营氢燃料商用业务的美国尼古拉汽车能在上市的几天内，市值达到 340 亿美元的高位······相信在理想的情况下，氢能源在不久的未来势必能和纯电产业长期共存

来源：电池中国网2020-06-15

目前，比亚迪新能源卡车已在全球诸多城市投入运营，特别是在美国纯电...可见，电动重卡的市场前景有多广阔。

来源：中国冶金报2020-05-26

安钢还推行清洁运输方式，新购纯电重卡25台，改造纯电重卡3台，纯电重卡比例达到17.27%，提标置换车辆6台，淘汰不达标车辆58台，进厂车辆全部达到国五以上排放标准。三是纵深推进“园林化”建设。

来源：中国能源报2020-02-26

根据全球知名独立咨询公司罗兰贝格去年发布的《2019年中国重卡发展趋势报告》，中国新能源卡车市场潜力将进一步释放，轻卡将以纯电为主，中重卡混动比例较高，凭借环保绿色、续航更长等优势，燃料电池在重卡公路运输环节的应用前景可期

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

目前动力电池的储能成本大约是1000元/度电，转换成用氢来储，一度电大概只需要不到100块钱。因此对于能耗大的车辆，需要车载储能多的车辆，燃料电池汽车就有优势。...图7燃料电池在军用领域的应用近期，国内已开始开发基于纯电平台的船舶。未来，如果将储能电池替换为燃料电池，储能密度与成本将会显著改善，燃料电池在船舶动力上具备显著优势。

来源：能链2019-11-07

将替代动力不足、行驶距离有限的纯电轻卡，推出最适合城市运输的氢燃料轻型卡车。初期投入车辆为总牵引重量34吨、2组95千瓦电堆、行驶里程300-400公里的卡车。...现代：现代汽车轻卡预计2021年，重卡预计在2023年，因为相关一些准备尚未做好，所以目前的进度安排暂时是这样。q2：无论是轻卡还是重卡，如果跟柴油车相比，您认为氢气的价格应该在什么水平？

来源：能链2019-07-22

燃料电池重卡也正在研究过程中。而乘用车方面，北汽集团已确立了氢燃料电池乘用车未来发展规划。北汽集团在按照全面新能源化的发展战略，坚持纯电、混合动力和氢燃料三条技术路线并举。

来源：重庆两江新区2019-03-21

如果把一款紧凑级轿车设计成氢燃料电池、汽油、纯电动轿车三个版本，那么：氢燃料电池：加注1kg氢气，大约可以行驶100km；燃油：加注1kg汽油大约可以行驶20km；纯电：1kg电池存储的电量仅能行驶2km

来源：高工氢燃料电池2019-02-13

与以往印象中的纯电充电重卡相比，nikola tre的续航力则取决于添加氢燃料的容量，藉由全新的燃料加注技术，仅需20分钟就可以达到燃料槽全满，也可让nikola tre续航距离达500-1200km。

来源：高工电动车2017-03-13

其实多年前，多种清洁能源汽车技术路线早我国均有发展，但是近几年经过政策引导与推行，我国汽车产业界已经将新能源汽车的主流方向定位于纯电汽车与插电式混合动力汽车，直接跳过中间的弱混、中混等混动汽车。

来源：车云网2015-06-12

一辆搭载route或者route hd的卡车能够在纯电模式下行驶50公里左右，电池能量将要耗尽时，微型燃气涡轮发动机就会开始运转给电池充电。另外，配置的再生能量回收技术也能够给电池充电。...：这个与卡车无关，是用在电动跑车上的纯电驱动系统，四个电机独立驱动四个车轮。