来源：经济日报-中国经济网2019-03-07

他说，近年来“纯电驱动”关键技术进展迅速，以锂离子动力电池为代表的电动汽车核心技术取得重大突破，但锂电池的大量应用也将导致产生数量极大的退役锂离子电池。...“动力锂离子电池涉及资源、技术、市场、政策等多个环节，是一个系统工程。各位专家从不同角度建言献策，研讨结果将通过北京市科协为市委市政府提供参考决策咨询。”北京市科协副主席孙晓峰表示。

来源：经济参考报2019-01-17

骨干整车企业产品性能质量再上新台阶，一批全新正向研发的纯电驱动平台车型陆续上市，并取得了用户认可，部分新能源商用车产品销往了全球40多个国家和地区。...另外，电池管理系统、驱动电机和整车电控系统技术水平也取得了长足进展，逐步向国际先进水平看齐。

来源：新华网2019-01-14

首先，在能效方面，高效电驱动系统的技术变革将会在未来5年发生，即电机驱动系统高速化、高效化、小型化；其次，以碳化硅为代表的新一代高频、高效电力电子将普遍使用，势必支撑高速电机的发展，使电机向小型、高效、

来源：高工电动车网2019-01-10

目前，博世、博格华纳等国际零部件巨头也已将原来独立的电机系统、变速器及功率电子模块等集成到一个外壳中，推出了具备高度集成化的电驱动桥产品，使得整个电驱动总成系统的成本更低、体积更小、效率更高。

来源：平安证券2018-12-21

猜想十：电驱动桥迎来大规模应用，替代单独电机电控系统。电驱动桥低成本和高适应性的特点，使得电驱动桥成为电动汽车行业上下游共同的选择。明年电驱动桥将迎来规模化应用。

来源：沈阳市人民政府2018-12-04

一、总体目标以创新驱动为核心，以纯电驱动新能源汽车为主要战略取向，强化政策引领和市场培育，扩大新能源汽车推广应用规模。统筹规划，合理布局，适度超前建设智能高效充电基础设施网络。...在动力电池原材料、电池单体、驱动电机、电控系统、“三小电”系统、轻量化材料、充电基础设施设备、智能网联车载系统等关键零部件项目上取得突破，通过本地培育和引进等措施，逐步弥补新能源汽车核心零部件配套资源不足的问题

来源：北极星储能网2018-12-03

一、总体目标以创新驱动为核心，以纯电驱动新能源汽车为主要战略取向，强化政策引领和市场培育，扩大新能源汽车推广应用规模。统筹规划，合理布局，适度超前建设智能高效充电基础设施网络。...在动力电池原材料、电池单体、驱动电机、电控系统、“三小电”系统、轻量化材料、充电基础设施设备、智能网联车载系统等关键零部件项目上取得突破，通过本地培育和引进等措施，逐步弥补新能源汽车核心零部件配套资源不足的问题

来源：一点汽车研究院2018-11-07

公开资料显示，国创成同时提供纯电快充、增程式纯电驱动、电力回收、储能四种新能源解决方案。...胡蕴成在新能源材料、电池及系统的研发与应用方面颇有建树，是国家863课题“低成本长寿命钛酸锂电池技术研发”负责人。在汽车行业及相关科技领域具有一定的资源。

来源：中国能源报2018-10-31

“我们吸引用户购买产品的优势之一，是我们将打造无里程焦虑的纯电驱动车。”沈亚楠表示。据了解，目前车和家新发布的产品计划是通过增程的形式，即在电动汽车上使用增程器持续延长里程，以此达到超长的续航效果。

来源：EV知道2018-07-20

插混车型就是指具有一定的纯电驱动续驶里程，可外部充电的混合动力汽车。...纯电车型是指完全由电机驱动的汽车，电机的驱动电能来源于车载可充电电池系统或其他能量储存装置。

来源：北极星储能网2018-07-19

与此同时，科技部在三纵三横研发体系和纯电驱动战略框架下，对动力电池、驱动电机等关键核心技术和整车轻量化技术开展了一体化部署。...关于完善新能源汽车关键技术研发创新激励机制和创新体系建设科技部高度重视新能源汽车技术研发及应用，十五以来，先后启动了电动汽车重大科技专项节能与新能源汽车重大项目电动汽车重点科技专项和新能源汽车重点专项等国家科技研发专项，建立三纵三横研发布局，实施纯电驱动研发战略

来源：中国能源报2018-06-29

中国电动汽车百人会理事长 陈清泰氢能产业实现规模化，是一个很长的过程，两三、年不够2010年，我国把电动汽车上升为国家战略，重点发展基于车载储能电池的纯电驱动电动汽车。...通过这次论坛，希望生产燃料电池、研究燃料电池整车和研究燃料电池主要系统，以及供氢系统的各方能够形成一个共识：在有车的地方建上必要的供氢系统，这是我们推动电动汽车发展中获得的一个十分重要的经验。

来源：电车汇2018-06-13

2025年,宝马集团将向客户提供25款电动车选择,其中12款由纯电驱动。...此外宝马还积极推进新能源生态系统的建设,通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面,为中国客户提供完备、便利的电动车出行体验。

来源：汽车头条2018-06-08

2025年，宝马集团将向客户提供25款电动车选择，其中12款由纯电驱动。...此外宝马还积极推进新能源生态系统的建设，通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面，为中国客户提供完备、便利的电动车出行体验。

来源：第一电动网2018-06-06

电动汽车的发展需要更好的电池，动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格，对纯电驱动汽车的发展至关重要。...以下从锂离子电池材料技术、单体电池设计和制造技术、电池系统技术等几个方面，对电动汽车动力电池技术的研发予以评述。

来源：中国电力新闻网2018-05-22

中国与其他国家不同，独辟蹊径，在纯电驱动和常规混合动力二者之间坚定地选择了以纯电驱动为突破口的新能源汽车发展路线。而从目前全球很多国家都开始转型发展纯电动汽车来看，我国新能源汽车发展的方向是正确的。

来源：能源圈2018-05-14

据了解，我国政府已启动新能源汽车科研专项，统筹部署了以纯电动、混合动力、燃料电池电动汽车为主的动力系统和以电池、电机、电控为核心的三纵三横研发布局，确立了纯电驱动的技术转型战略。

来源：雷洪钧2018-05-07

这个意思是，纯电驱动技术路线不是新的，为什么说成新的呢?其理由是，许多新的技术可以纷纷用于纯电驱动上了来。...有些专家钻牛尖，说纯电驱动技术路线是不新的，原来就有的，还拿出案例说，电动汽车比燃油汽车还早10多年，进而否定纯电驱动技术路线是新的。纯电驱动技术路线是新的，当然是要用的新技术，来提升的。

来源：爱极客2018-04-27

比如纯电或者插电?徐建国：不会，我们只专注于增程式电驱动汽车。因为纯电动有个致命问题在相当长时间内不能够解决，当这个问题能解决时，清洁能源汽车的终极方案也已经出来了。...实际上，氢能源电池汽车就是增程式电驱动的一种，氢燃料电池是发电用的，只不过用氢燃料电池取代微型涡轮发动机，不用其他动力电池、驱动系统。记者：能透露宁波电池工厂的建设情况吗?

来源：驱动视界2018-04-23

根据科技部《电动汽车科技发展十二五专项规划》，电动汽车按动力电气化水平分为两类：一类是全部或大部分工况下主要由电动机提供驱动功率的电动汽车(称为纯电驱动电动汽车，例如纯电动汽车、插电式电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池电动汽车