北极星
      北极星为您找到“脱碳气体”相关结果243

      来源:中国能源报2022-01-19

      ,日本三菱日立、美国通用电气、德国西门子能源和意大利安萨尔多能源公司等国际主要燃机厂商,均针对氢燃料燃机推出了相应的发展计划,开启了掺氢燃料甚至是纯氢燃料燃机的研究、开发及示范应用工作,为电力行业深度脱碳奠定了技术基础

      氢气——燃气发动机未来的燃料

      来源:北极星氢能网2022-01-13

      当然,根据气体混合物的成分,我们需要对发动机进行不同的调整。innio颜巴赫多年来一直在使用高氢含量的燃气发动机。...由于风能和太阳能并非一直可用,因此维持脱碳的关键是储存电能。解决存储挑战是能源从化石能源向可再生能源转型的重要组成部分。这使得解决存储问题成为能源革命的重要组成部分。

      来源:深圳市发改委2021-12-23

      氢能作为新一代绿色能源,其技术开发和应用是支撑可再生能源规模化发展和交通、工业、建筑等领域深度脱碳的重要路径。...电解水制氢转换效率优于国内同类产品15%;在全国率先攻克气体扩散层连续化卷对卷生产工艺技术并实现商业化应用;石墨双极板核心指标国内领先;单堆氢燃料电池系统额定功率在国内率先突破130kw;固体氧化物燃料电池电解质已占据全球

      中国航发燃机:碳捕集技术在燃气轮机中的应用

      来源:中国航发2021-12-15

      使用氢气、生物质衍生气体和其他低碳气体运行由于有限和没有升级气体净化以降低整体工厂复杂性,生物质衍生气体通常不如化石衍生气体清洁。...为早日实现脱碳目标,中国航发燃机深入研究世界各国脱碳技术路线,对未来燃气轮机技术发展及燃料的适用性进行研究,并编译了本文,以期引发行业内更多有益的思考。

      碳中和的发展效益及前景分析

      来源:正略咨询2021-11-17

      2021年我国更是出台了多项“双碳”方面相关政策,同时还对重点行业脱碳进行了精准脱碳路径设计,由此可见,我国已开始逐步驶入“碳中和”轨道。

      林德公司大中华区氢能源总监王海:氢气的储运技术发展趋势

      来源:能见APP2021-11-16

      差不多在75度电,然后加上陆路运输,如果可以的话,我们陆路运输可以将液氢从三北地区运到东南沿海,可以完成未来得深度脱碳,绿氢的脱碳,而不是利用灰氢的脱碳。...林德作为世界三大气体公司之一,氢气作为主产品里面,已经做到100多年。我们涉及到氢气生产、储运、提纯、液化、加注等等都涉及到。

      来源:能见APP2021-10-19

      在未来十年油气平台电气化将有效实现现有油气平台的减排脱碳,电气化不仅能够减少碳排,也可以减少甲烷、氮氧化物以及硫氧化物等环境污染五的排放。...今天我的演讲主题是海上风电制备绿氢,同时介绍在荷兰第一个试点项目,首先简要介绍一下tno,它是荷兰国家应用科学院研究院,拥有近3000名员工,大部分来自学术研究领域,我在tno已经工作22年,目前负责可再生气体以及气体技术研发工作

      来源:隆基氢能2021-10-18

      李振国在致辞中表示,“绿电+绿氢”是人类实现碳中和的有力武器,氢能在深度脱碳过程中将会发挥不可替代的作用。...电解槽采用高电流密度设计,单台电解槽的氢气制备能力达1000nm3/h及以上水平,同时兼顾“多台大型电解槽对应一套气液分离系统及气体纯化系统”,提高了大规模制氢工厂的集约性。

      隆基氢能首台碱性水电解槽下线 单台制氢能力超1000Nm3/h

      来源:隆基股份2021-10-18

      李振国致辞表示,“绿电+绿氢”是人类实现碳中和的有力武器,氢能在深度脱碳过程中将会发挥不可替代的作用。...电解槽采用高电流密度设计,单台电解槽的氢气制备能力达1000nm3/h及以上水平,同时兼顾“多台大型电解槽对应一套气液分离系统及气体纯化系统”,提高了大规模制氢工厂的集约性。

      中国航发燃机:积极开发基于CCS的燃气轮机低碳能源解决方案

      来源:中国航发2021-10-14

      尽管继续使用天然气、页岩气或可再生生物燃料等气体或液体燃料发电的燃气轮机背后存在着巨大的动力,但为实现商定的二氧化碳减排目标而采取的政策和监管行动仍然面临挑战。...在ccgt中实施egr,满足了两方面的要求:确切地说,可以将需要脱碳的废气量减少近50%,从而大大减小了捕集设施的规模,增加了操作灵活性,降低了资金和运营支出。

      来源:中国城市能源周刊2021-09-24

      中国城市能源周刊” 作者:李 欢 崔志广)天然气管网运氢的技术探索氢能是一种清洁的二次能源,可实现跨部门、跨时间地点灵活转移能源,减少弃风、弃光、弃水,在能源转型过程中发挥系统性作用,帮助能源、交通、工业等部门深度脱碳

      来源:第一元素网2021-09-24

      于是,地方政府的热情倍增,各路资本迅速入局,企业更是摩拳擦掌,氢能——这个长期以来以化工原料身份出现的气体,在减碳背景下,其身份和角色无意间被重新做了定位。氢能虽好,但它并不独立存在于自然界当中。...因此,在“双碳目标”提出之后,氢能的脱碳属性被各界寄予了厚望。

      来源:齐鲁晚报2021-09-19

      专家说西北地区比较适合存碳利用碳储存技术,可捕集90%化石燃料燃烧所产生的二氧化碳,脱碳水平较高,大型火电厂、钢铁厂、化工厂等可实现超低排放。...当温度超过31.1℃、压力超过7.38mpa时,二氧化碳将以超临界状态存在(即超临界流体,介于气体和液体之间),密度大、黏度低,流动性好、扩散性强。这种特性使得捕集和储存二氧化碳成为可能。

      来源:孝义融媒2021-09-15

      时隔8个多月,再进项目现场,施工机械轰鸣声此起彼伏,35千伏变电站、压缩厂房,容纳脱碳、提氢、脱硫等装置的非标厂房正在成型。...但氢气是一种极易燃烧的气体,其生产过程需要充分的安全保障。在项目一期设计建设过程中,数字化技术的应用贯穿工艺流程和运行管理,用科技夯实安全基础。

      来源:新能源网2021-09-14

      如果这些改变得以实施,该炼油厂的天然气和燃料气体将被转化为低碳氢气,而二氧化碳将被捕获并储存在利物浦湾的海底储层中。氢被归类为清洁燃料,因为它唯一的排放废物是水。...拟议中的氢生产中心将为斯坦洛提供自己的脱碳能源,并为工业提供清洁能源,为公共汽车、火车和重型货车提供燃料,为家庭供热并发电。从2025年开始,它将开始每年生产3太瓦时(twh)的低碳氢。

      来源:《中国电力企业管理》2021-08-31

      税收将被用于多种减碳相关举措,特别是支持脱碳行动、降低客户端电价以及从通勤者的所得税中扣除交通成本。...2020年颁布的进口氟化气体(氢氟烃、全氟化合物、六氟化硫和三氟化氮等)税已于今年1月1日起全面实施。氟化气体的税率为2500冰岛克朗(约合人民币129.1元)/吨二氧化碳。

      来源:中国电力企业管理2021-08-31

      税收将被用于多种减碳相关举措,特别是支持脱碳行动、降低客户端电价以及从通勤者的所得税中扣除交通成本。...2020年颁布的进口氟化气体(氢氟烃、全氟化合物、六氟化硫和三氟化氮等)税已于今年1月1日起全面实施。氟化气体的税率为2500冰岛

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-08-30

      此外,作为工业大国,德国需要对其工业进行脱碳。氢气是大部分重工业脱碳的最佳选择。...荷兰应用科学研究组织tno气体技术主管rené peters表示“在燃料进口和运输方面,荷兰和德国都历史悠久。想想煤炭、石油和天然气。希望双方能尽快将绿氢列入表中。”

      中国航发燃机:燃气轮机在“欧盟氢能战略”中的关键地位

      来源:中国航发2021-08-25

      由于氢能燃烧过程中气体物性的变化,还需要研发用于热通道组件的新材料和冷却技术,以及定义和实施有效的、寿命改善的控制、诊断和预后策略。在现实环境中新技术的应用,将是示范运行阶段需要克服的另一个挑战。...etn认为,所有利益相关者之间的共同战略和研究,以及支持性的能源与研究政策,将促进能源领域的快速脱碳,同时还能确保能源供应的安全性。

      来源:国资研2021-08-18

      将从根本上改善日本的燃煤电厂政策;促进第二代太阳能光伏技术和碳回收技术,包括碳捕捉与碳封存技术,以及负碳技术的研发保护和增加森林、土壤及气体自然汇的吸收能力;为国家和地方政府建立平台,讨论脱碳方法。

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