来源：中国石化报2025-04-16

截至3月底，上海石油已建成5座油氢合建站、162座充换电站和7座加气站，并与知名车企合作打造“5分钟充换电圈”。

来源：北极星储能网2025-04-16

北极星储能网获悉，4月15日，赣锋锂业发布投资者关系活动记录表显示，在谈到固态电池时，赣锋锂业表示，公司积极推动固态电池的商业化应用，在新能源汽车领域，与某国际头部车企签订联合开发协议，高比能锂负极电池开发及装车验证工作正在推进

来源：高工锂电2025-04-16

同时，孙逢春院士指出换电重卡仍存在电池标准不统一，导致换电站兼容性差；资产投入重，单个换电站成本超百万元；运营商、车企、用户间利益分配机制待完善三方面挑战。

来源：中工汽车网2025-04-16

其中，比亚迪以绝对领先优势稳居第一；蔚来、小鹏、理想、哪吒、极氪、小米、埃安等400多家公司如雨后春笋般冒出，与传统造车势力厮杀成一片；鸿蒙智行、广汽埃安、长安深蓝等传统车企集团孵化的“创二代”们，背靠大树好乘凉

来源：北极星氢能网2025-04-15

五、参会对象（谁将参会）发改委、能源局等相关政府部门、两大电网公司及各网省电力公司、电力设计院、相关科研院所、国网各省综合能源服务有限公司、新能源企业（风电、光伏、储能等）、燃料电池企业、车企、氢能产业相关设备供应商

来源：重庆市人民政府2025-04-15

鼓励整车企业将超充和v2g纳入新能源汽车产品功能范围。

来源：中国电力报2025-04-11

3月31日，国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所及多家车企、桩企开展全国首次大规模v2g全链路集中测试工作。...本次测试构建了“车—桩—网”三位一体的全流程验证体系，重点开展车桩兼容性和互动性、充电桩并网性能及电池放电安全性等测试，涉及10家车企的19款车型及9家桩企的13款v2g充电桩；车型涵盖电动乘用车、电动公交车

来源：北极星储能网2025-04-10

在新能源汽车领域，与某国际头部车企签订联合开发协议，高比能锂负极电池开发及装车验证工作正在推进；在低空经济领域，公司推出适配低空飞行场景的固态电池解决方案，与知名无人机及evtol企业达成合作，样品进入适航认证流程

来源：北京市经济和信息化局2025-04-09

加速推进“5g上车”，激励车企在汽车前装环节集成5g通信模组。2.拓展全新体验场景。加速5g新通话、裸眼3d、云手机、5g消息等应用的创新性迭代，积极推动5g、5g-a前沿技术架构与ai深度耦合。

来源：中工汽车网2025-04-09

进入今年开年以来，赛力斯的销量就在持续的下跌，这与国内新能源车企竞争激烈、价格战打响有一定的关系。值得注意的是，问界新m7和问界m9的市场表现尤为突出。...业绩方面：2024年全年，赛力斯实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%；归属于上市公司股东的净利润59.46亿元，成为继特斯拉、比亚迪、理想汽车之后，全球第4家实现盈利的新能源车企；新能源汽车毛利率提升至

来源：高工锂电2025-04-09

且中国自主品牌车企基本没有在美国销售，因此中国自主汽车受美国加征关税的直接影响较小。

来源：我的电池网2025-04-08

2024年基金持有港股top20中，5家车企上榜，分别是小米集团、吉利汽车、理想汽车、小鹏汽车、长城汽车，分别排名第4位、8位、9位、17位和18位。

来源：高工储能2025-04-08

能源国家队中石化正式合作宁德时代换电生态，标志着换电模式已实现从“车企级补能方案”向“社会级主流能源基建”的跃迁。...在“巧克力换电”生态大会上，宁德时代宣布与长安汽车、一汽红旗、上汽通用五菱、广汽、北汽等多家头部车企合作推出换电新车型。

来源：北极星储能网2025-04-07

北极星储能网获悉，4月6日，商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激主持召开美资企业圆桌会。特斯拉、ge医疗、美敦力等20余家美资企业代表参会。凌激表示，习近平主席在3月28日会见国际工商界代表时充分肯定外资企业在中国改革开放和现代化建设中发挥的重要作用

来源：光储星球2025-04-07

技术授权和本土制造企业合作避免前期高额的建厂投入，以技术授权的方式和本土制造型企业合作，这在动力电池和车企行业有案例可循。3.

来源：北极星氢能网2025-04-07

2020年，尼古拉借壳上市，市值一度飙升至340亿美元，甚至超过福特等传统车企。

来源：高工产研2025-04-03

市场占比上升原因：1）磷酸铁锂电池的快充、低温等性能瓶颈得以缓解，动力电池中的磷酸铁锂电池装机量占比提升到接近75%；2）储能领域锂电池需求激增（出货量同比+64%）‌；3）欧美车企加速磷酸铁锂车型规模化上市

来源：北极星储能网2025-04-03

这一设计不仅降低了车企的研发成本，还通过“按需租电”模式减轻了消费者的购车负担。在商用车领域，重卡电动化长期受制于续航里程和补能效率。...一方面，换电站的流量可带动加油站非油业务（如便利店、汽车服务）的增长；另一方面，通过整合车企、电池厂商、电网企业等多方资源，中石化得以构建绿色能源生态圈，加速向“零碳生产力”转型。

来源：CATL宁德时代2025-04-02

在换电配套车型方面，时代电服已基于巧克力换电解决方案，与多家主流车企合作，推出了长安欧尚520，埃安s，一汽红旗eqm5等车型。

来源：高工锂电2025-04-02

相比之下，目前国内由车企主导建设的乘用车非公共超充桩，最大功率多在500kw以下，且整体数量增长速度并不迅猛。华为则将兆瓦级充电的初期重心放在了商用车领域，特别是电动重卡。...华为透露，正联合电池企业和车企共同开发，即将发布超过20款支持4c超充的重卡车型。无独有偶，2025年来，特斯拉也开始将其第四代超充技术（最高功率可达1.2兆瓦）应用于其电动重卡semi。