来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-27

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）该ieefa报告的作者 yong por表示，根据对这50个新项目的分析，项目建成后全球绿氢的供应每年只有300万吨。...“目前全球仍然有足够的空间容纳更多的氢能项目，以满足全球需求。而为了发展这一新兴产业，将需要各国政府进一步的政策支持。”“氢能产业将是下一场全球性的技术竞赛。”

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

8月19日，icct（国际清洁交通委员会）发表了文章评论了中国近几个月来在氢燃料电池汽车（fuel cell vehicle，fcv）行业的重大政策举措：（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：...此外，财政奖励只给予已批准的试点城市，这些城市既具备氢能供应能力，又有足够的经济和政策基础支持燃料电池汽车的发展，而不是全国性的采购补贴。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）欧盟委员会于今年3月成立了欧洲清洁氢联盟，并于7月举行了正式的启动活动。...它欧洲氢能价值链中，涵盖了从生产到传输、交通、工业、能源和供热应用的可再生和低碳氢。该联盟旨在支持扩大可再生和低碳氢的生产和需求，协调行动，并提供一个广泛的论坛来吸引民间资本。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-26

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）在总统文在寅领导下，韩国政府宣布了雄心勃勃的“绿色新政”计划，其目标为到2050年使韩国成为以氢为经济基础的社会。...在全球范围内，交通运输领域对氢能的需求最小，不到2020年全球氢能需求的0.1％。尽管加氢站的网络有望快速增长，但由于fcev数量有限，如今的加氢站利用率还较低。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-20

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）在2019年，林德在氢能产业方面： 运营世界上第一个商业化的氢储存洞穴运营了80台，产能为40兆瓦的电解槽为世界上第一辆燃料电池驱动的客运列车建造了加氢站

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-20

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）该表显示了加利福尼亚州已售出和租赁了多少辆燃料电池汽车，道路上有多少辆燃料电池公共汽车以及有多少个加氢站开放。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen）可再生氢及其衍生的燃料在世界向无碳、气候友好的能源系统过渡中扮演着至关重要的角色。...采访顶级研究人员和行业专家，了解最有前途的可再生氢市场，并确定哪些最符合太平洋西北地区的资产和能力提炼可再生氢战略行动的最重要的近期构想——政策、项目、研究和思想建设——以供西北太平洋地区的领导人推进召集一组区域性可再生氢能源领军者

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen）《经济影响评估》研究了氢能在英国整个价值链中可能产生的经济利益，包括生产、分配和存储以及最终用途对运输、工业、供热和发电的经济影响

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen）根据该公司公布的数据，xp-1可以在2.2秒内达到60英里/小时的速度，续航里程为1000英里。...这是该公司推广氢能技术长期愿景的第一步。hyperion的第一辆氢燃料电池跑车xp-1是200多位研究人员和科学家对氢能技术进行近10年研究、开发和测试的结晶。

来源：电动公会2020-08-13

在中国，乘用车上用纯电动技术、商用车用氢能源技术，似乎成为了一个折中的共识，形成一种井水不犯河水的状态。与中国不同的是，国外氢燃料电池主要用在乘用车上，已经量产的氢燃料电池车多为乘用车型。...长城汽车称，首款氢燃料整车平台将在今年推出，并于2022年展示小批量氢能源车队，2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-12

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）基础设施建设除了新西兰政府2000万美元投资，hiringa energy及其合资伙伴和其他私人投资者还将为该项目再提供4900...megan woods说，“以这个开创性的项目支持新西兰政府对氢能的愿景，将有助于在新西兰建立氢能产业。”（翻译来源：h2-view）

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-12

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）该报告强调了氢作为清洁燃料的潜力，可以帮助各国实现气候目标，并指出德国可能在2050年生产出具有成本竞争力的氢气。...报告研究发现，德国正在迅速发展氢能，到2050年，可以从各种来源获得具有成本竞争力的氢气(每公斤1美元左右)，包括通过国内可再生能源的电解，或通过从北非或南欧的管道进口。

来源：北极星氢能网2020-08-04

①液氢供气系统行业近年以来，我国车用氢能产业发展取得明显进展。...随着燃料电池汽车示范运行区域和示范运行规模的进一步扩大，特别是上海市、广东佛山市等千辆级规模燃料电池汽车示范城市的出现，我国车用氢能产业将开始由以技术研发为主进入示范运行带动的产业导入期。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-31

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen 作者：任海波） 一、燃料电池客车市场现状1、燃料电池客车产量持续快速增长近年来我国燃料电池客车市场快速增长，产量从2016...2025年前，不含补贴情况下燃料电池汽车经济性仍难以与纯电动汽车和传统燃料汽车媲美，燃料电池汽车仍将依赖政策支持，主要在示范城市及产业发达、氢能丰富、氢气价格较低的区域聚集发展。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-28

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）oliver zipse表示：“德国政府已经认识到绿氢对于未来能源系统的重要性，我们非常欢迎对于绿氢的各种推广举措。...该x5示范车辆的制造使用了生产燃料电池堆的自动化研究设施，这是由德国联邦运输和数字基础设施部资助的“车用燃料电池工业”项目的一部分。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-27

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen 作者：中汽研（北京）车用氢能团队编译）该零排放设施将有能力每年生产35000辆8类商用卡车，每日两班工作制。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-24

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）鲍里斯宣布的资金中的1.39亿英镑将用于支持从天然气到清洁氢能的转换以及扩大碳捕集与封存（ccs）技术的规模来减少重工业的排放

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-23

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen ）最近的一份报告估计，到2030年，全球对澳大利亚出口的氢气的需求可能达到近一百万吨；到2050年氢能产业将为澳大利亚提供每年

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-22

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）7月8日，欧盟委员会发布了《欧洲氢能战略》，并启动了欧洲清洁氢联盟。该战略表明氢在欧洲重型运输的脱碳中将发挥重要作用。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-22

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）会上，两国还通过美印战略能源伙伴关系领导联合研发，以推进智能电网和储能方面的清洁能源研究，并宣布了用于发电和制氢的先进煤炭技术的新领域研究