来源：电池中国网2015-09-01

在铅蓄电池方面，雄韬股份积极研发纯铅电池、铅碳电池、深循环电池等新型技术，并拓展新的合作模式，以保持主营业务的稳步发展。...同为化学电源，铅蓄电池的诞生比锂离子电池早了一个多世纪。在长达一个半世纪的时间里，铅蓄电池为人类文明的发展做出了不可磨灭的贡献。

来源：中国电动车2015-08-26

猛狮科技董事长兼总裁陈乐伍在开工仪式上表示：福建猛狮新能源锂电池工厂的投建，是猛狮科技从传统铅电池生产企业向新能源产业转型的里程碑式事件，标志着猛狮科技正式在新能源汽车以及清洁电力领域中开辟新天地。

来源：齐鲁证券2015-08-21

继续促进磷酸铁锂、三元锂离子电池、石墨烯电池、铝离子电池、纯铅电池、高温电池、铅碳电池、深循环电池、混合电池和新能源电池的研发和营销力度,将其打造成为公司未来的核心战略产品。

来源：电池中国网2015-08-21

在有效的系统构架下，做好单体电池比做好应用系统更重要，否则使用锂电池还不如铅电池。电池是化学能和电能转换的装置，这里的化学反应是非线性的，从系统参数上会显示的淋漓尽致。

来源：电池中国网2015-08-18

在有效的系统构架下，做好单体电池比做好应用系统更重要，否则使用锂电池还不如铅电池。电池是化学能和电能转换的装置，这里的化学反应是非线性的，从系统参数上会显示的淋漓尽致。

来源：腾讯数码2015-08-18

而在电池密度方面，锂电池是目前公认的较好的解决方案，与镍氢电池相比，锂电池在同为340wh的情况下，重量只有镍氢电池的一半，如果比对目前车辆电瓶普遍使用的铅电池，重量更是只有它的1/5，所以尽管锂电池密度肯定不如传统燃油

来源：电池中国网2015-08-07

自2004年猛狮科技成功研制出了纳米胶体电解质电池后，纳米胶体电池技术不断更新换代。作为第三代技术，高性能超级纳米胶体蓄电池可以让铅电池在零下四十摄氏度继续保持活性。

来源：山西新闻网2015-07-24

近年来，我们在技术上不断提升电池的循环性能，让用户在同等投入情况下，电池使用寿命更长，这在无形当中也达到了节能环保的目的，钟义华告 诉记者，目前国内基站主要使用的还是铅电池，这种电池在技术上已经可以实现超过

来源：电动汽车时代2015-07-08

电池是企业的核心业务，在原有铅电池的基础上，重点转型押宝锂电池的开发生产。未来不会再在国内投任何铅电池的产能了，而是会把产能逐步转出去。

来源：电池中国网2015-06-26

针对一些电网条件较差的地区，双登集团研发的深循环电池产品和燃料电池产品，可以通过储能方式很好地调节电力供应;针对无空调、高温、低温的恶劣环境，双登的卷绕纯铅电池、高温电池等产品，可以做到安全运行;针对近年来发展迅速的分布式光伏领域

来源：电池中国网2015-06-19

针对铅电池在循环过程中，正极可能出现干涸等现象，双登集团在炭材料加入、合金配制、板栅结构设置等多个方面做出调整，并在物质配比和外壳材料等细节上进行了研究。...据了解，铅炭电池的正极与铅酸电池相同，但负极是由活性炭制成的超级电容，因此具有较高的表面积，可以用作吸附质子而不需要发生化学反应。由于负极不需要进行化学反应，因此铅炭电池具有相对较长的寿命。

来源：美通社2015-05-05

中国微型电动汽车的2014年保有量已达68万辆，益普索(ipsos)预测到2020年将达到509万辆，支持微型电动汽车有较强价格竞争优势的铅电池在未来也将获得新的增长。...中国微型电动汽车市场的崛起将有效推动对新型铅动力电池和锂电池的需求，而新能源汽车的高速增长将刺激锂电池需求爆发增长，处于电动汽车产业链上的公司未来增长前景非常可观。

来源：电池中国网2015-02-16

开展与电池储能相关的新业务，正是猛狮科技战略布局里新的着眼点。陈乐武表示，猛狮科技近两年一直在寻找转型的机会，公司已从原来只做铅电池，到现在涉及与分布式发电、储能及新能源汽车等领域。...过去，我国的电池储能用得少，一方面是电池单体成本高，另一方面是电池寿命较短。

来源：研报2015-01-29

由于负极不需要进行化学反应,因此铅炭电池具有相对较长的寿命;由于电池不含金属pb,碳铅电池更容易回收;由于活性炭能吸附更多的质子因此具有较大的功率比。...电化学储能的新方向:铅碳电池有望替代传统铅酸电池碳铅电池的正极与铅酸电池相同,但负极是由活性炭制成的超级电容,因此具有较高的表面积,可以用作吸附质子而不需要发生化学反应。

来源：元器件交易网2015-01-20

不仅是以往的铅电池，锂离子电池和大容量电容器也在朝电子化方向发展，相关应用技术的研究也越来越活跃。 蓄电装置根据其种类，在性质上各自具有不同的优缺点，一般区别使用于能够发挥其各自特点的用途中。

来源：OFweek 锂电网2014-12-01

天能集团推出的这种新一代铅电池，在循环寿命、续航里程、比能量等几个关键指标方面都有了大幅度提升。这一新产品问世，将有利于电动汽车的普及和推广。...中国电池工业协会、中国化学与物理电源行业协会副理事长、北京理工大学教授吴锋指出，铅电池作为目前电动汽车电池领域最为成熟的技术，具有安全性高、性价比高、可回收利用等优势，未来相当一段时间内，仍将是城市微型电动汽车产业链中的一个主要产品

来源：中国叉车信息网2014-09-26

本次交流会旨在向客户培训讲解铅酸蓄电池的使用和日常维护，以及理士公司新产品纯铅电池的优势和性能特点。...会议期间，理士公司技术总经理周德超先生与客户进行了积极的交流，对客户提出的电池技术方面的疑问做了详细解答，交流会现场气氛活跃，会议取得了圆满成功。

来源：新华网-周建民2014-04-29

该方法是通过原子经济反应，用化学方法将废铅电池转化成可直接利用的铅粉，处理过程中无烟尘、废气、废水排放，回收利用率高达99%，具有高效率、高清洁、低能耗、低成本等优势，是一项彻底改变全球铅酸蓄电池回收产业脏

来源：中国电池网2014-04-10

随着中国大力倡导发展节能、环保产品的新形势下，低速电动汽车将迎来大的发展机遇，2013年保有量已达43万辆，益普索预测到2020年，中国低速电动汽车保有量将达到479万辆，支持低速电动汽车有较强价格竞争优势的铅电池在未来也将获得新的增长

来源：中国广播网2014-03-11

张天任承认，新能源汽车适用的锂电池技术有待提高，但铅电池已经蓄势待发，电池技术绝不足以对新能源汽车进入市场形成阻碍。...李书福认为，眼下新能源电动汽车的最大制约是电池，因为电池技术依然羽毛未丰：【李书福】：电动汽车面临的最根本的问题就是电池的问题。到今天为止，世界上还没有哪一种电池模式能够适应于大批量生产电动汽车。