来源：韦伯咨询2020-05-09

在工商注册的废品回收站等产生废铅蓄电池和废矿物油的产废单位，废铅蓄电池和废矿物油收集处置经营单位等行业危险废物申报、台账、贮存、处置等管理情况排查，打击非法收集、转移、处置、倾倒等违法行为，依法查处和整改存在问题，建立辖区产生废矿物油和废铅蓄电池企业信息数据库

来源：高工锂电网2020-05-08

走向风口的服务机器人和agv锂电池市场，引发了日本电池企业的关注。...在中国市场，村田可能面临不少本土企业的直接竞争，当前，国内已经入局或正在部署agv市场的锂电池企业/pack企业包括海四达、海盈、力朗、杭州捷能等。

来源：高工锂电网2020-04-27

锂电化应用普及与双积分压力下，不仅拉动汽车蓄电池铅酸锂电化替代进程，同时12v、48v微混系统车型锂电需求也在迅速起量。...尽管市场空间及利润广阔，但48v电池系统对于企业的技术开发能力、成本控制能力具有较高的门槛，这意味着，未来几年，真正能在该领域唱主角的只会是国际及国内第一梯队动力电池企业。

来源：电池中国网2020-04-23

值得注意的是，近年来，因看好电动轻型车市场，不少新能源汽车动力锂电池、消费类锂电池企业也开始向电动轻型车市场。...超威集团作为传统电动自行车电池龙头企业，有着完善的市场渠道和长久以来的品牌效应，在保持电动自行车传统铅酸、镍氢等电池优势的基础上也在加大锂电池产品布局，自我完成产品替换，依托渠道、品牌等优势，积极参与锂电竞争

来源：中国能源报2020-04-22

传统的铅酸电池厂家、长期深耕电动轻型车的锂电池企业以及从新能源汽车动力电池领域跨界而来的进入者，三股力量共同搅动起“两轮车江湖”。...与此同时，伴随电动自行车新国标落地实施，新标准将推动电动自行车领域将迎来锂电池替代铅酸蓄电池的大潮。

来源：中国能源报2020-03-25

除了传统深耕通信备用电源的电池企业外，其他动力电池企业也开始加入这一领域，并期望从中分得一杯羹。...电池企业迎来发展红利5g基站储能带来的巨大市场空间，吸引了众多电池企业的目光。目前国内在通信基站领域深耕较久的电池企业主要包括海四达、拓邦股份、南都电源、双登集团、雄韬电源等。

来源：高工锂电2020-03-19

目前安驰科技主要聚焦三个领域，分别为车用动力电池、储能和铅酸替代市场。根据不同应用场景的需求敏感点，安驰科技以安全性为基础，在高低温表现、比能量、长寿命、比功率等性能上有所差异化设计开发。...这对于磷酸铁锂电池企业而言无疑是一大细分市场诱惑。高工锂电了解到，中国移动、中国铁塔的招标采购周期预计在5-6周，近期多家磷酸铁锂电池企业正在准备方案资料进入投标进程。

来源：能见Eknower2020-03-18

仅仅四天前的3月14日下午，该公司董事长钟宝申刚刚在山西大同调研氢燃料电池企业。此外，「能见」获悉，这家单晶龙头同步正在推进储能电池碳材料技术的研发。...公开资料显示，隆基曾公开招聘储能系统研发岗位，要求熟悉储能电池（铅酸/胶体电池及磷酸铁锂电池）的特性。另一种传言称，隆基可能正在研究固态电池，这是储能领域目前最具颠覆性的技术之一。

来源：起点锂电大数据2020-03-13

磷酸铁锂电池企业迎来红利在5g基站领域，磷酸铁锂将得以大显身手，相关企业将迎来发展红利。...与铅酸电池相比，磷酸铁电池具有高能量密度、长使用寿命、环保性、大电流充放电、安全性等优势，目前磷酸铁锂电池成本虽然比铅酸电池高，但从性价比角度来说，磷酸铁锂循环寿命大约是铅酸电池的6倍，综合来看磷酸铁锂成本约是铅酸成本的三分之一

来源：北极星储能网2020-03-12

小动力电池的主要特点是取代原有的动力系统，譬如铅酸、镍氢等电池。同时,锂电成本的不断下降和技术的不断提高，意味着小动力市场具有很大的可替换存量市场，将是未来锂电池生产企业的必争之地。...近几年，圆柱电池在大动力市场的占比呈下滑趋势，随着大动力电池市场集中度的进一步提升和市场竞争加剧，圆柱电池企业的生存空间遭到进一步挤压，多家圆柱电池企业主动或被动转战小动力市场。

来源：高工锂电2020-03-12

数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池其中，三元电池装机量为0.51 gwh，占比88%，同比下滑71%，环比下滑66%...给上述车企配套的电池企业主要为宁德时代、松下、比亚迪和lg化学，而其它电池企业的乘用车装机都不足200台。

来源：环球网2020-03-09

2017年，日本电池企业gs汤浅公司宣布，日本建造中的最后两艘“苍龙”级潜艇将装备该公司研制的高性能锂电池。“在体积相同的情况下，锂电池储存的电量至少是铅酸电池的两倍，且还可以随着技术发展不断提升”。

来源：起点锂电大数据2020-03-06

事实上，中国铁塔对储能锂电池的需求，还摆在那里：中国铁塔2018年铅酸换锂电共计12万个塔，使用锂电池约1.5gwh；2019年换30万个塔，使用锂电池4-5gwh；2020年预计替换60-70万个塔，...附：2019中国储能锂电池企业部分重点项目情况

来源：北海市生态环境局2020-03-03

目前，北海市已有《危险废物经营许可证》持证企业7家，其中，医疗废物处置企业1家（北海市隆中环保有限公司），核准规模为5吨/日；收集、贮存废弃铅酸电池企业3家（北海超威梯次再生资源有限公司、广西钦超环保科技有限公司

来源：申港证券2020-02-20

在动力电池技术方面，早期多采用铅酸电池、镍氢电池等技术路线，受到材料性质的限制，电池能量密度的天花板较低，续航问题长期被诟病，同时存在安全隐患。...三元锂电池从这时开始逐渐得到市场重用，相对铅酸、镍氢电池而言，锂离子电池能量密度大幅提高，续航里程大大延长。日本、韩国由于具有发达消费电子产业基础，在动力电池技术领域同样处于领先地位。

来源：中国能源报2020-02-19

从铅酸电池到镍氢电池，再到今天的锂电池，新能源汽车发展始终围绕着动力电池技术的迭代升级。...显著提高了正极单位面积的硫载量，电池能量密度达到545wh/kg；南京大学周豪慎教授课题组开发出的锂硫电池，在进行1500次循环试验后，仍然维持了900mah/g的较高充电容量……此外，国轩高科、猛狮科技、桑顿新能源等部分动力电池企业也在锂硫电池技术研发上形成了一定的技术储备

来源：高工锂电2020-01-13

3、lfp/锰酸锂/钛酸锂全线“败退”数据来源：高工产业研究院（ggii） 备注：电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池从不同电池类型来看，2019年三元电池装机电量约...另一方面，受补贴退坡和市场竞争加剧影响，大批电池企业资金紧张，电池订单减少，电池企业竞争格局发生较大波动。

来源：电池联盟2020-01-07

在电池类型选择上，和铅酸电池相比，磷酸铁锂电池在安全性、能量密度、循环性能等方面优势明显。...此外，去年底，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，搭载外资电池的新能源汽车首次在中国获得补贴，国外电池企业来势汹汹。

来源：储能100人2020-01-03

“电池”这个词本身是一个笼统的术语，因为电池有各种形状和尺寸—铅酸电池、镍铁电池、镍镉电池、镍氢电池等等。...jmp证券公司分析师joe osha表示，在未来5至10年内，电池企业在为电动汽车制造商服务过程中必须在降低价格方面做得更好。

来源：汽车公社2019-12-20

对于储能电池需求巨大的中国铁搭，已于2018年宣布将会使用退役动力电池代替现役铅酸电池...正因如此，一些动力电池企业开始提前布局。宁德时代、天津力神、北汽鹏龙、比亚迪等企业均已不同程度的开启动力电池回收项目。