来源：中国能源报2020-04-08

力神大容量三元铝壳锂电池1.9元/块、宁德时代234ah三元动力锂电池1.35元起、汽车底盘拆下来的国轩20a铁锂动力电池24元/块……记者日前在二手交易平台“闲鱼”上随手一搜，呈现出来的动力电池回收乱象令人触目惊心

来源：汽车K线2020-04-03

导读：比亚迪“刀片电池”出鞘，是纠偏，亦是自救，更是对当前全球动力电池“老大”宁德时代的“亮剑”。多年来，以电池起家的比亚迪，在动力电池领域一直坚持磷酸铁锂和三元锂两条动力电池材料技术路径。

来源：中国电池网2020-04-03

据韩国sne research发布的2019年全球锂动力电池出货量榜单显示，2019年锂动力电池总出货量为116.6gwh，同比增长16.6%。

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

与锂动力电池相比，氢燃料电池具备更长的续航里程、更短的充电（加氢）时间、更轻的重量、更大的性能提升空间等显著优点，自然也就更适合长距离运输领域的重型卡车。...“如果49吨的牵引车用纯电动作为动力的话，需要用到的锂电池重量就有将近10吨左右。” 国内一家燃料电池系统企业副总认为，就算不考虑电池成本，附加过多的重量也挤压了重卡宝贵的货运空间。

来源：动力电池网2019-11-14

1.锂动力电池保护板构成锂动力电池保护板是针对锂动力电池设计的起保护作用的集成电路板，锂动力电池需要保护是由其本身特性决定的。

来源：汽车大事记2019-10-17

从市场规模体量和产业链来看，以三元锂为主要技术路线的中国动力电池产业无疑是成功的。从2015年起，中国连续四年成为全球最大新能源汽车市场，作为电动车“心脏”的动力电池，因此一荣俱荣。

来源：太平洋证券研究所2019-09-06

摘要：我国动力电池主要有4种商业化技术路线：磷酸铁锂（简称“铁锂”）、三元、锰酸锂和钛酸锂。...中游动力电池出货量增速也是超过100倍。图表5：2010-2016年新能源汽车年销量（万辆）图表6：2010-2016年动力电池出货量(gwh)这一轮爆发式扩张中，动力电池市场铁锂路线成为最大的赢家。

来源：动力电池网2019-08-26

随着锂动力电池的能量密度的提升和安全裕度的降低，锂动力电池温度对电池的容量、电压、内阻、充放电效率、使用寿命、安全性和锂动力电池一致性等方面都有较大的影响，所以锂动力电池在使用中必须进行温度监测。

来源：招商研究2019-08-01

考虑到动力电池生命周期，目前国内锂动力电池的直接报废体量还未到爆发期，废电池来源仍以电池厂的生产废料及电子消费类锂电池为主。

来源：高工锂电2019-07-09

动力电池环节，今年以来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达、瑞浦能源、万向、鹏辉能源、利维能、亿纬锂能、蜂巢能源/捷威动力、远景aesc等国内动力电池企业，包括lg化学、ski、大众、psa集团等国际车企

来源：起点锂电大数据2019-05-06

亿纬锂能二期6gwh项目开工3月28日，亿纬锂能旗下子公司亿纬集能6gwh三元软包动力电池二期项目动工，一期项目规划3gwh软包动力电池工厂，其中1.5gwh已于2018年4月建成投产，预计将在今年二季度全部达产

来源：河北省工信厅2019-04-16

、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车；混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术，钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化，电机系统、电控系统、尾气后处理系统及车载智能终端

来源：汉网2019-04-12

此外,梯次利用需要进行严格检测流程,在《车用锂动力电池回收利用余能检测》中,规定退役锂动力电池的作业程序应具备严格检测流程和高安全性的要求来进行。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

当动力电池市场份额被宁德时代、比亚迪等几乎瓜分的局势下，另辟蹊径走钛酸锂路线的企业或许能找到新的活法。...同心者同路 银隆“不孤单”钛酸锂技术在动力电池行业算是一项“冷门”技术，由于市场份额低也不被看好。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

20gwh的三元锂动力电池和电极材料，并利用物联网管理技术在全国范围内布点锂电池全寿命周期管理。...、2条动力电池电芯生产线和固态电芯生产线；2021年新建成4条动力电池生产线和2条动力电池电芯生产线。

来源：前瞻产业研究院2019-02-18

在目前的动力电池正极材料中，富锂锰基材料作为新一代的锂电正极材料，是未来最具有发展前景的锂动力电池正极材料。...在目前的动力电池正极材料中，富锂锰基材料作为新一代的锂电正极材料，是未来最具有发展前景的锂动力电池正极材料。

来源：材料世界网2019-02-15

另一方面，jci则以其长年培养的铅蓄电池技术与採用实绩，计划将对微型混合动力车(micro hybrid car)推出结合「scib」之蓄电池产品。...据调查显示，到2025年左右全世界将会有20%的新车会采用由锂离子电池与铅蓄电池组成之微型混合动力系统(micro hybrid system)。

来源：CSPFOCUS2019-02-11

坚持创新驱动引领，推进结构优化升级，建成比亚迪锂动力电池一期、青海铜业10万吨阴极铜等重点项目，开复工国电投n型电池、大美煤业尾气制烯烃等132个重点项目，启动重点行业能效“领跑者”专项行动，盐湖氯化锂熔盐电解法制取金属锂生产线贯通

来源：上海有色金属2019-02-11

根据协议，宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴，为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。...2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh。其中，圆柱型电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约6.26gwh，占比达到88%。

来源：爱卡汽车2019-02-11

在技术上，松下在更高能量密度的高镍三元锂动力电池的产业化、应用于乘用车的节奏上，至少领先了中国动力电池龙头企业2-3年。不得不承认，在技术水平上，日韩电池仍然比国内电池有较强的优势。