来源：新华网2019-07-15

真成投资管理合伙人赵兴华认为，目前电动汽车大多装配的是锂电池，锂电池技术本身已经较为安全可靠。...近年来，国内外电动汽车电池起火的新闻时常出现。美国、墨西哥、法国、荷兰等地，也均发生过类似事件。国家市场监管总局表示，根据掌握的信息显示，2018年1月至10月，发生的新能源汽车起火事件超过40起。

来源：北极星储能网2019-06-17

其中储能电池采用的是磷酸铁锂电池。2、韩国储能电池起火调查结果６月１１日上午十点，韩国工信部公布了之前23起储能事故起火调查的结果。...经验结果证实，当在电池系统外部触电由于短路引入的电池架保险丝保护方案（过电压，过电流）没有迅速切断短路电流的绝缘性能是由于dc接触器（直流接触器，第二次短路事故袭击了电池保护装置和电池保护装置外壳中的母线

来源：中国能源报2019-06-10

不管是今年以来韩国持续发生储能电站起火事件，还是去年我国江苏镇江扬中一磷酸铁锂电池储能项目烧毁，这些储能事故带给我们的疑问似乎越来越多，目前储能市场整体安全形势如何？...据惠东解释，当电池温度过高，电解液分解，电池内部发生反应，发热持续，在热量到达一定程度时，氧气会被释放，使电池起火，甚至发生大爆炸。

来源：中国消费者报2019-05-24

孙立清直言，锂电池处于产业化发展初期，存在着生产工艺不完善，生产设备自动化程度不高等现实因素，很难保证锂电池出厂时的初始一致性。随着新能源车市场占有率提升，发展软包电池逐渐得到各大车企的认可。

来源：高工锂电技术与应用2019-05-14

点评：正极材料采用包覆技术可以有效提升正极的材料性能，目前已经被正极材料企业和电池企业广泛使用，但采用石墨烯包覆从而降低电池起火的可能性还有待研究。...他们认为，如果用石墨烯将锂电池的钴酸锂正极颗粒包裹起来，就可能阻止氧气逸出。

来源：中国储能网2019-05-13

这是美国一个公司做的飞轮储能和锂电池储能在调频方面的一个比较。...截至2019年2月，韩国就发生化学电池起火事件21起，美国也出现了2起这种事故，我们国家也出现过不同程度的化学电池火灾问题。第三，谈谈飞轮储能使用寿命及调频性能。

来源：英国英鸟2019-05-13

据《每日快报》5月12日报道，美国飞行员兼航空工程师认为马航mh370失踪的原因其实很简单，飞机上的锂电池失火导致飞机坠机。马航mh370在2014年3月8日神秘失踪前，正从吉隆坡飞往中国北京。...他表示，飞机上221公斤锂离子电池起火，导致致命的一氧化碳云进入机舱，迫使沙阿试图挽救这架失事客机。2015年，他说:“你看，没有阴谋，没有邪恶的意图，没有模糊的画面。

来源：电动知家2019-05-09

再如电动汽车的电池pack设计也很重要，必须要保证锂电池pack的散热设计的安全性和可靠性，而且电池管理系统（bms）对电池过热的监测一定要到位，因为一般来说，锂电池pack出现安全问题表现为燃烧甚至爆炸

来源：能见Eknower2019-04-26

这也是三元锂电池起火后，火势蔓延迅速且难以扑灭的原因。而磷酸铁锂电池里的氧能被牢固地束缚在磷酸根中，很难成为助燃剂，磷酸铁锂电池的热失控温度要高得多，其安全性高得多。

来源：中国能源报2019-03-27

这一观点得到了国家分布式能源技术研究(实验)中心特聘研究员、教授周锡卫的认同：“示范项目曾出现一些风险或事故，短路是常见现象之一，也是电池起火爆炸的重要原因。”...考虑到锂离子电池，尤其是磷酸铁锂电池将大概率占较高比例，所以按照现有磷酸铁锂电池平均功率成本为1200—2600元/kw计算，到2025年，我国电化学储能市场份额或将迈入千亿元级别。

来源：中关村在线2019-02-11

由于锂电池的自身属性，一旦电芯出现热失效的情况，整个电池包都将会处于一个危险的状态，我们也没少看到电动车电池起火甚至爆炸的新闻，这其中锂电池包占了大多数。

来源：汽车之家2019-02-03

而在汽车电池组这种高密度结构中，只要其中一个模块的锂电池热失控，不能承受热的其他锂电池模块马上会跟着起火爆炸，最终会导致什么结果？就是电动车自燃了。

来源：嘉峪检测网2019-01-21

近些年，由于电池安全问题引发的事故比比皆是，很多问题造成的后果触目惊心，比如震惊业界的波音787“梦幻”客机锂电池起火事件，以及三星手机曾大范围的电池起火爆炸事件，给锂离子电池的安全性问题再次敲响了警钟

来源：起点锂电大数据2019-01-10

1月8日下午2时许，香港国际机场突发火警，hx254 hkg tpe 货物起火！事故发生原因疑似锂电池起火，航空公司已将发货人***电子（深圳）有限公司加入黑名单。...消防正调查火警原因，该货物怀疑载有锂电池。事件升级：锂电池货物起火，发货人进黑名单该事故后，航空公司将发货人***电子（深圳）有限公司加入黑名单，拒收此发货人所有货物。

来源：汽车之家2019-01-10

以前的锂电池隔膜厚度有40微米，现在仅有12微米左右，隔膜一旦破损，后果将非常严重。2016年，三星note 7电池火灾就是由于隔膜太薄导致的。...虽然，有关动力电池起火的明确原因在用户使用端还无法清晰判断，但在生产端却能够看出端倪。动力电池主要组成部分包括：正极、负极、电解液和隔膜。

来源：新能源Leader2018-12-27

（详见链接：《锂电池内部监控：没有什么是一根光纤解决不了的，如果有那就来两根！》）二、透视技术。...锂离子电池热失控源于产热速率远高于散热速率，大量的热量在锂离子电池内部积累，引起锂离子电池温度的快速升高，导致隔膜收缩、熔化，正负极活性物质分解等自发的放热反应，引起锂离子电池起火和爆炸。

来源：汽车头条2018-12-21

所以如果按照王子冬的理论来看，电解液其实才是导致动力电池起火的“罪魁祸首”。从起始阶段出发，其实锂电池不稳定，特性天生就是个“爆脾气”，这是圈内从业者的共识，但核心问题其实更多的则是出在电解液上。

来源：网易汽车2018-12-20

以前的锂电池隔膜厚度有40微米，现在仅有12微米左右，这层薄膜一旦破损，后果很严重。”王子冬如是说。...相比燃油车，公众似乎对新能源车特别是纯电动汽车的起火更为紧张，年内有报道可查的新能源汽车起火原因虽不尽相同，但细究起来电池长时间在液体中浸泡、电池材料不过关、动力电池系统拼装布局缺陷、使用中过充过放、电池组件安全性等都是电池起火的风险因素

来源：动力电池网2018-12-19

新能源车起火事件频发当液态锂离子电池受到剧烈冲击或者电池温度过高的话，电解液极易燃烧，造成电池起火以及更为严重的安全事故。...相较于传统锂电池，固态锂电池的差异在于电解质固态化，理论上存在一定的优势。”北京理工大学电动车辆国家工程实验室、中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员孙立清表示。

来源：笑寒松2018-12-18

2170锂电池就是采用的这种配比方案。...如果理科生出生的同学就知道，钴主要起到提升导电性和倍率性能的作用，而镍的主要作用是提升能量密度，镍在提升能量密度的同时，过高会导致不稳定性，从而导致汽车电池起火；这也是国内的电动汽车为何会采用6:2:2