来源：电池联盟2019-12-16

在这之前，欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目（alise）目前已研发出能量密度超过310瓦时／千克的锂硫电池。

来源：先进电池与材料联盟2019-12-13

近年来，开展了全固态锂电池、锂硫电池、锂空气电池、室温钠离子电池等研究，为开发下一代电池奠定了基础。曾获国家自然科学奖一等奖、中科院科技进步奖特等奖和二等奖，2007年获国际电池材料协会终身成就奖。

来源：华夏信息网2019-12-10

在insideevs，我们经常会用到锂硫电池，但从未见过这样的电池。这些电池使用固体锂作为阳极和液体有机电解质，但如果电解质是固体而锂是液体呢?这是来自郑州大学、清华大学和斯坦福大学的研究人员提出的。

来源：中国科学报2019-12-06

研究人员以此结构作为硫单质载体，用作锂硫电池充放电过程中硫单质的应力变化缓冲屏障，成功实现了高性能、高稳定性锂硫电池的电极材料制备与应用。

来源：中国科学报2019-12-05

从铅酸电池、镍镉电池再到现在的锂离子电池，电池材料不断变化，电池的能量密度也不断提高。“和现有的锂离子电池相比，锂硫电池的能量密度可以做得更高。”

来源：中国科学报2019-11-29

研究人员以此结构作为硫单质载体，用作锂硫电池充放电过程中硫单质的应力变化缓冲屏障，成功实现了高性能、高稳定性锂硫电池的电极材料制备与应用。

来源：科技部2019-11-26

据欧盟官网消息，欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目（alise）目前已研发出能量密度超过310瓦时/千克的锂硫电池。

来源：高工锂电2019-11-26

但美国出现了一批创新科技公司，在固态电池、硅碳负极、锂硫电池、新型正极材料和制造工艺等方面开展研究，或将在下一代电池技术领域掌握一定的竞争优势。...外媒报道称，美国锂电池制造商enerdel宣布成为了美国科技公司workhorse的锂电池供应商，将为其新型c1000电动货车提供5200个enerdel vigor +锂电池组。

来源：中国储能网2019-11-05

该报告确定了三个电池类别：一是固态电池，例如可再充电的碱性锌电池、锂金属电池和锂硫电池，可以有助于为更大的移动性应用供电；二是低成本、长寿命的电池，例如锌基电池和液流电池，非常适合在高可再生能源和电动汽车的未来中实现电网平衡

来源：盖世汽车2019-10-25

而且，材料成本相对较低，锂硒电池为41美元/kwh，锂硫电池为15美元/kwh。自从硫和硒被用作电池电极以来，对锂硫和锂硒电池的研究备受关注。

来源：北京日报2019-10-23

在这样的形势下，涌现出了锂硫电池、锂空电池、钠离子电池等许多新体系电池。新材料的不断产生，也给这些新体系的发展带来了新机遇。...钴酸锂的横空出世是锂离子电池领域的极大突破，它至今仍是便携式电池的主力正极材料。3上世纪90年代出现首个商用锂电池但受制于金属锂负极的不稳定特性，当时锂离子电池的安全性仍是严重的问题。

来源：电池中国网2019-10-21

此外，三家公司将成立一个规模1000亿韩元（约合9000万美元）的基金，共同投资固态电池、锂金属电池和锂硫电池的技术研发。...同时，从提升电池性能来看，固态电池相对于现有液态锂电池也有非常大的潜力。中国科学院欧阳明高院士表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期是液态电解液的锂离子电池，下一步将会向固态电池方向发展。

来源：车经社2019-10-18

不仅如此，自新能源汽车行业发展伊始，从铝空气电池、锂硫电池，到氢燃料电池、固态锂电池，再到现有常规锂电池，电池技术路线就备受争议。随着市场的大规模推广应用，如今对锂电池新能源汽车的争议也越来越多。

来源：微锂电2019-10-16

该研究机构表示，这代表着“锂硫电池商业化有望。”研究人员说，理论上，锂硫电池可能会比目前的锂离子电池储存10倍的能量。同时锂-硫装置依赖于廉价、丰富的硫，可以大大减少锂离子电池的成本。

来源：盖世汽车2019-10-14

对我们来说，最高兴的就是将该锂硫电池转化成一个流动系统，即电子燃料。”该电子燃料系统继承了锂硫电池的化学特性，具备锂金属容量大、硫阴极成本低等优点。...摘要：我们已经成功研制出一种稳定的锂硫电池，此种电池具备高能量密度，以及具备能够以低成本存储能量的能力，可应用于电动汽车以及传输大量太阳能和风能的电网。

来源：北极星储能网2019-10-12

北极星储能网获悉，10月10日，教育部公布了2019年度高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）会议评审结果，清华大学的锂硫电池中电化学反应的调控原理与方法、华南理工大学的面向高性能储能电池隔膜和电极材料的研究等被推荐为自然科学一等奖

来源：中信证券2019-10-11

在下一代电池(广义涵盖富锂锰基电池、锂硫电池、锂空气电池、铝等其他金属空气电池等)中，以锂离子为载流子的各种新型锂离子电池仍然占据着主要的研究方向。

来源：汽车之家2019-10-08

之后，研究人员改变了一些电池成分，在其中添加了二硫化钼作为负极的催化剂，这样有助于在充电过程中，帮助碳恢复活性。虽然，这是一项了不起的发明，但是纵观目前的新电池技术，或许锂硫电池会更容易推广或普及。

来源：北极星储能网2019-09-27

另一方面，则是开展基础研究，主要是围绕高比能、低成本和高安全的特性，开发新型的电化学储能材料和器件，主要包括基于成本低廉的天然高分子的储能材料和器件，高比能锂硫电池，在追求高比能的同时，一定不能忘了安全特性...锂电池的产业成熟，成本低廉，最有望满足规模化储能的需求。但是目前的锂电池储能系统在功能性上绝大部分套用了电动汽车电池系统的设计，在经济性和功能性上还有很大的提升空间。

来源：汽车之家2019-09-23

不过，alise研发的新一代锂硫电池比目前oxis生产的锂电池重量更轻、体积更小，而能量密度在量产时会比目前的锂硫电池原型更高，且具有更快的充电速度。...该项目组研发出了新一代锂硫电池的测试原型，其能量密度达到了325wh/kg。但这并不是该电池的最终量产状态，项目组称量产版新一代锂硫电池的能量密度将达到500wh/kg。