来源：上海市人民政府2021-09-30

完善燃料电池动态控制技术，实现动力系统大功率高体积密度集成和高动力系统输出，并在商用车上长寿命应用。 氢能技术。...针对不同场景的示范应用，研发可模块化复制推广的综合集成技术，包括构建多能互补优化协同的低碳园区综合能源系统，可再生能源一体化发储用高效集成利用的零碳建筑，氢电油气网智能协同的新能源交通，以及民众广泛参与并灵活交易的虚拟电厂

来源：美锦能源阅刊2021-09-17

其中在大同，与京能集团布局风光氢储一体化项目；在太原清徐，建设5n工业高纯氢项目，氢能重卡示范运营；在山西综改区晋中开发区，建设氢燃料商用车、氢燃料电池动力系统及电堆生产线；在吕梁，与国家能源集团开展大规模可再生能源制绿氢

来源：中国能源报2021-09-08

同时，积极推进氢燃料电池在固定应急电源、移动电源和家用热电联供系统的开发、生产和试点建设，全力打造“零碳社区”。（北极星氢能网整理自中国能源报）...氢燃料电池方面，引进国内龙头企业，在吕梁建设氢燃料电池生产基地，力争到2025年形成1.5万套氢燃料电堆、1万套氢能动力系统生产线；氢燃料汽车方面，加快氢燃料电池整车装备和关键技术突破，力争到2025年氢燃料汽车产能突破

来源：中国能源报2021-09-08

因为车辆结构不仅有动力系统，还有底盘、车身、转向、制动、附件及充能基础设施等各个子系统及各大生产工艺等，即使仅从动力系统的变化考虑，还包括燃油发动机、代用燃料发动机、混合动力以及电能、氢能等外部能源构成上的诸多技术路线变化

来源：PowerCellution2021-07-13

该订单是双方合作协议的一部分，powercell公司提供燃料电池堆，系统以及工程服务。双方合作目标是开发19座氢动力商用飞机，计划采用600kw的氢燃料电池动力系统。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-07

加拿大燃料电池企业巴拉德动力系统首席执行官麦楷文指出，脱碳、零碳已成为全球共识，有70多个国家将氢视为实现脱碳的一条最关键的技术路径。除了脱碳，战略还指向一个潜在方向：争夺未来能源行业的新风口。

来源：北极星氢能网2021-06-25

，支撑大型船舶动力系统零碳排放。...；（5）液驱增压压缩系统关键技术研究及应用；（6）船用零碳富氢燃料低速机关键技术与装备研究。

来源：上海市科委2021-06-25

，支撑大型船舶动力系统零碳排放。...；（5）液驱增压压缩系统关键技术研究及应用；（6）船用零碳富氢燃料低速机关键技术与装备研究。

来源：爱卡汽车2021-06-24

近年来，格罗夫坚持在乘用车项目研发，在整车动力系统研发、车辆氢能化、轻量化、智能化开发等整车关键性能指标方面，拥有全球市场竞争力。...基地围绕氢能零碳概念进行规划，突出环保、绿色、可再生、循环、先进制造、智能驾驶等氢能科技理念。

来源：北极星环保网2021-06-24

，支撑大型船舶动力系统零碳排放。...此次指南坚持“战略统领、系统谋划、需求导向”原则，针对上海特点，围绕前沿/颠覆性技术、二氧化碳捕集利用与封存（ccus）技术、新型能源技术、工业/产业低碳/零碳技术4个专题，面向上海全市企业、高校和科研院所等开展项目征集

来源：海南省绿色金融研究院2021-06-10

英国动力系统提供商罗尔斯·罗伊斯大中华区总裁李安（julian maccormac）指出，航空业的碳排放量占到全球排放量的2%左右，不算一个排放的‘大户’，但在航空领域实现减排非常困难。...若实现产业链全部的零排放短期内尚有难度，或者说全产业链的零碳排放经济性欠佳。

来源：PowerCellution2021-05-26

部分国家制定了更为严格的排放标准，挪威政府规定2026年之前，在挪威峡湾作业的船只必须满足零碳排的要求。...powercellution正在积极参与燃料电池船舶动力应用项目，包括与欧洲领先的船厂和船级社合作开发3.2兆瓦级别的船舶燃料电池动力系统；为挪威prototech公司提供船舶燃料电池动力系统。

来源：齐鲁晚报2021-04-19

潍柴集团建成了覆盖“电化学-单电池-电堆-发动机-动力系统-整车”的全套研发试验台架、样件生产和中试能力，具备了燃料电池全技术链和全产业链研发测试能力；已成功研发、生产40kw~100kw电堆和30kw...氢能具有零碳、高效、可储存、安全可控等显著优势，可以广泛应用于交通、工业、家庭用能等领域，已成为全球能源技术革命的重要方向。

来源：美通社2021-02-04

“我们在多种动力系统技术上进行投入，包括以氢、乙醇和甲醇燃料电池作为驱动系统，通过拥有多种增程电气化解决方案，为零碳排世界做准备，“karma汽车ceo周亮博士说，“这次合作将汇集蓝界科技在燃料电池研发上的实力和我们在混合驱动系统工程上与在电动车集成技术上丰富的专长

来源：国家电投2021-01-22

该客车续航里程为600km，搭载了国家电投自主研发的氢燃料电池电堆与动力系统。...2020年6月30日，国家电投首个“零碳”供能项目——宝之谷综合智慧能源项目正式投产运行；12月1日，以打造生态小岗、智慧小岗、幸福小岗为目标的美丽乡村综合智慧能源示范项目开工，建成后小岗村将实现100%

来源：巴拉德动力系统2021-01-14

巴拉德动力系统近日宣布收到arcola energy公司采购订单。arcola energy公司是英国氢能与燃料电池集成领域的领导者，专为重型车辆和运输应用提供零排放解决方案。...arcola energy首席执行官ben todd博士认为：“氢气牵引力为苏格兰的铁路网提供了安全、可靠和零碳的替代方案。

来源：北极星氢能网2020-10-28

我们的优势，原来大部分是整车厂出来的，所以还是在整车应用层面做一些技术，整车的集成也有很多关键技术，动力系统发生改变以后，换成氢系统之后，在满足车的需求上，车要做很多的变化，我们最早是按照这个方面的技术

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

关于巴拉德动力系统巴拉德动力系统公司（nasdaq：bldp; tsx：bldp）的愿景是为全球的可持续发展目标提供燃料电池动力。...macewen说：“我们正在逐步过渡到碳管制的时代。目前有6个国家宣布了到2050年的零碳目标，而现在大约有20个国家（合计约占全球gdp的70%）宣布了氢战略或路线图作为其脱碳计划的主要内容。

来源：巴拉德动力系统2020-09-17

巴拉德动力系统公司近日宣布推出业界领先的高功率密度燃料电池电堆fcgen-hps产品。...巴拉德首席执行官randy macewen先生表示：“不仅越来越多政府意识到绿色氢能在实现零碳的道路上起着重要作用，人们对于零排放燃料电池解决方案在脱碳化行动的适用性认同感也越来越高，包括一系列长期以来减排困难的动力应用

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-31

“合成燃料不仅可以用来存储基于可再生能源的能量，还可以支持当今现有驱动系统和能源系统以及未来系统的净零碳运行，”该动力实验室团队负责该系统预开发的arne schneemann博士解释说，“我们相信这项技术