来源：北极星储能网2024-11-14

据悉，eh216-s搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，适用不同飞行需求，续航时间显可著提升60%—90%。...这也标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（evtol）完成固态电池飞行测试。

来源：高工锂电2024-11-11

如中创新航发布 “顶流”全系新品，包括顶流全气候-超级纯电电池、顶流超充-超级增程电池、顶流高功率-超级插混电池、顶流高能-飞行电池等，分别应对不同场景需求。

来源：清远市人民政府2024-11-07

推动航空固态电池、氢燃料电池、可持续航空燃料等动力技术的商业化，以未来低空产业应用和运行场景为驱动，依托高校、科研院所、头部企业开展前沿引领技术、颠覆性技术布局。...强化装备安全技术研究，重点突破电池失效管理、坠落安全、数据链安全、抗风扰控制等技术，提升空域精细化管理、空管信息、低空反制等技术的研发能力。

来源：北极星储能网2024-11-07

高比能无人机电池该产品具有轻量化、长续航的特点，具备5c脉冲放电能力，确保无人机在启动、加速和复杂飞行模式下能够获得充足的动力支持；并且具有长寿命的特点，寿命满足1500次以上，显著降低了更换电池的频率

来源：北极星储能网2024-11-06

第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作。公司正在积极洽谈低空飞行器厂商。...预计2027年完成能量密度大于700wh/kg全固态电池实验室样品制作。与此同时，针对半固态电池，欣旺达表示，欣旺达相关电池的能量密度可以至500wh/kg，目前还在研究阶段。

来源：北极星储能网2024-10-23

南都电源10月22日在投资者互动平台表示，结合目前公司固态电池的技术特性，较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等，目前已在积极对接相关公司，做相关产品的验证。...南都电源回答表示，固态电池尚未成为公司主要的业绩贡献点之一，其影响有限。关于固态电池推广，公司会积极加快进程。固态电池业务对2024 年度业绩不产生较大影响。

来源：四川省工信厅2024-10-16

2.绿色氢能：成都（制氢、储运及加氢装备，氢能关键材料及核心零部件，氢燃料电池系统，氢燃料汽车、轨道交通及飞行器，分布式氢能发电设备，氢氧冷热电多能联供设施等），德阳（制氢、储运及加氢装备，氢能关键材料及核心零部件

来源：广西壮族自治区人民政府2024-10-10

支持有条件的城市围绕动力系统、航空材料、元器件、航空电池、飞控系统、装备维修维护等领域，加快形成系统完善、富有韧性和竞争力的低空经济产业链条。支持新能源汽车企业与低空经济产业跨界融合发展。...支持有条件的城市围绕动力系统、航空材料、元器件、航空电池、飞控系统、装备维修维护等领域，加快形成系统完善、富有韧性和竞争力的低空经济产业链条。支持新能源汽车企业与低空经济产业跨界融合发展。

来源：北极星氢能网2024-10-08

特别是在无人机续航和稳定性方面的创新，成功突破了传统电池的局限，赋予无人机更长的飞行时间和更高的在复杂环境中的可操作性。

来源：北京市经济和信息化局2024-09-26

积极发展氢能动力推进系统，加快固态锂电池、高功率密度航空电机、高效电控系统、混电推进系统等技术攻关。...加大既有通用机场设备设施综合利用，推动建成飞行管控服务平台、检测实验室、中试基地、起降场等设施，构建形成便捷高效、智慧精准的低空飞行服务保障体系。应用场景形成示范。

来源：内蒙古自治区人民政府2024-09-20

依托自治区原材料、新能源装备产业优势，开展碳纤维、超高强度钢、轻质镁铝合金等新型航材及电机、电池、飞控系统等零部件的研发生产，培育“专精特新”中小企业。...依托自治区原材料、新能源装备产业优势，开展碳纤维、超高强度钢、轻质镁铝合金等新型航材及电机、电池、飞控系统等零部件的研发生产，培育“专精特新”中小企业。（六）提升创新发展能力。

来源：工信部2024-09-19

重点方向：航空装备建设要点：论证建设民用大飞机先进技术验证飞机平台、面向商用航空发动机验证的通用飞行平台、电动/氢能运输类飞机技术验证平台等，提升航空领域中试验证能力。...重点方向：清洁低碳氢建设要点：建设燃料电池（含膜、催化剂、电极、极板、电堆、泵阀等）、分布式电解制氢、低温压氢氨醇转化、纯氢冶金等方面关键材料、部件、工艺、整机中试验证平台，形成测试、评价服务能力。

来源：辽宁省人民政府2024-09-13

聚焦空天领域，突破临近空间高速飞行器和近空间飞行器总体设计、轻质可重复结构材料及先进制造等关键技术，研发临近空间高速飞行器、近空间飞行器、新型机载设备、运载火箭发动机及落区调控系统等。（六）生命健康。

来源：上海市经济信息化委2024-09-13

一、征集重点项目领域（一）领军企业培育项目1.电动垂直起降航空器企业2.工业级无人机企业3.新能源通航飞机企业4.低空飞行运营服务企业（二）关键配套研发项目1.先进动力配套（如高能量密度航空动力电池、高功重比航空动力电驱等

来源：电池网2024-09-09

针对固态电池是否能在低空飞行领域进行应用，海目星表示，固态电池是否可以应用在低空飞行行业主要参数有两个：能量密度和安全性。能量密度决定了飞行时长和飞行距离。

来源：电池网2024-09-05

今年底，搭载宁德时代电池的evtol有望首次飞行。比亚迪1-7月的动力电池装车量排名全球第二，装车量达69.9gwh，同比增长23.4%，市场份额为16.1%。...2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4gwh，同比增长22.4%，其中，中国电池企业全球市场份额突破65%。9月4日，韩国研究机构sne researc公布全球动力电池装车量最新数据。

来源：北极星储能网2024-09-03

公司固态电池产品可根据客户需求提供定制化产品，可用于无人机、机器人、低空飞行器等场景，公司固态电池采用氧化物技术路线，同等能量密度下，成本预计增加10%-15%。

来源：北极星储能网2024-09-02

北极星储能网获悉，南都电源9月1日在投资者互动平台表示，公司固态电池产品可用于无人机、机器人、低空飞行器等场景，公司现有一条中试产线，可实现小批量交付。

来源：中创新航2024-08-28

——顶流高能-飞行电池：公司已发布的第一代300wh/kg飞行电池将于2025年上市；本次发布的第二代飞行专用电池，能量密度350wh/kg，是行业能量密度最高半固态大圆柱电池，计划2026年上市。

来源：电池中国2024-08-28

作为电动航空领域的主力军，我国evtol（电动垂直起降飞行器）/电动飞行汽车等电动航空器近两年的发展突飞猛进。...值得一提的是，我国拥有领先的新能源电池技术和丰富的产业化经验，将助力我国，乃至全球电动航空下游企业航空器的商业化应用。三是，新构型evtol/飞行汽车的航空器将逐渐增多，对航空电池也提出更高要求。