来源：电池中国网2019-08-29

3.氢燃料电池电堆成本高企，目前综合成本远高于燃油车。我国氢燃料电池汽车近年来发展势头迅猛，无疑成为了新能源汽车领域的“新宠”，但高企的氢燃料电池电堆成本也掣肘了氢燃料电池汽车的产业化进程。

来源：能链2019-08-29

——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司。...目前，美锦能源已布局质子交换膜膜电极mea-燃料电池-燃料电池系统集成-整车制造的研发生产和加氢站的建设、运营等，具备较完整的氢能产业链，为发展氢能板块奠定了基础。

来源：中经联播2019-08-28

产品覆盖了制氢加氢设备、膜电极、氢燃料电池电堆系统、氢燃料电池汽车等多个环节，一条集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的氢能产业链已初步形成。

来源：中国能源报2019-08-28

今年7月，国家电投氢能公司100千瓦功率金属双极板燃料电池电堆宣告研制成功。而这对于国家电投氢能公司“实现燃料电池的全产业链自主化”目标来说，仅仅是个开始。...而国内燃料电池电堆单堆功率最高仅为60千瓦，为达到功率需要的电堆数量过多，控制系统无法实现有效控制，因此，大功率电池的开发十分必要。”

来源：高工氢燃料电池2019-08-27

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）布局电堆及系统的上市公司分为四类：一是布局全产业链，燃料电池是其中重要一环，目前这类上市公司在行业内知名度比较高，

来源：高工氢燃料电池2019-08-27

燃料电池电堆是由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。单体电池电极连接时，必须要有严格的密封，密封不良会导致氢气泄露，降低氢的使用率，影响燃料电池的效率，严重时会导致电池无法工作，影响电池寿命。

来源：科技部高技术研究发展中心2019-08-19

“百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”项目针对长寿命质子交换膜燃料电池系统测试要求，开展电堆及辅助系统部件测试技术研究，建成测试容量为125kw的燃料电池电堆测试平台，填补我国在高精度智能化大功率燃料电池测试装备的空白

来源：电池中国网2019-08-16

经过数载的技术投入，目前我国已基本形成了氢燃料电池电堆、氢燃料电池配套设备的研发体系，并具备了乘用车、专用车不同车型的生产制造能力。事实证明，氢燃料电池汽车的未来可期并不是无中生有。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

，逐步推进制氢、氢储存、氢运输、氢燃料电池电堆、氢能利用配套服务等产业布局。...业内人士认为，黑龙江处于高寒环境中，相对纯电和插电，发展氢燃料电池汽车更为合适，且当地化工企业副产氢丰富，布局氢能与燃料电池产业具有天然优势。

来源：高工氢燃料电池2019-08-16

当中国主要专注于燃料电池电堆相关技术的突破时，国外一批汽车零部件巨头布局氢燃料电池行业的步伐正在提速。...博世集团：结盟燃料电池电堆制造商作为全球最大的汽车零部件供应商，博世集团在淡化纯电动汽车领域的布局之后，开始将重点放在燃料电池领域。

来源：北极星氢能网2019-08-14

目；（2）深圳雄韬氢燃料电池产业园项目；（3）深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项 目；（4）补充流动资金。...公告中显示，本次非公开发行募集资金将用于雄韬股份氢燃料电池生产基地及研发中心建设，有利于公司在燃料电池领域布局的进一步强化，有助于公司产业升级和转型， 以满足更加多元化的市场需求。

来源：高工氢燃料电池2019-08-14

质子交换膜降本价值巨大为什么质子交换膜在燃料电池的核心材料中，备受关注？主要原因在于质子交换膜的成本在整个燃料电池电堆的成本占比中居高不下。...质子交换膜作为燃料电池的关键部件之一，具有传递质子和分离阴阳两极气体的双重功能，其性能直接影响燃料电池的稳定性和耐久性。

来源：北极星风力发电网2019-08-12

加快聚焦国内外氢能创新要素，引进一批国内一流氢能制备、燃料电池研发制造企业，推进氢能产业技术引进突破、工程研究和产品开发，逐步推进制氢、氢储存、氢运输、氢燃料电池电堆、氢能利用配套服务等产业布局。

来源：北极星电力网2019-08-09

加快聚焦国内外氢能创新要素，引进一批国内一流氢能制备、燃料电池研发制造企业，推进氢能产业技术引进突破、工程研究和产品开发，逐步推进制氢、氢储存、氢运输、氢燃料电池电堆、氢能利用配套服务等产业布局。

来源：证券日报网2019-08-09

与此同时，公司还控股了鸿基创能科技（广州），这是国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业，并对国内最大的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能进行增资。

来源：高工氢燃料电池2019-08-09

国鸿氢能成立于2015年，主营业务包括电堆和系统集成生产、销售和研发。国鸿氢能下设两家子公司，国鸿巴拉德和国鸿重塑，分别负责燃料电池电堆和系统集成的规模化生产。...2018年国鸿电堆市场占有率超过70%，目前采用国鸿燃料电池电堆已经装车超过2000辆。从近期美锦能源增资国鸿氢能1.8亿获9.09%股权来看，国鸿氢能估值19.8亿元。

来源：燃料电池干货2019-08-06

提高燃料电池堆栈功率密度可以从高活性催化剂、增强复合质子交换膜、高扰动流场、导电耐腐蚀薄金属双极板、电堆组装与一致性等方面考虑，具体方法可参考『燃料电池干货』推出的提升车用燃料电池电堆比功率的技术途径。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

据了解，上海氢晨是一家专注于高密度燃料电池电堆研发与制造的企业。公司核心团队与和核心技术源自上海交通大学，经过近10年的持续研发，已开发三代具有自主知识产权的燃料电池电堆。...8月1日，国家电投氢能公司官宣，近期公司百千瓦功率金属双极板燃料电池电堆研制成功，标志着国家电投自主燃料电池产品正式步入产业化阶段。

来源：国家电投集团氢能公司2019-08-02

近期国家电投氢能公司百千瓦功率金属双极板燃料电池电堆研制成功，这标志着国家电投自主燃料电池产品正式步入产业化阶段这是氢能技术自主创新之路的新飞跃，也是国家电投在能源创新发展上的新突破！...至此，国家电投氢能公司实现了催化剂、膜电极、扩散层、金属双极板、电堆组装等关键技术、材料和部件自主化、关键技术指标达到国际先进水平的同时，也大大降低了燃料电池成本，对推动我国氢能产业大规模发展具有重要意义

来源：能链2019-08-01

技术创新目标：重点开展燃料电池电堆及动力系统、氢气储运与加注等关键技术协同攻关。...加快发展氢气循环泵、空气压缩机、氢气电控喷射、高压电磁阀等关键零部件，以及长寿命、高性能、低成本的燃料电池电堆集成。