来源：中证网2016-05-31

上述项目有利于快速拓展车用动力电池材料的产业链和产能规模，满足快速增长的新能源汽车市场对于车用动力电池原材料的巨量需求，打造具有全球竞争力的动力电池正极材料核心制造基地，大幅提升公司在动力电池材料产业链的核心地位

来源：全景网2016-05-27

公司表示，锂电池材料广泛应用于小型电子数码产品及动力汽车等，随着新能源动力汽车的蓬勃发展，锂电池作为当前新能源动力汽车的主力军，新能源汽车的大规模商用化会不断提高锂电池的市场需求，并且小型电子数码产品及新能源汽车锂电池报废也将引来高峰期

来源：临汾新闻网2016-05-23

，生成性能卓越的高端锂动力电池前驱材料，实现从废旧电池到电池材料的定向循环，从而将电池从制造、消费到回收整个流通环节进行有机整合。

来源：北极星储能网2016-05-16

，是继公司投资青岛昊鑫新能源科技有限公司石墨烯产品之后，布局动力电池材料领域的重要举措。...、锂离子动力电池锂、镍、钴等回收再利用及新能源材料研究。

来源：电动邦2016-05-16

此外，若要再利用到电池制造，由于电池材料对杂质含量的控制、批次稳定性以及一致性的要求非常高，很难形成大规模的回收再利用产业链。...日前，本田公司在全球率先建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制，将提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用。

来源：高工锂电网2016-05-06

分工方面，格林美提供动力电池材料，三星环新生产动力电池，东风襄旅生产新能源整车，格林美再提供供应链金融租赁、报废汽车与动力电池回收利用的服务。

来源：高科技与产业化杂志2016-05-05

电堆的关键材料中，电极材料为碳毡，双极板为碳板，集流板为紫铜板，端板为铝合金板或铸铁版，电解液传输管道为工程塑料管，材料来源丰富，加工技术成熟，易于回收利用，生命周期中环境友好。

来源：中证网2016-04-27

公司本次开展动力电池回收动力电池材料制造动力电池生产新能源动力电池整车制造的全产业链合作，为迅速提升公司动力电池材料在新能源动力电池行业市场份额奠定基础，促使公司动力电池材料产业链技术水平不断突破创新，

来源：中财网2016-04-27

三、 协议主要内容1、战略合作内容(1)合作形式三方一致认为，以湖北省为基地，共同建立新能源汽车供应价值链联盟，打造材料、电池、新能源整车制造、供应链金融及动力电池回收全产业链闭路循环系统，即：动力电池材料

来源：PCauto2016-04-26

当然，迷你四驱车仅仅是做比喻而已，如今的纯电动汽车在电动机类型、电池材料、电能管理系统以及其他车载技术的复杂程度都远超你的想象，而不同汽车品牌间的技术差异也比较大，我们将会在日后的文章为大家做详细介绍。...因此，混动一般通过刹车时回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可，完全不存在纯电动汽车到处找插座的困扰，这也是丰田为什么做出不需要充电的广告。

来源：证券日报2016-04-25

3、新能源汽车用动力电池材料业务新能源汽车用动力电池材料是国家重要战略发展产业，2015年10月9日,国务院发布《关于加快电动汽车充电基础建设的指导意见》明确提出，到 2020年基本建成适度超前、车桩相随

来源：高工锂电网2016-04-14

湖南桑顿主营业务为锂电池、锂电池材料、充电站、充电桩、充电器、电子产品等主营产品及其配件的研发生产销售相关业务。公告显示，湖南桑顿2015年营业收入2.4亿元，净利润实现2627万元。...根据其战略规划，湖南桑顿未来业务将覆盖锂电池前躯体、正极材料、电芯生产;电池管理系统(bms)、电池封装(pack)、电池云平台研发、新能源环卫车生产制造、互联网+二手电池回收、二手电池梯级利用、废电池再生技术等领域

来源：澄泓研究2016-04-13

对电池材料的深入布局，使得公司的动力电池产品在安全性、一致性等方面表现突出，得到了如江淮汽车、安凯客车、金龙汽车等厂商的认可和合作。...目前公司与中科院、中科大、合工大、新加坡国立大学、美国阿贡国家实验室等一大批高等学府、科研机构建立良好的合作关系，在电池材料、电芯设计工艺、电池成组技术和电池管理系统等领域开展研究工作。

来源：中国能源报2016-04-06

中科院电工所储能技术研究组组长陈永翀对记者坦言，现在讨论未来动力电池的技术发展路线，更多的还是局限在电池材料的选择上，如磷酸铁锂、三元锂等，但这不能在根本上解决问题，应立足于电池的大结构研究，立足于安全性大幅提升

来源：第一电动网2016-04-05

据悉，中航锂电已经开始在动力电池梯度利用体系及回收方面开展相关研究，包括报废动力电池回收产业化技术、大容量电池拆解及低能耗回收技术、电解液收集及无害化处理技术、电池材料循环再利用技术、电池回收产业化技术

来源：电动知家微信2016-03-16

延伸阅读：国内外新能源汽车动力电池系统厂商汇总分析(二)河北(2)95、多氟多多氟多化工股份有限公司(以下简称多氟多)，总部位于焦作市中站区，主要从事高性能无机氟化物、锂离子电池材料、半导体照明及光伏材料

来源：华泰证券无锡苏锡路营业部2016-03-08

目前60倍的市盈率，还是蛮贵的，但是，公司同时布局几大业务板块，报废汽车回收业务积极布局中，预计2016年开始贡献业绩;电子废弃物回收、稀有金属回收板块收入稳步增长;电池材料板块受益于新能源汽车的持续爆发式增长

来源：全景网2016-02-19

全景网2月18日讯 格林美周四在全景网互动平台表示，公司已经掌握了锂电池回收的相关技术，也在积极开展动力电池材料相关的项目。格林美的主营业务为回收、利用废弃钴镍资源，生产、销售超细钴镍粉体材料等产品。

来源：科技日报2016-01-27

2015年格林美公司钴镍铜钨、电池材料、电子废弃物、报废汽车等各项业务快速增长，其中，钴镍销量比上年同期增长42.52%，电池材料销量比上年同期增长 15.93%，电子废弃物拆解量比上年同期增长22.24%

来源：第一电动网2016-01-22

这两个材料有什么区别呢?小编给大家找了一些资料，让大家来了解一下。【推荐阅读】车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)深度！...动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)动力电池业将大洗牌 8年12万公里质保成生死线当然，电池材料体系的选择与消费者关系不大，厂家往往根据市场趋势和自身条件做出他正确的选择，下图是两种材料的电压-容量曲线