来源：太平洋2016-04-14

去年11月，磷酸铁锂电池的电动大巴装机量占到了64.9%，三元锂电池装机量只有27.6%。相反，在纯电动乘用车市场，三元锂电池在去年11月的装机量超过76%。...因此，我们可以看到国内有不少的新能源汽车（无论是纯电动还是混合电动），或者是一些比较廉价的新能源汽车，会出于不同的原因选择磷酸铁锂电池。

来源：动力电池网2016-04-13

值得一提的是，上海市最新起草的补贴方案中，纯电动乘用车的补贴开始大幅缩水，个中详情引发了行业人士的一系列猜想。...而乘用车销量1.37万辆，环比下降了63%。行业笼罩在一片山雨欲来的紧张压迫当中，骗补调查的进展，跟所有企业的前景息息相关。

来源：澄泓研究2016-04-13

在电动客车所用电池中，三元材料动力电池的占比也已经达到27.6%，并且份额还在持续提升。预计2016年全年纯电动乘用车采用三元电池的比例超过60%。...【公司主要产品】2.1公司对外销售的主要为动力电池组，主要应用领域包括：1）纯电动和混合动力大巴车；2）电动乘用车；3）城市物流车；4）各类特种车辆（叉车、环卫车等）。

来源：赣南日报2016-04-12

日前，国家发改委批复了北京新能源汽车股份有限公司的纯电动乘用车建设项目，这被认为是北京新能源公司拿到了国内首个新能源汽车生产资质。...比亚迪汽车3月底在山西太原开工建设新能源汽车生产基地，计划总投资40亿元，规划年产5000辆纯电动客车，5000辆纯电动专车和2000辆工矿作业车。

来源：华夏时报2016-04-12

尽管多年来专注于插电式混合动力车型，不过，这一次比亚迪在北京发布的却是ev300和e5两款纯电动车型。数据显示，2015年比亚迪新能源乘用车实现了61722辆的销量。...据乘联会统计，2015年中国新能源车共销售超过33万辆，其中纯电动乘用车以44%的比例占据绝对优势。不过在新能源销售排行前十名中，比亚迪却主要依赖秦、唐两款插混车型撑起绝大部分销量。

来源：证券日报2016-04-08

延伸阅读：上海新能源汽车补贴办法正式发布 纯电动乘用车最高补贴3万元...考虑到目前比亚迪秦和荣威e550的补贴后售价差距在4万元左右，新政策出台后将缩小两车间的价格差距，再加上上汽乘用车自己拿钱补贴用户，或许比亚迪与上汽乘用车在上海市场会出现此消彼长的态势。

来源：法治周末2016-04-07

公开资料显示，目前对于乘用车一般按照续航里程进行新能源汽车补贴。2013年的国家补贴标准是纯电动乘用车只要达到国家标准，即可享受国家与地方财政补贴。...补贴政策容易被钻空子纯电动客车补贴完全由车身长度决定，而乘用车则只看续航里程，而续航里程可能存在数据造假，这样的补贴标准、补贴方式显然容易被钻空子随着央视的曝光，新能源汽车市场存在的骗取补贴(以下简称骗补

来源：中国能源报2016-04-05

纯电动乘用车成本最高的配件是电池，使用价格低廉的电池，或少用电池，自然成本就更低。 成本降低的同时，仍旧能享受到中央和地方的补贴，有些电动车只要卖出去，光是这两项补贴，便可覆盖制造成本。

来源：第一电动网2016-04-05

4月1日，上海市人民政府官网发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》，暂行办法明确了上海市2016-2017年新能源汽车推广应用补助标准，纯电动乘用车按续航里程不同最高补贴3万元

来源：汽车营销分析2016-03-30

1.新能源乘用车建议认为，新能源乘用车现行补贴标准已较低。目前纯电动乘用车每度电补助1700元，插电式混合动力平均每度电补助2370元，且乘用车相比专用车、客车所需技术含量较高。

来源：中国科技网2016-03-30

王秉刚在对2011年至今发生的24个新能源汽车着火事件粗略统计后发现，15例是全电动客车，占62%；5例混合动力客车，4例纯电动乘用车。...3月27日，中国电动汽车百人会举行电动汽车热点问题系列研讨会，专家聚焦电动汽车安全，探讨解决途径。

来源：河北新闻网2016-03-28

2008年底，双环与美国wheego公司启动小型纯电动乘用车的联合开发，并于次年生产出低速电动汽车双环电动小贵族，成功进入美国市场。...据了解，尽管20多年来双环一直在生产乘用车，但工信部确认的双环资质还是改装类其他乘用车企业。

来源：充电桩视界2016-03-25

该草案显示，在纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车两个方面，地方补贴力度大幅下降，其中广受上海消费者欢迎的插电式混合动力汽车地方补贴额相比去年大幅下降。...根据新的补贴标准显示，纯电动车将分为续航里程100-150公里和150公里以上两个等级，补贴标准分别为1万元和3万元，与去年相比分别减少了3万元和1万元。

来源：全景网2016-03-25

如下图1、2及表1所示,对于纯电动、插电式混动乘用车及客车,根据续驶里程给予数万元至数十万元补贴,而对于专用车或货车则根据电池容量给予每度电1800元的补贴。...图1: 2015-2020年国家给予纯电动乘用车补贴标准(单位:万元/辆)数据来源:财政部、《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》、金斧子投研中心图2: 2015-2020年国家给予续驶里程

来源：第一电动网2016-03-24

3月22日，北京市经信委官网公布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第6批)》和《北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第3批)》，纯电动乘用车方面，共有北汽ev260、比亚迪秦ev和长安逸动三款车型入选

来源：北极星储能网2016-03-24

北极星储能网今日从国家发改委获悉，国家发展改革委已经核准批复北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车建设项目，项目建设规模为达产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。

来源：中国证券网2016-03-24

还有消息称，今年上海市的纯电动乘用车补贴标准将由最高4万元下调至3万元，插电式混合动力汽车的补贴额度将由最高3万元下调至1万元左右。目前已出台细则，能够落地的新能源车补贴政策的地区，全国只有8个。

来源：OFweek锂电网2016-03-23

锂电池产品广泛应用于纯电动乘用车、纯电动商用车、纯电动专用车、智能电网、风光电储能、大型ups、基站、高端电动工具等领域。

来源：中电新闻网2016-03-23

《细则》具体提出，纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元;10米以上纯电动客车每辆补贴

来源：第一电动网2016-03-23

以下为根据图片整理内容：上海市新能源汽车推广应用补助标准(2016-2017年)一、纯电动乘用车、插电式混合动力(含增强式)乘用车推广应用补助标准(单位：万元/辆)注：对于插电式混合动力(含增程式)乘用车