来源：中国电池杂志-中国电池网2015-05-27

(4)日韩等外资企业加大在国内的投资，凭借品质和规模加大与国内新能源汽车企业的配套，挤占国内企业市场，使得动力锂离子电池行业产能很快将出现过剩和竞争加剧;特别是日韩企业在三元材料动力电池方面的技术优势，

来源：中国电池杂志2015-05-27

(4)日韩等外资企业加大在国内的投资，凭借品质和规模加大与国内新能源汽车企业的配套，挤占国内企业市场，使得动力锂离子电池行业产能很快将出现过剩和竞争加剧;特别是日韩企业在三元材料动力电池方面的技术优势，

来源：网易新闻2015-05-26

我省部分补贴政策落实不到位，也影响了新能源汽车企业的发展和市民的购买热情。如何破除消费路上的这些阻碍，让新能源汽车真正开进百姓家门?作为新能源汽车试点城市，太原显然还有很长的路要走。

来源：工人日报2015-05-13

补贴减少的情况下，消费者的环保理念及对新能源汽车的认知度有限，传统汽车更具吸引力，这才是退坡机制之下，摆在新能源汽车企业面前的问题。...然而，受政策不确定性的影响，其发展过程又注定少不了曲折，正考验着中国的新能源汽车企业。

来源：中国质量新闻网2015-05-12

建立重点企业联系机制，联盟每季度组织专家深入重点企业开展服务把脉活动。加快推动本地新能源汽车企业创新发展。...《路线图》强调，积极引进动力电池、电池管理系统、电控系统、电动空调等方面的龙头企业，构建完整的新能源汽车产业链，鼓励四川省新能源汽车企业与海内外科研院校、国内外先进企业合作开发整车控制器、电池管理系统、

来源：中国电池网2015-05-12

补贴减少对于新能源汽车企业来讲是个不小的打击，但从整个产业的健康发展来看，又是不得不为之举。汽车行业分析师张志勇也认为，在发展初期，政策补贴将会起到很大的作用。...王秉刚表示，众所周知，给予新能源汽车补贴，是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下，鼓励企业加大对新能源汽车的研发，同时鼓励消费者进行购买。

来源：中国青年报2015-05-07

但新能源汽车补贴政策的支持不可能是新能源汽车行业发展的长期模式，适当断奶有利于新能源车的更好发展。补贴减少对于新能源汽车企业来讲是个不小的打击，但从整个产业的健康发展来看，又是不得不为之举。

来源：经济观察网2015-05-05

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

来源：南京日报2015-05-04

记者了解到，南京市的新能源汽车企业不仅在产量上节节攀升，更重要的是在技术上潜心研发，形成了自身特色。...南京生产基地整车生产跻身全国前列南京市新能源汽车全速发力，最大的发动机来自溧水新能源汽车产业基地，这里集聚了南京比亚迪、南京金龙两家新能源龙头企业。

来源：凤凰汽车2015-04-21

这样的市场潜力也给了新能源汽车企业更大的信心，让他们加速扩大新能源汽车产业规模，加快了新品推出的步伐，并推出更低价格的新车。...这是新能源汽车产业发展初期必要的投入，但是新能源汽车企业发展不能停留在补贴上面，最终产业能否发展起来还需要靠产品，靠市场。

来源：中电新闻网2015-04-17

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。业内人士指出，我国动力电池成本偏高且性能较差，造成新能源汽车的市场接受度较低。

来源：第一电动网2015-04-13

参照此前的科技部项目经验，为了支持此重点专项，科技部也将拨出资金支持，从而给参与专项研究的新能源汽车企业送来又一波红包雨。...意见提出，城市公交车、出租汽车运营权优先授予新能源汽车，并向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-10

生产准入管理规定的出台，有望为资质放宽勾勒出更加清晰的政策红线，避免新能源汽车企业与传统燃油车混业经营，制造技术和生产平台混用等问题。贾新光表示。...企业规划雄心勃勃2014年，我国新能源汽车市场急剧增长，加之政府对推广新能源汽车的大力支持，不少企业对新能源汽车在2015年的发展信心满满。上汽、长安、北汽等企业纷纷发布了各自的新能源汽车发展规划。

来源：中国高新技术产业导报2015-04-08

生产准入管理规定的出台，有望为资质放宽勾勒出更加清晰的政策红线，避免新能源汽车企业与传统燃油车混业经营，制造技术和生产平台混用等问题。贾新光表示。...企业规划雄心勃勃2014年，我国新能源汽车市场急剧增长，加之政府对推广新能源汽车的大力支持，不少企业对新能源汽车在2015年的发展信心满满。上汽、长安、北汽等企业纷纷发布了各自的新能源汽车发展规划。

来源：中国新能源网2015-04-07

然而，由于技术原因，我国企业自主生产高端优质的动力电池却始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。...当前，我国新能源汽车进入全新的发展阶段。据工信部公布的数据显示， 2015年前两个月我国共生产约12万辆新能源汽车。

来源：中国报告大厅2015-04-07

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。...由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。目前我国动力电池生产企业数量众多。

来源：经济观察网2015-04-03

由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。实际上，目前行业内也正开始逐渐自我淘汰。产能已经过剩，特别是锂电池行业。一名业内人士指出。

来源：凤凰汽车2015-03-31

针对业内新能源汽车推广难度在于最后一公里的充电难问题，他从车主的角度给出了质疑：凡是消费者真正是自己掏钱购买的新能源汽车，事前肯定想到了充电问题，这是个实际问题，反而补贴是产生了落后，所有新能源汽车企业的产品定价及性能近乎雷同

来源：证劵时报网2015-03-18

我们认为此次补贴力度退坡力度符合我们的预期，我们维持2015年新能源汽车市场启动的观点不变，政策的推出将有利于江苏省境内的新能源汽车企业。...能源互联网能够利用智能电网技术和大数据来实现售电侧和用电侧的动态平衡。新能源汽车地方补贴出台，行业景气度有望保持。

来源：中证网2015-03-17

此次生产准入管理规定的出台，有望为资质放宽勾勒出更加清晰的政策红线，避免新能源汽车企业与传统燃油车混业经营，制造技术和生产平台混用等问题。...2015年有望成为新能源汽车真正爆发之年，新能源汽车推广速度将明显加快。